福美来心动版不仅微利而且常青 _产业评论·汽车大世界

　　当今的汽车市场竞争的激烈程度已经到了“拳拳到肉、掌掌生风”的地步了。各个厂家在推出新车时，更是锱铢必较。

　　3月上市的福美来心动版就是在这个背景下诞生的。作为“中级车专家”的海马汽车，将福美来心动版定义为“入门级的高品质轿车”。从产品的参数和配置上看，合理的降低利润空间，体现了海马汽车务实的一面，也反映出海马对福美来这个品牌的自信。

　　首先从在质量控制角度来看，福美来心动版严格执行马自达公司全球制造标准，不仅传承了马自达产品卓越的制造品质，E-NOVA-C、铁腕四检、用户制度等严格的检测，也成就了福美来心动版的优秀品质。其实也不难理解，与马自达合作的15年里，海马汽车不仅逐步夯实了自己的基础设施建设，更在生产实践中积累了丰富的实战经验，超过30万的忠实用户为其品牌优势的塑造奠定了基础。正是在这样的基础上，才能推出福美来心动版这样低价位的“高品质轿车。”

　　另外，福美来心动版采用了成熟的4G18发动机，它具有体积小、动力强劲平稳、性能平稳等优势，而其74kw/6000rpm及133nm/4500rpm的功率和扭矩，完全满足了各种路况行驶。优势的性能以及不俗的动力表现，深得国内众多车型的青睐。如比亚迪F3、华晨骏捷、东南菱帅、哈飞赛马和赛豹等，都采用了这一发动机匹配。与他们不同的是，福美来心动版为了让这台发动机发挥更好的性能和节油性，匹配了博世8.0的ECU的发动机管理系统，确保了发动机更稳定的运转，并且对发动机的工况进行随时监测，一旦出现异常，通过ECU系统来及时调整工作状态，这项技术在同级车中是罕有的。

　　而操控性方面，福美来心动版自然是一脉相承，源自福美来品牌的优质基因，自然表现不俗：智能可调助力转向系统、麦弗逊及TTL独立悬挂系统，均保障了整车舒适性与操控性的完美结合。在内饰配置上，福美来心动版也非常实惠。电控后视镜，四门的电动车窗，单碟CD，电控开启行李箱等舒心配置一应俱全。

　　作为7万元级别的标准中级车，福美来心动版给我们带来了很多惊喜。在这个级别中，能有如此丰富的配置，说明海马汽车在保证成本的情况下，将实惠更多的让给了消费者。作为一款经典的车型，相信这棵“微利常青树”将在今后很长的时间内，屹立于中级车之林。