哈弗高压共轨柴油版上市售11.78-14.68万(图)

哈弗CUV柴油版

　　今日上午9时，搭载“智能节油王”的高压共轨柴油哈弗，首批在广州、深圳、南京、杭州、苏州、上海、济南、青岛、石家庄、宁波等地同步上市。

　　据了解，哈弗柴油车搭载了长城汽车与德国博世公司联手开发2.8L电控高压共轨柴油动力，刚刚经过1万公里长征艰险路程考验。在各地接受预定的长城4S专卖店，哈弗柴油版两驱在11.78—13.18万元，四驱在13.28—14.68万元(含运费)。

哈弗柴油版内饰

　　对于哈弗柴油版上市，消费者对它的期望程度非同寻常，在SUV自主品牌中，哈弗销量月月名列榜首，与合资品牌一直展开着销量冠军拉锯赛，伴随不断增长的用户群体和良好的口碑，哈弗CUV夺得了国内外的满堂喝彩。现在，动力强劲而又省油的柴油版上市，使哈弗CUV动力一举抢占了制高点。

哈弗柴油版行进在长征路上

　　在油价居高不下情况下，哪款SUV动力强劲而又最省油成为了用户关注的焦点，对于厂商来说采用柴油动力无疑是最佳选择。然而，发展柴油机，技术突破是关键。

　　领先的动力是这款车的最大优势，其特点是动力强劲平稳、节能环保、低温启动迅速、噪音低。上市之前的10万公里“三高”标定测验和1万多公里的长征路检验，充分进行了证实。

　　哈弗搭载的INTEC发动机是自主品牌柴油技术的第一次突破！据德国博世公司专家介绍：长城汽车是第一个在中国使用共轨技术的厂家。这款发动机的特点是控制灵敏，电子油门由于取消了油门拉线而使得发动机反应迅速且精确，加速性好；低转速扭矩大且范围宽，动力充沛且作用时间长，1600-2600 rpm转速区间均可发出225Nm的最大扭矩。明显优于传统增压柴油机，解决了最大扭矩时间短，动力不平稳的问题。

　　节能环保是哈弗柴油版的最大卖点，它通过ECU电脑灵活精确控制，燃油喷射压力大雾化好，与传统增压柴油机相比，燃烧效率提高8%，百公里工况油耗降低20%。经测试，柴油哈弗工况法百公里油耗7.1升，在60公里常速时为5.5升。

　　另外，因其采用国际最先进的高压共轨燃油直喷技术，比传统增压柴油机噪音降低16%以上，又有“静音之王”之称。装配GSK型预热塞，采用德国BOSCH柴油技术，在-35℃低温能轻松启动。

　　记者还注意到：变“心”后的哈弗CUV柴油车继承了哈弗的全部优势，在底盘、安全结构方面，无论是从主动安全还是从被动安全，都达到了国际先进水平。在外观上也与目前市场上哈弗有了较大的变动，它的中网时尚、新锐，赋有立体感，内饰也有了较大的变化，有温馨版、激情版两种内饰供用户选择。

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　　哈弗CUV：五张王牌谁与争锋

　　评价一款车的优劣，不在于它的宣传造势，重要的是看它的市场表现和用户口碑，在自主品牌中，哈弗一直在与合资品牌SUV展开着冠军拉锯战，而在5项硬指标中更让人刮目相看：

　　王牌一：销量冠军

　　据中国汽车工业协会产销快讯：2006年1—10月，我国SUV累计销量181560辆，其中长城SUV以3.13万辆名列榜首，同比增长71.6%，占整个SUV市场份额的18%。在10月份单品牌中哈弗以3006台的销量名列第一名。在1—10月份单品牌累计销量中，哈弗以微弱之差仅次于途胜，名列亚军，在自主品牌中仍然名列榜首，显示出哈弗的竞争力。

　　王牌二：越野冠军

　　10月中下旬，在第二届中国越野锦标赛中，由3辆哈弗CUV组成的“长城飞跃车队”在与众多的国际知名品牌同台竞技中，一举夺得了汽油车组厂商杯冠军。同样，在2006中国—东盟国际汽车拉力赛中，河南东升长城哈弗车队不仅斩获了最佳车队奖，还获得了节油奖和安全奖和最佳人气奖、最佳车手奖。大赛组委会负责人称：长城哈弗首次组队参加就一举夺得了冠军，为中国自主品牌汽车争得了荣誉，它充分证实哈弗的性能和品质。

　　王牌三：出口风向标

　　在自主品牌中，哈弗CUV是出口量最大车型，9月，500辆哈弗CUV首次出口意大利，这是中国自主品牌汽车第一次大批量出口欧洲市场，具有标志性的历史意义。据了解，此次出口意大利的哈弗CUV采用达到欧洲排放标准的发动机，全面防护的安全性满足意大利的安全标准，特别是在性价比方面令意大利客户为之青睐。它表明哈弗已达到欧洲严格的排放标准、技术要求和安全法规。

　　王牌四：安全标杆

　　哈弗CUV在底盘和车身的设计方面继承了欧洲“以人为本”的人性化设计原则，更将“安全”作为了首要的设计标准。今年3月哈弗CUV中国汽车技术研究中心，按照国际最高安全测试标准进行了正、侧全程碰撞，结果达到了欧洲NCAP标准四星级安全水平，可以说目前市场中的哈弗无论是从主动安全还是被动安全，都达到了国际先进水平，能与国际著名品牌汽车同肩媲美。

　　王牌五：自主创新大奖

　　2006年，在由中国汽车报组织世界百名权威专家参评的“中国汽车50年自主创新成果大典”活动中，长城汽车荣获5项大奖，其中哈弗CUV和“智能节油王”INTEC柴油动力分别荣获原始创新大奖。为向用户负责，哈弗CUV柴油版研制成功之后，除了路试10万余公里之外，6辆哈弗柴油车组成的“中国汽车新长征”车队，跋涉上万公里重走长征路，数十家权威媒体参与见证了哈弗CUV柴油车的动力品质。

哈弗CUV柴油版　　今日上午9时，搭载“智能节油王”的高压共轨柴油哈弗，首批在广州、深圳、南京、杭州、苏州、上海、济南、青岛、石家庄、宁波等地同步上市。　