价格反弹与优惠促销并存 1月重庆车市乱中求稳

经过了2006年12月的“疯狂血战”，重庆车商终于血拼成功：帕萨特领驭销售177辆，标致307销售145辆，赛拉图销售250辆，福克斯销售372辆……多款主流畅销车刷新销售纪录，更有95%以上的车型销量同比大幅上升。作为2007年的开局之作，1月车市是否能延续12月的辉煌？一位车商调侃地说：1月车市的状况就好像热恋中的男女拿了结婚证，巅峰已过，高潮继续。

　　中汽西南重庆韩亚汽车董事长刘畅告诉记者，12月重庆车市之所以赚得盆满钵满，主要原因在于厂商拿出了大量的政策冲量，而今销售任务基本完成，部分品牌车价已开始回升，消费潜力又已大幅释放，要想再创高峰恐怕有些难度，他认为1月重庆车市的表现会与12月基本持平。

　　持有相同观点的车商还不少。中汽西南重庆美凯汽车总经理杨益平认为，从历年的规律来看，1月份的销量最多维持在12月的水平，由于逼近年关，这段时间畅销的车型可能还是以中低端家用车为主。

　　业内人士指出，按销售传统，元旦后至春节前的销量多为元旦前的90%，也就是说最高峰是在12月，1月也属旺季，总体情况比五一、国庆等黄金周要好得多，但与12月相比大多持平或略有回落，亦属正常。

　　近期市场的表现已经证明了车商们的观点。冲量刚刚结束，就传来了多个品牌价格回升的消息：帕萨特领驭优惠7000元全部收回，POLO团购优惠8000元政策收回，普桑优惠5000元油费收回，凯越收回3000元优惠，赛拉图收回1500元优惠，皇冠、锐志、花冠收回2000—3000元优惠，降价幅度多达3万元的广本雅阁价格也大幅回调。

　　采访中不少品牌表示近期会有价格反弹行为，不过有业内人士表示，目前的价格变动只是小幅反弹，对消费者来说，仍比淡季和节后购车要优惠许多。

　　记者同时发现，1月仍有可能迎来部分品牌的价格战。元旦刚过，上海通用就打响了“新年降价第一枪”，宣布旗下雪佛兰乐风、乐骋全系调价，最高降价9900元。同样在新年之初宣布调价的还有东南汽车，其商用车全系列进行让利促销，最高优惠可达5000元；同时，购买三菱蓝瑟任一车型，获赠4000元油金，购买东南菱帅，送3000元油金。

　　业内分析人士告诉记者，2007年还会推出不少新车，面对新车的紧逼和库存的压力，部分品牌仍会在节前搞一些促销。不过总体来看，1月重庆车市已进入理性回归阶段，会延续12月的旺销，但不会有太大的亮点。

　　也有部分车商把希望寄托在了2月上旬。“1月份就这样保持12月的水平就可以了，估计在2月18日过春节前的半个月，还会迎来一个销售小高峰。”

　记者观察：

　　重庆车商“轻松过年”

　　采访中记者一问到近期的销量，众车商不约而同地笑得“春光灿烂”。对众多重庆经销商而言，年关大考已过，就等着老板年终发个“大红包”轻松过年了。

　　销量完成当然心情愉快：上海大众超额700辆，凯迪拉克销量同比上升15%，中汽西南凯旋超额40%，东风本田超额20%，中汽西南韩亚汽车销量同比上升20%，百事达丰田的订单甚至排到了2月份……12月才交车的国产克莱斯勒300C甚至创造了销量西南第一的成绩，经销商称，他们已销售65辆300C，超过成都及云南、贵州地区。

　　轻松之余，重庆车商开始“以静制动”。大考已过，目前冲量已退居第二位，如何保住应有的利润成为首当其冲的重点。部分优惠政策已收回，按惯例，1月份仍会延续旺销态势，经销商们也不需操太大的心，可以有充足的时间和心情进行年终总结。估计近期经销商们也不会有什么大的动作，即使有活动也多半会以答谢会、联欢等“感恩”形式维护客户关系，为猪年打下感情基础。

