自主品牌遭遇捧杀 _产业评论·汽车大世界

现在有这样一种现象，在各大门户网站和汽车论坛中，容不下关于自主品牌不好的一粒沙子。只要对自主品牌有些许的微词，各种批评和谩骂的声音令人窒息。这算不算是一种过分溺爱？会不会捧杀自主品牌？

　　奇瑞、华晨、吉利这些自主品牌背后，都有一批忠实的粉丝在追随并义无反顾地支持着。自主品牌的企业应该珍惜这些无私的关爱和支持。但是，在一片叫好声中，并不说明自主品牌真的已经万事大吉，一切皆好了。

　　自主品牌的市场占有率提高了，价值得到了提升，这是一种进步的积极信号。但是，我们不能否定自主品牌同合资品牌相比，在产品整体质量及稳定性方面存在的差距；我们也不能因为J.D.POWER这些权威的调查机构中关于自主品牌的排名靠后，就质疑这些数据的公正性。我们应该清楚地认识到在这些现象和数据背后，自主品牌在进步的前提下，依然与合资品牌和洋品牌存在着巨大差距。这方面的差距，企业本身是有深刻认识的。在差距面前，自主品牌的忠诚拥护者们，是不是不应该再一致叫好，而应提出意见，鞭策自主品牌正视并且提高才是更好呢？

　　近期华晨的出口，让自主品牌的士气大涨。但是，出口只是国际化战略的第一步，如何做好服务，提高客户满意度，保持自主品牌在国际市场的形象……剩下的路更艰巨！出去了经受住考验了，做成家电业的海尔、格力在国际市场的影响力，才可以略谈成功。

　　其实，眼不容沙的一致叫好，恰恰说明了我们对自主品牌的不自信。这种差距的背后，靠一种声嘶力竭的声音去支撑，显得有些乏力。当我们可以平淡面对自主和合资的问题时，才说明了自主品牌的真正强大，也说明了自主品牌取得了与合资的对等和平等的地位。这种平等和对等，不是靠声音大小来支撑的，实际的市场成果才具有最终说服力。

　　自主品牌的成绩是表面上就可以看出来的，不需要特别标榜了。自主品牌不应该是老虎的屁股摸不得。当然，面对批评意见，自主品牌的从业者也需要坦荡、宽容的胸怀。

　　自主品牌必须要做，还得做出成绩；自主品牌一定要支持，要支持出水平。　

现在有这样一种现象，在各大门户网站和汽车论坛中，容不下关于自主品牌不好的一粒沙子。只要对自主品牌有些许的微词，各种批评和谩骂的声音令人窒息。这算不算是