TOM访谈：分析二手车市场现场现状

　　主持人：大家好，各位网友我们上海车展之前一别到现在将近半个多月，开一个月了。访谈节目又回到我们访谈室，今天来到访谈室的嘉宾大家非常熟悉，老朋友了。中联旧机动车市场的，今天请魏征来是有原因的，北京想跟魏征讲五一期间交通事。但是我从上海车展关注各个论坛，特别TOM论坛，大家对二手车关注特别多。现在没有什么亮点，没有什么可兴奋的消息，所以我们准备把二手车情况介绍一下，我这有一疑问，是一个网友他准备自己换，跑到市场去问，捷达（专题参数现场图资料图视频 )多少钱，去年5月份现在卖7万多。他说买的时候好象也7万多，怎么现在还卖七万多。

　　魏征：首先你到旧车市场，摆在停车场里面的车都有一个标价，配置有年份，上面都有标价多少钱，那是他的转卖价。比如你到我们那买车，比如捷达7.5万，你说能不能便宜一点，为什么7.5万，实际上给你留一个砍价的空间，比如砍下来之后7.2万成交了，可能有五、六千块钱的利。

　　主持人：这点一听就明白了，去年的车卖到7万多，新车也7万多。

　　魏征：这款车要是去年购买的伙伴，要是今年来收的话应该是6.5万、6.6万左右，转手的价格大概是7万到7.2万，咱们计算一下利润大概也就六、七千块钱。要保证自己7.2万出手，但是上去不能标7.2万。一般车保险到期的时候再去卖车，其中有一部分是代保险卖车，可以到保险公司把保险退掉。

　　主持人：退险折率大概是多少？

　　魏征：各个保险公司都是不一样的，肯定拿回不了多少钱。

　　主持人：不会80、90%的拿回来。

　　魏征：对于经纪公司来说，这车好，我保推销，还有保险，4000多块钱，消费者一听还真是这么回事，这车我买了以后，以后出了什么问题，带了保险不是省一部分钱了。我想咱们网友还是有一个不明白的，为什么标7.5万，他比新车标得还高，为什么？你买新车，比如7.6万，购置税也得7000块钱左右的购置税，加上一起总共8.5万，这样一来，你需要花费至少8.5去买。你买旧车还不签购置税，这样一对比价格就出来了。这样一比，买一年二手捷达（专题参数现场图资料图视频 )比同型号新车能省一万块钱，他是这么算帐的。

　　主持人：普通人一年折腾五万公里到头了，一般一万多公里，两万左右吧。7.5万还能砍价。

　　魏征：对，二手车。比如你说13.2万买，厂家说的就是13.2万，那不行，就不能往下砍。旧车就是一个字聊，咱来是聊天的，聊价的。二手车价格是特别灵活的。所以作为经纪公司来讲大家不妨了解他们的心态，他们想的这辆车按多少公里计时，他是想的是开这辆车能挣多少钱呢。咱们就不说车了，比如二手货，古董、手表，这些东西摆在我眼前，我先想这个表能赚多少钱。他就是这么考虑的。

　　主持人：买东西的人就是我喜欢那物件，要是很喜欢，这东西很少，就会花高价，人家卖东西眼神好使，您看，抓着买主了。

　　魏征：比如这表300块钱收了，600块钱出，要是用户说不行，我就400，这样他不买，也会买别人的。

　　主持人：今天魏征跟大家一个好消息，就是聊，就像在潘家园坐在古瓶子前，一聊两、三个小时，最后那人悄无声息抱走了，不希望别的摊知道了。但是二手车不像新车，厂家说10.06，上下浮动两千，你到4S经理也不行，因为有一个统一的范畴。

　　魏征：还有一个问题，我记得有的公司，有的时候根据自己经营的特点可能要出售一部分车。我记得是2004年宝来1.8T，11.8万收的，转卖是12.3万，我一听怎么赚这么低呢，他说我们公司现在压的库存比较多，准备清理掉一部分，换一拨车，这车太不好卖了，这价格不能再砍了。比如这车原先不挣1万块钱不能往外卖，现在老板说了，算了，赶紧就卖吧，见着利就走，所以就赚得少。

