牛市里的车市 _产业评论·汽车大世界

　　股市大牛，美女同事的MSN名字换成了“由于股市持续火暴，食堂用餐高峰推迟到11点半以后”。根据最新的统计数据，中国股市目前的开户总数已超过9500万，仅4月份就有478万户新股民加入炒股大军，其数字甚至超过了2006年全年新增开户数总和。

　　据统计，4月份我国轿车销量同比大幅增长57%，4月份全国销售轿车（不含进口）34 万辆，同比增长57%，环比增长5%。销量超过去年12月最高的33万辆，创出单月历史新高。

　　1-4月份销售119万辆，同比增长75%。

　　这两段数字看上去说的是没什么联系的两件事，其实他们有很多理由可以扯到一起。这是从2006年到现在都非常的热门、从老百姓到新闻媒体都非常关注的两个市场。不过一个是要花钱的市场、一个是到目前来看还是挣钱的市场。挣了钱做什么？自然是花钱。忘了香港还是美国，当年股市从低迷进入活跃期的时候，当地的豪宅和豪车等奢侈品的消费水平大百分比提高。我们的股市也是刚刚从之前的长期低迷进入一个近乎疯狂的上升期，所有的人似乎都在赚钱，虽然我们目前的行情恐怕还不足以对豪宅这样的市场产生多大的促进，但这样的消息对我们已经相当热门的汽车市场来说似乎应该是个利好消息。

　　股票市场走强，全民炒股全民赚钱，对车市会有怎样的影响呢？我们抱着游戏的心理来揣测一下。

　　动力：股市大幅度上扬，很多被套多年的股票终于解了套，2007年第一季度之前入手的大量股票价值翻番甚至更多，从股市获取了的利益似乎应该在消费市场得到体现。从4月份的轿车销量来看，57%的大幅度增长似乎证实了这一点，但是我国的汽车市场持续走强趋势，连续被打破的销售记录似乎又是一种汽车市场本身发展的必然，这大幅增长也许并不是股市的牛市带来的。

　　阻力：股票市场持续走好，在有可能拉动汽车市场消费的同时，也不是没有可能产生反向的动力。比如作为轿车消费主力的大中城市居民，很有可能将原本打算用来购买家用轿车的资金再投入到看上去肯定会赚钱的股市里去，短短几个月就能获利百分之几十甚至百分之百的股票投资显然比买到手的同时就开始贬值而且还要不断进行投入的轿车购买要吸引人得多。

　　没有影响：这需要我们的潜在汽车消费者们有足够的定力不参与到这个眼下让人人都疯狂的股市搏彩里去，或者他们都有着足够的经济基础即使在股市里小赔也不会对购车计划产生任何影响。

　　一个持续走强并且健康发展的股市绝对是我们所有人都愿意看到的，这对整体经济的发展肯定是有利的，对汽车市场的发展也是非常积极的。但是没有一个买卖、特别是股票市场这种买卖，是能肯定只赔不赚的。如果股市剧烈调整，势必对汽车市场造成影响，很多受到影响的消费者可能取消购买汽车的计划或将购买的标准降低，而出现市场看好时进行了高级车消费的消费者无力继续偿还剩余贷款的情况恐怕也会多起来。我们在默默期盼眼下的股市能继续牛气下去的同时，是不是也能理性思考一下，把咱们辛苦攒的钱见好就收、或者至少把已经获利的那部分变现出来，继续圆咱们的轿车梦。

　　股市大牛，美女同事的MSN名字换成了“由于股市持续火暴，食堂用餐高峰推迟到11点半以后”。根据最新的统计数据，中国股市目前的开户总数已超过9500万，仅4月