昂贵的中国用车时代即将到来 _产业评论·汽车大世界

　　国家鼓励发展经济，鼓励发展汽车产业，中国汽车品牌种类好像世界第一多，第一杂，几乎所有发达国家都在或正在中国生产汽车，中国自有品牌飞速发展。中国奇瑞即将在伊朗投产，好消息，振奋国人。中国各大城市都在高建设，搞道路建设。路的发展好像永远都跟不上车的发展速度快。也许在世界的一大人口国发展私人汽车，是一种彻底错误。很多都可以学国外，唯独发展私人汽车是一个最大的错误。这和当初“错批一个，猛增几亿”人口的马寅初现象一样。

　　如何解决这个问题

　　有两个即将实行的方案，应该是迫在眉睫的方案

　　第一，和摩托车命运一样，限制或禁止。也就是即将开始限制私人小车拍照的发放。高额批复私人轿车证照。就是说为了限制购买私人小车，政府将为每个牌照征收特高费用，以期望遏制私人汽车购买狂潮，上海等发达地区好像有高价限照的情况正在实施。

　　第二，中国最近在大量研究新加坡等国家如何减少交通阻塞的先进做法。他们采用分时记费办法“就像不同时段使用不同价位电价一样的分时计费方法”。汽车前‘安一种仪器，在高峰某些路段，由电子眼一样的东西，对车子扫面，然后自动扣费。不同时段，扣费标准就不一样。上下班高峰，交通阻塞高峰扣费多。以此阻止一些人高峰出车。新加坡是个小国，打手枪一般子弹都会落到外国。为什么有新加坡兵死在台湾，地盘小，没法练兵。这么拥挤的国家，交通却管得好。中国开始学了。中国分时计费，让你掏腰包时刻不远了。

　　私人小车发展，和烟草业一样。明明都知道吸烟有害健康，把这标语写在每个烟盒上，都知道是怀东西，却不制止。现在车也是如此，都知道大力发展私人小车，有害交通，却又有众多厂家不断加大生产。鼓励靠小车入千家万户来发展经济。最后不可收拾了，唯一的办法就是限制或禁止，中国很多事情都是到没办法时才采取罚款，限制或禁止的方法解决问题，大家难道没感觉到吗？好像现在是有点像在拿毒品卖钱一样，车赚钱快，可是有毒呀。将来麻烦呀。

　　一个昂贵的中国用车时代即将到来。啥时买车，买不买车得好好掂量。

　　呼吁发展免费公交。这是中国车阻塞的最好出路。早下手，好。

　　国家鼓励发展经济，鼓励发展汽车产业，中国汽车品牌种类好像世界第一多，第一杂，几乎所有发达国家都在或正在中国生产汽车，中国自有品牌飞速发展。中国奇瑞