　　主持人：二手车太急不行，我朋友上次在中联买了一个二手王子，车况真好，而且车内外都进行了挺深的改装。我去看了看确实值，新车，好像是去年的车。结果打起来了，说这车不错，旁边一哥们就过来了，就开始推了，大哥您干嘛，我说我们在谈价格了，他说评什么呀，我先来的，但是他们没带钱，我们带着钱了。

　　魏征：一般情况下，谁先带着钱谁先。

　　主持人：最后二手车经理来了，说人家带着钱来了。现在好的越野车，七万以下的，我那边去另一个二手车市场，霸道，沙漠王，凯燕，都是三十万，四十万，七十万，就是这样的价格，我们那天还看了切诺基，帕拉丁全是四驱车。

　　魏征：现在高档这块跨度太大了，越便宜的车反倒是越来越没市场，正好和轿车形成一个对比，你举奥拓的例子，为什么去抢他，就是因为便宜，越便宜越有市场。但是越野车出现一个有意思的情况，越是高档的车非常有市场。很多有钱人愿意购买这些车，就是为了玩，旅游，上一些山区，乡村道路去跑一跑。

　　主持人：反而低档的比如94、95年的切诺基不好买。

　　魏征：现在车已经成为人们生活中不可缺的必需品，越野车就是他们汽车运动，抛砖引玉，我先从越野开始接触汽车运动。现在一部分人想投入少部分资金，买一个越野车，对车进行改装，然后再去参加赛事，前两天我们市场有一个公司在五一期间，一直参加八大处的赛事。现在越野车的运动，在整个汽车市场越来越红火。

　　主持人：昨天北京电视台报道的还有很多女的，看着挺温和的女性，赛车在上面，又篡又打滚的，最后一揭头盔，就是一女驾驶员，她说就是想尝试尝试。

　　魏征：切诺基也属于改装的，电喷的无外乎72501，6420，还有03年出的2500这些系列，这些车价格比较高，所以很多人并不愿意买这些车，因为他买车主要是家用，或者业务，比如今天到这来就是属于业务的，我开这个车就希望跟业务有关系。所以很多人买车主要以轿车为主。

　　主持人：我的几个朋友是开修理厂的，你说切诺基都贵了，人家买1.6万，喷喷漆，再补补，他拿这个当救援用的。

　　魏征：所以人们对汽车运动更加热爱，就希望少投入一些资金完成他的一些爱好。

　　主持人：像帕拉丁市场接触特别少，我老有一种感觉，开帕拉丁意思是想把这车开烂了，都不卖。我那天在整个市场转安了一辆。

　　魏征：帕拉丁要说行情，2.4新车大概是18万到22万这么一个区间，咱们拿这个价格来说，如果一年，应该比整车价格便宜1.5万到2.5万。赶上3.2排量，价格更高了，新车本身就是22到26万，他一年的车应该比裸车价低1万到2.5万。

　　主持人：SUV特别少，比如特锐，小大巴那个还有猎豹的非常少。

　　魏征：因为猎豹这种车部队用得比较多，一下就影响了民用市场，人们一看到猎豹不由自主联想到军事用的。而且这个车型应该是帕杰罗的老一代713，车型过于陈旧，现在SUV价位在15万到20万之间有很多可以选择的车型，人们更多是要车型，而不是要你的性能。

　　主持人：其实大部分买这种车的人是为了越野吗？不是，是为了撒野。我为什么说撒野，咱们说本本分分开车，在铺装路上开，为什么不敢下，因为路上有石头，出去就回不来了，但是如果开四驱车。速跑，帕杰罗这类车，就敢从柏油路上开回去。所以说撒野。真正找一个河滩，走高难度的越野谁也没有这个时间。

　　魏征：相对要专业一点，还得有越野的经验。

　　主持人：还得有一支队伍。很多人在盯着二手市场四驱车。咱们现在二手市场卖的四驱多吗？

　　魏征：四驱市场切诺基最多的。两驱车和四驱车之间的价格相差不是很多，我记得四驱2021这个车和2500那款车相比的话，虽然新车价格应该是相差1万多到两万这么一个水平，应该是12万多。但是如果拿到旧车市场去收购，一年的四驱的，也就比两驱的高上5千块钱这么一个水平。为什么这样呢，人家就说了，你这四驱没有什么人认可，就是这么一个理由。

