闪耀2006北京车展精品酷车大推荐 _选车导购·汽车大世界

　　北京车展，我们看到了很多第一次来到中国的车型。它们有的是亚洲首发，有的甚至是全球首发。如果没有这样一个盛会，也许我们就会在2006年和它们错过。

　　这些车都是代表国际汽车巨头们最新科技、最新设计、最新概念的量产车型，有浪漫的敞篷跑车，有奢华的SUV，或者最小巧或者最灵活或者最昂贵。这不是我们平常看到的代步工具，SUPERCAR，组成了一个汽车的“新世界”。

　　VolvoC70更年轻更安全

　　优雅、品质、安全与时髦，这就是沃尔沃全新C70将要带给我们的。北京车展，也是这款敞篷新车，第一次登陆中国。

　　上一代沃尔沃C70于1997年至2005年间生产，分为2门Coupe及2门Cabrio鄄let两款，而全新一代的C70则以可折叠硬顶敞篷设计将车型合二为一，分做3部分收起的电动折叠硬顶可在30秒内完成收放动作。显然，沃尔沃的高层已经意识到，面孔古板的Coupe无法继续吸引更多的年轻客户。来自Pininfarina的设计师JohnKinsey重新对C70进行了设计，诸多改变让C70的外形流露着北欧风格的简约之美，也使得新车型的风格更加年轻化。

　　最酷的跑车：奥迪R8

　　本次北京车展是继巴黎车展后奥迪R8超级跑车全球巡展的第一站，充分表明了奥迪公司对中国市场的高度重视。

　　奥迪R8超级跑车拥有无比迷人的驾控感，在奥迪品牌的运动车型中堪称翘楚。中置420马力V8FSI发动机、新一代Quattro全时四轮驱动系统和ASF奥迪全铝车身空间框架结构，可供选择的两款变速箱———6速手动变速箱和奥迪RTronic无级变速箱，赋予了R8卓越的运动性能，使其实现了强大动力性和操控性的完美结合。只需4.6秒，奥迪R8即可从静止加速到100公里/小时，最高时速则可达301公里/小时。

　　作为本次车展最耀眼的明星，手工打造的奥迪R8超级跑车是以奥迪勒芒Quattro概念车为原型的量产车型。

　　奥迪最贵的量产车：奥迪S8

　　奥迪历史上最贵的量产车型S8在北京车展上惊艳亮相，并将在今年年底进入中国销售，这款车的厂家指导价为165万元。

　　奥迪S8是奥迪旗下一款顶级高性能运动型豪华轿车：无可挑剔的发动机、传动系统、悬架和设计彰显着独一无二的动力性能。据了解，新奥迪S8今年年中才在欧洲市场投放，时隔不到半年几乎同步引入中国。

　　S8与奥迪顶级豪华轿车A8采用了几乎类似的车身，移植了兰博基尼Gallardo超级跑车的发动机技术，搭载了V形10缸发动机，同时在关键区域进行了全面革新，其中最重要的一项创新就是采用了FSI燃油直喷技术，这是奥迪历史上首次在高级轿车中采用10缸发动机，从静止加速至100公里/小时仅需5.1秒，可以轻松达到极速250公里/小时(电子限速)。

　　新MINI　Cooper因为运动而迷人

　　小巧的车身，玲珑的设计，新MINI在北京车展上首次公开亮相，迄今为止，MINI的全球销量已经超过85万辆，是世界上最为畅销的高档小型车，这又是一个车市的神话。

　　新一代车型更加精致，装备了新的引擎，并保留了迷人的独特设计。“从原创到原创”是新款MINI的车身设计原则。新款MINI透过新的六角形散热器格栅好像在对世界友好的微笑。另外，整合了转向灯的圆形前大灯以及垂直的尾灯束，都采用了极易辨识的全新设计风格。

　　独具特色的动态性能是新MINI的特质。它搭载了全新研发的88千瓦/120马力的4缸发动机，从0到100公里/小时的加速时间仅为9.1秒，最高车速为203公里/小时。

　　豪华越野车：奔驰全新GL级

　　梅赛德斯-奔驰全新GL级豪华越野车在这一届北京国际车展上举行了亚洲首发仪式，并正式进入中国市场。奔驰全新GL级在中国市场的零售价格为134.8万元。

　　全新GL级豪华越野车有着饱满流畅的车体，强劲的楔形特征以及醒目的细节亮点都让人感受到典型的“梅赛德斯-奔驰”风格。来自奔驰的全时四轮驱动系统（4MAT鄄IC）为GL级带来了极具人性的良好操控性能。它与标配的AIRMATIC空气悬挂、精确的车速感应动力转向系统以及同为标准配置的ADS适应性阻尼系统一起，赋予GL级出众的驾驭快感。