　　一些库存车压力较大的品牌，年前仍可能拿出一些促销手段，不过像长安福特、上海大众、东风雪铁龙、广州本田、东风悦达起亚等主流品牌估计不会再有大的促销活动。

　　车商论市：

　　旺销态势还将延续

　　中汽西南重庆凯旋汽车总经理袁港：

　　随着汽车市场的成熟，消费者在选择车型时越来越理性，更注重选择性能稳定、品质可靠的产品，今年韩亚、凯旋、东本等几家销售店都超额完成销售任务，销量同比大幅上升，估计1月仍会基本延续12月的旺销态势，2月上旬可能还会释放消费潜力。

　　大降价不太可能

　　重庆百事达汽车总经理林绍军：

　　虽然目前不少品牌开始回收优惠政策，但因为幅度较小，对消费者不会有什么影响，年前重庆车市仍会有相当强的购买力。预计上半年各个厂家不会有大规模的降价活动，因为各厂家年初制定产销目标时越来越贴近市场，以保证完成过程中不需靠降价等手段来完成。

　　新车仍是爆发点

　　重庆现代高新汽车总经理徐蔓丽：

　　1月份除了会延续12月的旺销外，部分品牌还会有一些亮点。比如东风悦达起亚，1月份会有一款新车RIO上市，新车的上市肯定会刺激消费者的眼球，不仅新车可能热销，同时也会提升品牌形象及知名度，使老车型的销售持续火爆。

新车展望：

　　东风悦达起亚Rio

　　Rio作为起亚新一代全球战略车型，历经37个月研发而成，其整体设计沿袭了起亚品牌动感、激情的内涵。在北美市场Rio自上市以来的销量一直位居同级别车型10强之列。东风悦达起亚结合中国的道路环境、气候条件以及消费者需求，对Rio做了全新的改进。中国版Rio将分别配备1.4L DOHC和1.6L CVVT发动机，以及5速手动变速器和4速自动变速器。

　　记者点评：Rio凭借可爱的外型加上东风悦达起亚一向“公道”的价格，一定会赢得不少“美美”的欢心。

　　预计上市时间：1月18日

　　预计价格：7—10万元

　　双环“小贵族”

　　“小贵族”作为一款微轿跑车，创下了中国微轿生产“六个第一” ：“中国首款套彩车身；首款无框大双门；首款全景玻璃顶；首款铠甲车身；首款高离地间距宽轮距；首款四轮盘刹、大轮胎微轿跑车”。该车打破了传统微轿 “廉价”、“低档”的旧形象，属于微轿中的精品车，小车中的贵族车。

　　记者点评：双环从模仿本田CRY、宝马X5到奔驰SMART，超级模仿秀能否再次成功有待市场进一步考验。

　　预计上市时间：1月中旬

　　预计价格：2.98—5万元左右

　　奇瑞QQ6

　　QQ6延续了QQ品牌的时尚基因，是为中国时尚家庭量身打造的三厢微轿。被誉为“中国甲壳虫”。三厢QQ6采用具有古典气质的罗马拱门型设计，大大增加了车内空间，搭载奇瑞自主研发的ACTECO1.3L发动机，动力性和经济性出众，满足欧Ⅳ排放标准

　　记者点评：无论从产品本身还是设计理念，它都符合中国国情，是真正为广泛人民大众设计的车型。作为一股充满颠覆特质的新生力量，QQ6前景如何，让我们拭目以待。

　　预计上市时间：1月中旬

　　预计价格：3.98—5.18万元

　　全新三菱欧蓝德EX

　　全新一代的欧蓝德EX无论在整体外观、整车性能和内部空间方面都作了很大的改进，前进气口内藏的巨大散热器更是大有EVO“高性能派”的味道。搭载6B31 MIVEC 3.0L V6发动机，最大功率达到162kw/6250rpm，并使用了可根据行驶情况自由切换驱动方式的电子控制4WD系统，越野性能十分出色。

　　记者点评：三菱作为较早进入国内市场的品牌之一，由于受国内外的种种复杂因素影响，导致一直没能取得令人信服的成绩。欧蓝德EX作为三菱汽车“复兴计划”的战略车型，将自己最拿手的武器都装备在了EX上。

　　预计上市时间：1月初

　　预计价格：27.4—33.4万元

经过了2006年12月的“疯狂血战”，重庆车商终于血拼成功：帕萨特领驭销售177辆，标致307销售145辆，赛拉图销售250辆，福克斯销售372辆……多款主流畅销车刷新销