　　主持人：也很少能用，我问过开四驱车，上下班的人，我问今天挂过四驱吗？他说没有，他说是去河滩还是自己有意挂上四驱用的。

　　魏征：很多像切诺基二手车还是两驱的卖得比较好。

　　主持人：你这个说得非常有道理，现在老百姓没明白自己买车干什么，往往花了很多冤枉钱，事后自己损失很大。现在有人买车的时候，因为我经常接到N多的电话和网上留言，来问我买什么车合适，我看上一款什么车，问我怎么看，但是大部分人我是直言不讳我告诉那人这车不要。但是今年开始温得最多的，我这车开四、六年还能卖多少钱。

　　魏征：怎么看二手车就是这个问题，好比你买了一个车，最简单的方法，保有量大，未来的保值就会高。如果你是一个非常有具有个性的人，他未来保值率低一些，因为保有量小。捷达（专题参数现场图资料图视频 )为什么新车还卖这样呢，因为保有量非常大，我前两天看捷达销售排第一，这样说明捷达的市场非常大。

　　主持人：你现在在街上看K字头的捷达有很多，而且现在很多品牌卖的时候还可以，便宜一点六、七万，开个两三年，实力也有了，想换一款，六、七万的车，就卖三、四万了。

　　魏征：我记得在以前的节目也透露过，这个人的心气不同，可能要抛开行情，交易。比如我今天买了一个新车，可能第二天划了一个大眼，可能都睡不好，可能掉了指甲盖大小一块漆，就是心气的问题。

　　主持人：捷达这个车市场比较透明。

　　魏征：捷达好收也好卖，比如今天收了，最长不过一周就转手了，可能利润也不会太多，可能赚五、六千块钱，可能一年我接受不了这个价格，但是合三四年对车有感情了，就是我生活中一部分，时间越来越长，我卖车的时候价格不是很重要，就是人跟车的感情。就你卖奥拓似的，都掉眼泪了。

　　主持人：对，心里特难受。也没问多少钱。

　　魏征：对，这就是感情，我接触很多卖车的人，我发现这个车使用了五、六年，他们自己的心气都比较低，甚至比我给他报的价格还要低。他说我这车还能卖三万吗？我说这车市场上三万、五万抢着收。所以说这是一个心气的问题，头三年，可能大家对自己的爱车是一个非常喜爱。

　　主持人：新车碰一块漆下来不光心疼还得骂，开三年以后碰一块漆连看都不看。

　　魏征：对，所以时间长了，人和车都有一种感情。所以保值率当中又是一个很重要的因素。刚才说了车价值问题，人和车感情之间也应该是保值率一个很大的印象。还有认知程度，我记得以前学术界上过一些大学里看过他们一些教材，他们在评估中把车场地分成两类，一个是国产，一个是进口，国产所占的全部会达到0.9，会乘以系数，当然系数越高越好，国产就是0.7，这样一来给人一种感觉国产不如进口的。大家都想进口车都有哪些车是最好的，奔驰，宝马，这是欧洲最有名的，日本的有尼桑，本田都是有名的，他们就归类为品牌价格非常高的那一类了。但是国产车也分档次，哪些是国有知名品牌，哪些是非知名品牌，这些大家都明白。这里不妨给大家举一个例子，赛纳（参数资料图)和毕加索。

　　主持人：还有一个感觉就是特喜欢，但是你去买…。

　　魏征：为什么呢，这个车性能是很好，但是它的价格很高，这是很多人无法承受的。也有一些分析的原因，是因为它采购配件成本价格非常高，那么它组装价格也是下不来。所以说，车是一款非常好的车，但是拿到旧车市场去卖就不值钱。我举一个例子，就是03年基本上行情都是7.5万块钱，

