降价波将蔓延5月购车为宜 _产业评论·汽车大世界

　　继东南汽车、上海通用汽车之后，一汽大众于3月7日展开了大规模的价格调整行动。据悉，近期北京现代也将宣布全系列车型价格调整方案，最高幅度达2万。业内普遍预测，此次降价波将会继续蔓延，其他品牌将会陆续卷入，导致今年汽车市场第一次全局性价格调整，预计5月市场将重新步入稳定阶段。

　　北京现代不得不降？

　　北京现代全系列车型降价早有传闻，尽管厂家不想过早亮出底牌，但是北京现代的价格调整在竞争对手眼里却是必然之举。

　　北京现代某竞争品牌的经销商表示，北京现代全系价格调整势在必然。首先，北京现代御翔、索纳塔销售一直不理想，需要改变现状；第二，伊兰特作为北京现代主力车型，去年取得骄人业绩，但是今年年初其市场份额已有萎缩趋势，厂家急于力挺；第三，雅绅特经过两次降价后销售略有上扬，但是挑起大梁还要价格上扶植；第四，北京现代车型的市场价格早就低于指导价格10%左右，指导价格已名存实亡。最后，伊兰特劲敌凯越于3月7日调整全系列车型价格，给北京现代施加不小的压力。加之3月数十款新车陆续上市，内忧外患迫使北京现代早下降价决心。

　　厂家调价为何选3月？

　　与前两年相比，今年价格战爆发提前近1个月。为什么厂家今年选择3月进行价格调整？业界人士分析，春节的消费高峰一过，3月是第一个车市低谷。受去年车市好景象影响，今年厂家对车市预期高，产销任务增大，加之上海车展4月开锣在即，厂家为“五一”黄金周前后的销售打好基础，于是纷纷选择3月展开新一轮的价格调整。

　　给新车型让路，也是厂家选择3月降价的主要原因。雪佛兰新景程于3月9日正式上市。同一天，海马汽车也将再推力作——福美来心动版。3月中旬，两厢伊兰特和数款改款车也将与消费者见面。与此同时，一批增配车型也相继亮相：LaCROSSE君越在售价不变的前提下，增加多项人性化豪华舒适配置，同时推出一款20.98万元的高性价比车型——2.4L标准版；一汽丰田追加售价22.88万元的REIZ锐志2.5S特别天窗版；华晨汽车计划于3月18日推出配装1.8升涡轮增压发动机的尊驰。新车型上市，给老车型和竞争对手造成压力，这也是厂家宣布3月调整价格的诱因。

　　中级车为何“是非”多？

　　3月1日，东南汽车的三菱蓝瑟实施上市以来的第一次价格调整，降幅最高达到8000元，四款车型直接跌破10万元大关。作为三菱汽车入股东南汽车之后推出的第一款国际知名品牌车型，其降价将对捷达、福美来、骏捷等中级车带来连锁反应，三菱蓝瑟降价也同时拉开了今年价格战的序幕。三菱蓝瑟宣布降价一周后，上海通用对旗下凯越全车系价格进行调整，各车型售价下调7000～10000元。令人意外的是在别克凯越市场捷报频传、2006年创下中级车市场私人用车销量第一佳绩之际，宣布对旗下别克凯越全车系价格进行调整。

　　此外，一汽大众价格调整也多集中在宝来、高尔夫等中级车。为什么年初的降价波会从中级车市场掀起呢？网上车市总监华雪表示，中级车市场相对于其他市场整体利润更高，厂家最看重，车型比较集中，销售压力也大，价格防线也最脆弱，所以价格战往往由此找到突破口。

　　今年中级车市场整体降幅将达7%

　　今年价格战时间比往年提前，且价格回调车型与价格维持低位车型大量并存，感到销售压力的车型会采取相关手段推动销售。 3月价格调整应该波及各个细分市场，对2007年各个细分市场我们预测：

　　微型车全年平均降幅在3.5%，影响因素是长安奔奔、奇瑞QQ6上市，微型车市场竞争加剧，但受降价空间的限制，降幅有限。

　　经济性市场全年降幅在5%，2006年底经济型高端车型降价比较多，今年初部分车型价格小幅回调，随着主力经济型车利润的降低，2007年整体降幅没有去年大。

　　中级车市场全年降幅在7.0%，中级低端车受自主品牌的影响，中级高端车受中高档低端车型的挤压和竞争，会导致价格下滑。

　　中高级车市场全年降幅在6.5%，各车型间的竞争造成价格浮动。

　　网上车市　总监　华雪

　　3月降价不是局部战役

　　3月以三菱蓝瑟降价为先声的降价波将是全局性的，不是某个细分市场行为。未来还会有更多车型、更多厂家卷入此次价格调整。估计要在上海车展后，车市才能趋于稳定。做出上述结论基于以下原因：首先，去年乘用车市场的增长在15%以上，厂商调高今年的销售任务，销售压力依然存在；第二，3月价格调整能对全年销售产生积极影响，广大厂商也对今年竞争态势有清醒的认识，降价宜早不宜晚；第三，3月进入销售低谷，消费者对很多车型价格存在降价预期，从我们掌握的数据看，今年年初存在销售压力的车型分布在各个细分市场，加之消费者持币待购坚决，这也使降价波一触即发。今年3~4月车市价格将会震荡，打算购车的消费者，今年5月份出手时机更好。

　　北京市亚运村汽车交易市场总经理　苏晖

　　链接年初厂家调价回放

　　年初最先降价车型 ——东南三菱蓝瑟

　　3月1日，三菱蓝瑟实施上市以来的第一次价格调整，降价最高幅度达到8000元，至此，三菱蓝瑟的四款车型由原市场售价10.28万元～12.28万元，调整为9.48万元～11.58万元，直接破入10万元大关。东南蓝瑟降价拉开今年厂家降价的序幕。

　　年初最具规模降价—— 一汽-大众全系列车型

　　一汽-大众于3月7日宣布正式启动“突破07行动”，对旗下主力车型捷达、新宝来、高尔夫、速腾等产品及价格重新定位。其中捷达降幅3000元~6000元，新宝来8000元~12000元，速腾11000元~21000元，高尔夫4800元~10000元。一汽-大众全系列调价标志重量级厂商开始以更具规模的降价策略参与市场份额争夺。

　　年初最具影响力降价——北京现代全系列降价

　　在两厢伊兰特上市以前，北京现代对其下主力车型伊兰特、雅绅特、御翔等全系车型降价，最高降幅高达20000元。北京现代降价涉及车型多，降幅大，由于雅绅特、伊兰特等均为各级主流车型，预计其后将有其竞争车型陆续卷入价格调整。

　　中级车最具影响力降价——上海通用凯越

　　上海通用汽车3月2日宣布，即日起对旗下别克凯越全车系价格进行调整，各车型售价下调7000元～10000元。凯越去年在中级车市场销量第一，其全系降价将对整个中级车市场造成震动。

　　继东南汽车、上海通用汽车之后，一汽大众于3月7日展开了大规模的价格调整行动。据悉，近期北京现代也将宣布全系列车型价格调整方案，最高幅度达2万。业内普