东南汽车大刀阔斧整顿营销体制 _车企动态·汽车大世界

　　大刀阔斧整顿营销体制

　　2006年对于东南汽车来说并不平凡，三菱入股东南瓜熟蒂落，东南汽车在2006年实现了与世界五百强企业三菱汽车的合作，实现了双品牌战略。第一辆国产三菱标轿车——蓝瑟的诞生是双品牌合作的开端，中高级豪华旗舰轿车——三菱戈蓝的推出是双方合作的代表之作。

　　东南汽车总经理简清隆表示，2006年对于东南汽车来说是一个新里程碑，东南汽车从两岸合作走向了国际合作，这是东南发展的一个新的起点。

　　在中华汽车主管销售的简清隆总经理于2006年9月份开始接掌东南汽车，在面对媒体的许多场合，这位营销悍将的表现都颇为低调，而在整顿经销商体制方面却表示了坚定的决心，营销渠道管理的扁平化和引入经销商“优胜劣汰”机制是面对东南汽车现状开出的两剂药方。在三菱戈蓝的上市发布会上，简清隆曾表示，将对比同区域竞争车型经销商的市场占有率来考核经销商，如果在6个月内还没有起色，这些经销商中最差的将出局，而其他的经销商将获得更多赢利能力。

　　细分扩大多个商圈

　　“一年之计在于春”，从东南汽车2007年的规划描述中看出，此“计”的规划时间远远在这个刚刚开始的“春”之前。

　　在此次访谈中，一直重视优化经销商管理的简清隆对2007年经销商策略的改善提出了这样的策略：公司将依全国各地区市场状况，将全国细分扩大为多个商圈，并以此分配各经销商的销售范围，进行统一管理，以达到精耕商圈的目标，使经销商有稳定的收益，愿意将资源投入东南汽车产品。经销商方面，要确保达成区域市场占有率目标，并对各地市的占有率进行考察，对绩效不佳的经销商进行辅导、整顿，对整顿成效不佳但具有潜在市场量的地市将进一步开放、增设新商圈。

　　简清隆表示，优秀的服务品质是东南汽车一直坚持的。三菱入股东南汽车，东南汽车将更追求服务的尽善尽美，以国际化的服务品质来满足消费者的需求。据介绍，在刚刚开始的2007年，东南汽车已经在全国近400个维修网点展开新春健诊活动，这些维修网点都是经过严格挑选，确保能为消费者提供优质服务的。除此之外，2007年东南汽车还将与全国各地东南车友会合作，举办自驾游等车主活动，为客户提供稳定的购车、用车、养车的交流平台，东南汽车将依据客户反馈的信息，更及时、准确为客户服务。即将在3月底举办的“车主自驾游福建”活动便是其一，据悉，“车主自驾游福建”活动的车主名额现在正于参加东南汽车新春健诊活动的车主中产生，新春健诊也在火热进行中。

　　在品牌建设方面，东南汽车将继续坚持双品牌共同发展战略。在加强与三菱汽车深入沟通的同时，东南汽车也将在自主品牌上下大气力。在2007年，东南汽车将再投入资金对研发中心进行技术改造，使研发中心初步具备设计建模、车身开发及精度确认等能力。2007年东南汽车将陆续推出几款颇具竞争力的新车型，部分车种还将推出柴油车型，满足客户不同层次的购车需要。

　　随着东南汽车与三菱汽车合作的逐步展开，未来几年内各品牌产品已有明确计划，未来三年的产销量更将稳步回升。

　　戈蓝开局订单逾7000台

　　作为日系中高级轿车最后一位到场的重量级角色，三菱戈蓝被外界称为“定局者”，在上市之前就备受关注，而真正的市场反应更是成为焦点话题。近日从东南汽车内部传出消息称：三菱戈蓝销售火爆，店头预订出乎经销商意料之外，目前公司生管部、生产部正在排定加班，以期能抢足年底销售市场。

　　对此，东南汽车总经理简清隆日前表示，戈蓝目前的销量不仅完成了2006年戈蓝的销售目标，而且为2007年50000辆的年销售目标打开了完美棋局，随着戈蓝市场占有率的上升，市场认知度的不断提高，戈蓝的月销量和月订单量还会继续上升。

　　2007年对于东南汽车是一个新的开始，从去年9月份开始，东南汽车就在经销商的销售和服务体制上开始循序渐进的改革，相信在2007年将有硕果丰收，这不仅将会体现在销量上，车主对东南汽车的口碑也将不断提升。对于完成2007年的销售目标，东南汽车非常有信心。

　　三菱戈蓝现在的订单量平均每日超过100台，预订单数量已突破7000台。三菱戈蓝的热销正说明市场的认同，现在公司各部门都在全力以赴，以确保戈蓝车主在预订一个月之后能够提到现车，尽量保证车主在春节前都可以开上戈蓝。随着年底购车热潮的来临，东南汽车将在经销商方面严格把关，防止部分经销商加价提车的行为，同时工厂将加紧生产，保证有充足的车辆供应。