　　主持人：03年赛纳卖多少钱？

　　魏征：大概是二三十万。03年可能8.2万，基本上收购行情一年都不超过10万块钱。这个车确实是非常叫座但不叫好。

　　主持人：操控的流畅程度，过弯道准确性都很好。

　　魏征：咱们再说老款毕加索，这个车确实是水滴的造型。但是这个车就是因为它的车型，所以有很多用户，在买与不买之间非常犹豫，最后选择了买捷达车。

　　主持人：他的外形跟车辆使用的背景图，还有文化背景涉及得更多一些。

　　魏征：所以中国人对法国车这类认识汽车文化还是有一些区别的。

　　主持人：差别很大。法国人认为车辆要简洁一些，原来看到的富康，标致2.6，包括咱们知道的雷诺，简洁的仪表。

　　魏征：这个车的概念还是近四、五年才大量走入家庭。两三年前，车和官是联系起来了，中国人印象当中车就应该是一个三厢造型，而非一个很有艺术特点的外表。所以人们在买车的时候，对这个车型还是有这种观车的残留我觉得。

　　主持人：太斯文的车，可能年轻人会去买，去追求。但是换句话说普通人家的年轻人没有财力买15万、17万，反而转向两、三万微型车。所以就是你说的叫好不叫座。我们做试车工作，在这方面经验特别多，吉普大家都认为不错的车，集中起来，到最后我们不开，因为我们做媒体希望获得一些资讯，让摄影师去开，围观的人去开，最后回来问他们哪车好，他说还是这车好，这造型外形都不错，但是开着没哪个好。我们上上期说的保时捷，凯雷拉卖的新车不到120万，一年还没跑1万英里，在二手车市场50万托卖了。比如我拿一个车，我给你，你不用给我钱，我想要17万，你给我卖了。

　　魏征：这就是寄卖。按照行情比如这个车标8万块钱，咱俩商量好这车卖出去7万，剩下的那是我的事，卖出7万块钱，管车主收点中介费，或者是手续费，就是你占用我车位了，收点劳务费吧，至于我这个车卖多少钱，车主就没有必要管了。这个就是寄卖。这个适合对二手车市场比较懂行情的人，比如做过一段时间二手车市场的测评。

　　主持人：我没有做过，经常跟经纪师聊天的人。

　　魏征：懂得行情的人可以参与，不失为卖车的良策。这样可以多卖一些价钱。如果拿市场上专卖，比如经纪公司标价标得比较高，三万，车况好一点，甚至标个三万多。

　　主持人：我记得皇冠（专题参数现场图资料图)3.0，外形是黑的，六万。

　　魏征：这个比较高的，商家有一个什么心态，这个车反正我也没卖过。我价钱低，可能一万块钱，一万多收了，如果多赔了也只赔一万多块钱，我收得低，为什么卖得高呢，可能有一些人有点大头性质的，被忽悠的，把车买走了，也不是没有。但是这种人比较少，希望我们网友不要成为这样的。

　　主持人：我们网友要想买车可以在网上留言，咨询一下不要上当了。

　　魏征：收一些老进口车的目的是除了转卖方便，还有可以卖配件。我们曾经来过老一点的宝马，316那种。

　　主持人：那车其实应该当纪念品。

　　魏征：有些是把它拆了去卖配件，有些地方是需要这种配件的。

　　主持人：咱们有国内做二手汽车配件的，就是拆车件，在北京各个修理厂都有他的办事处，你跟他同样可以预定，比如雷诺5T，发动机什么都有。国外有一些公司也是专做这个的。

　　魏征：还有哪些卖车的方式，就是直接卖给经纪公司，但是我建议你卖车的时候一定要签合同，而且最好当时过户。这也是一种方式。卖车协议没有统一的格式，消费者卖车，我们收车没有统一的格式，都是公司自己定的。这种方式可以使自己减小一点成本，比如要求当时过户口，经纪公司肯定要求把过户费成本摊在里头。

　　主持人：有多少过户费。

　　魏征：每个地方都不一样，我们是400、600、800根据排量。有的市场是800、900，有的高到两三千，比较乱。现在没有一个统一要求说你一定要收这么多钱。

　　主持人：过去交百分之几的税？

　　魏征：4%的增值税。我记得前年的时间取消了。

　　主持人：现在过户要交多少钱完全凭市场。

　　魏征：就是根据企业自身的需要，或者跟你办理过户所付出的劳动力等等。怎么说呢？收多少还是根据市场情况。我们市场现在比较少一些，一个月大概700、800。北京旧车市场更大一些。

　　主持人：比你们少的多得多。

　　魏征：我们这少一点，也是相对来说还是比较多的。市场我建议大家找正规的市场，无论您在全国各地哪个地区，都会有一些汽车交易中心，或者是贸易中心，一定要找正规的市场，卖车还是买车都要签订正规的合同。如果买卖交易当中出现什么问题，按照三级管理投诉，第一级应该跟经纪公司去，你跟他发生经济业务，所以跟他谈纠纷，如果双方谈不成，根据市场的情况，双方的利弊，保证双方利益的前提下进行调节，如果对这个调节还不满意，还有工商部门。他们都在市场有督察。再不行，就起诉，打官司。

　　主持人：请律师，准备告。

　　魏征：为了避免这些情况，我告诉大家一些买车的窍门，你买二手车的时候，自己不懂技术和行情，自己找一个专家，千万带上这两个人跟你一起去，我想你应该完全可以找到这样的。懂车况的人，懂维修的人一般都懂车况，一试车就知道这车有没有毛病，找一个懂维修的帮你在技术上把关，懂行情的人跟你在价格上把关。在旧车市场买车，除了找正规的经纪公司，还要找正规的人帮助。可能你说身边没有这样的人，但是尽量去找，我相信你一定可以找到的。

　　主持人：没有关系，可以登陆TOM汽车论坛，他们常年泡在二手车市场，他们常年在那儿，有资讯嘛。

　　魏征：自己找不到人，自己可以到行情去摸索一下，带上纸和笔把你自己喜欢的车型记下来。反正你想了解行情，把你喜欢的车型记下来，比如你锁定几个品牌，捷达（专题参数现场图资料图视频 )，桑塔纳，可以把看上眼的拍下来。

　　主持人：我那天在洗车有一个地下室，我就特喜欢那个环境，因为那儿不晒，而且没有任何尘土，我拿一个手机照一下，过来四、五个人，要我把照片删了。后来我琢磨为什么，他们经理说不行。

　　魏征：我说的意思就是把车都记下来之后，价格可以自己分析一下，但是那个车都是2002年的捷达，那个车标了5.3万，这个标5.7万，就问你周边的维修工，他就会5.3万说这个做过漆，这样一来，你就知道了。再告诉大家一个窍门，你看到的标价一般是实际的，收购价，需要多出15%到20%。标12万，但是最后成交价格可能11万左右。因为有的时候可能11万以上没有人买，10.6万多少也出了，但是有的时候这车比较好，非11万多，他不卖。因为一般利润是在10%左右，但是越便宜的车它的利润越高。比如那个奥拓，咱就不能按照10%的去算。至少这车再便宜，这个利润怎么着也得赚4、5千块钱。这个希望大家也能够理解这个事情。

　　主持人：魏征慢慢跟大家在这里露点真东西了。现在买东西需要技术，技巧，比如买服装，买个背心，买条裤子，我那天带我女儿去，小孩这种方式，我说多少钱你要卖就卖，不卖我就走了，后来人家琢磨就卖给你了，不赔就行了。

　　魏征：说到价格，你到市场尽量别自己先给，好比你卖车了，自己开了价就错了，让他去开价。现在你是一个车主，你去市场卖车了，你就是卖东西的。人家贩子就是买东西的，买东西的哪有不跟卖东西的砍价的，所以你在卖车的时候不要自己出价。

　　主持人：好，今天我们时间到了，因为已经超时了，确实越聊越开心，越聊越深入主题，下回咱们直接切入这个主题。

　　魏征：下期咱们就说二手车如何沟通。

　　主持人：好，谢谢魏征，也谢谢我们的网友，大家再见。

　　主持人：大家好，各位网友我们上海车展之前一别到现在将近半个多月，开一个月了。访谈节目又回到我们访谈室，今天来到访谈室的嘉宾大家非常熟悉，老朋友了。