英菲尼迪G35轿车11月即将在美国上市

　　2006年11月即将在美国上市销售的全新2007款Infiniti(英菲尼迪)G35轿车，从超凡脱俗的性能和强悍有力的外表，到精雕细作的内饰和直观易用的技术，无一不体现了创造更动力充沛的驾驶感受这一设计主线。

　　作为Infiniti(英菲尼迪)突破性运动型轿车的第二代车型，新款G35秉承了Infiniti(英菲尼迪)的独特风格, 完美地融合了动感设计、杰出性能和先进技术。与第一代G35轿车相比, 全新改版的第二代轿车更强调人车合一的驾驶体验. 它拥有一个增强型平台, 并装备屡获殊荣的新一代VQ系列发动机。同时全新设计的内饰提供了现代化的温暖舒适感受并配备了一系列先进的技术，包括可实时显示路况信息的触屏导航系统、能够实现专业级音效的高保真音响系统等。

　　“第一代G35已经成为运动型轿车市场的一根标竿。现在，Infiniti(英菲尼迪)通过推出新一代车型，再次提升了运动型轿车的标准，推动了该细分市场的整体发展。”日产北美公司副总裁及Infiniti(英菲尼迪)事业部总经理马克 ?? 埃戈(Mark Igo)自豪地说。

　　“新款车型性能不凡、外表出众、做工精细，还装配了专业级Studio on Wheels??音响系统，彻底改变了常规运动型轿车的‘机械’形象，能够满足驾驶者多方面的需求。它绝对是一款值得消费者考虑购买的运动型轿车。”

　　G35轿车是Infiniti(英菲尼迪)的当家车型，其销量占该品牌在美国市场总销量的三分之一。很多消费者是通过G35了解Infiniti(英菲尼迪)的。2003款G35轿车于2002年3月推出，8个月之后，公司又推出了G35双门跑车。G35轿车和双门跑车都获得了《Motor Trend》杂志“2003年度最佳车型”称号。得到市场的高度认可之后，Infiniti(英菲尼迪)相继推出了FX、QX和M等车型。

　　“Infiniti(英菲尼迪)上一代G系列车型以一种独特的方式将动感设计和卓越的性能融为一体，从而让很多消费者认识了Infiniti(英菲尼迪)。” 埃戈指出，“现在，我们准备进一步提高该系列车型的驾乘舒适性、技术先进性和做工精细度，从而满足消费者更高的期望，同时突显动力充沛的驾驶感受。”

　　在开发新款G35概念车之前，Infiniti(英菲尼迪)对运动型轿车的客户(包括第一代G35的买主)进行了一次非常详尽的调查。“我们发现我们的目标群体相当自信，这正好符合G35的一贯追求——不张扬浮华，而是真正意义上的才能和天然去雕琢的真实感。我们希望将新款G35设计成一种能够让车主随着时间的流逝对它愈加欣赏的车型，因为它的性能和舒适性能不断让驾驶者感到惊喜。” 埃戈指出。

　　动感设计

　　新款G35轿车在第一代车型的基础上进行了大胆创新，它拥有一个修长的波浪型引擎罩，A柱后移，造型更富动感。它的外形简洁明快，很好地体现了动力和美感之间的平衡，并且很容易让人联想到它杰出的性能。

　　新款G35轿车的前脸最引人注目的是两只L形大灯和Infiniti(英菲尼迪)利剑般的格栅。标配包括高压气体放电(HID)氙气灯和雾灯，用户还可选装自适应前照灯系统(AFS)，这一系统可根据转向角度和行车速度自动调节大灯照明模式，从而提高夜间行车的能见度。

　　为了精确完美地组配这个复杂的前脸，Infiniti(英菲尼迪)专门开发了一种新的生产工艺，用于安装前灯和位于铝制引擎盖前端两侧的双重锁销。这个双重锁销能够精准地固定充满雕塑感的引擎罩。

　　新款G35轿车的车顶和侧部轮廓线都非常硬朗，凸显了车型饱满的腰线和后轮驱动设计。

　　车后经过改进的L形LED尾灯秉承了G系列的传统和Infiniti(英菲尼迪)的设计风格。可选的集成式扰流板为后备箱盖增色不少，而两个排气管使得它更具运动风范。

　　G35 Sport和G35 Sport 6MT拥有独特的前脸和侧面曲线，装配了18英寸铝合金轮圈和轮胎。此外，用户还可选装后扰流板。

　　“相比第一代车型而言，2007款G35轿车的外形显得更加修长和更富动感，同时更加优美和诱人。” 埃戈指出，“改版后的车型的外形更佳，能够很好地匹配经过改进的内饰。”

　　精工细作的内饰

　　新款G35轿车的内饰在专用驾驶舱和舒适的乘座空间之间达到了完美的和谐，同时融入最现代化的技术。这种融合的结果就是营造出运动型轿车领域独一无二的“极富现代气息的温暖舒适感”。

　　“传统上，运动型轿车内饰设计分为两个流派，一个是像机器一样精确的冷冰冰的风格，另一个是追求从容和豪华感。” 埃戈说：“在新款G系列中，我们创造了一个新的内饰风格，它一方面可以让驾驶者神贯注于路面交通，另一方面又能让乘客感受到精心营造的温暖和舒适。”

　　新款G35轿车的驾驶室的设计简洁，布局合理。仪表盘内装Fine Vision仪表，以白色和紫色显示相关信息，其中，白色用于显示最重要的信息，因为其对比度最高；紫色用于显示提示信息。

　　位于转速表和速度计之间的中央信息显示屏，能够以红色醒目显示来自汽车电脑的最新数据，包括平均油耗、目前的油耗、平均速度、行驶时间、行驶距离、档位等。

　　新款G35轿车的另外一个特色是外观像传统手工纸一样的铝合金饰条。中控台、仪表盘和车门扶手周围都镶有这种铝合金饰条。

　　新款G35轿车的方向盘在视觉和触觉上也别具一格。一般来说，大部分真皮包裹的方向盘上采用的都是机器缝制的皮，手指落下时可以感觉到针缝。新款G系列车型的方向盘上采用的真皮则是由手工交叉缝制的(整个过程需要一个小时以上)。这种缝制方式的好处是，司机感觉不到针缝，手指的感觉更加细腻和平滑。此外，所有车型在方向盘上都配备了巡航控制和音响的开关。

　　G35 Sport车型(自动变速箱)配有安装在方向盘上的镁质排档杆，能够让司机在双手不离开方向盘的情况下轻松换档。

　　开关和控制按钮的触觉，是新款G系列车型内饰设计突出的另一个重点。车内所有的开关和按钮的感觉都非常平滑和容易操作。

　　高级Studio on Wheels??音响系统

　　改版后的G系列车型的一个新增特性是可选装带有10只喇叭的Infiniti(英菲尼迪)Studio on Wheels?? by Bose??音响系统，它融合了业内第一款三向前门扬声器组合(包括一个10英寸的超低重音喇叭)和内置了两个超取样24位Burr Brown??数字音频转换器的音响本体。

　　“新款G35轿车的设计人员和工程师让音响系统设计团队在设计Studio On Wheels时任意发挥他们的创造力，包括根据车门扬声器改变前门的设计，而不是要求音响系统适应他们的设计。” 埃戈回忆说，“当时我们已经设定了该款车型的音响系统基准就是一套价值超过30,000美元的高保真家庭音响系统。而秉承这一基准产生结果就是现在这套突破性的双声道汽车音响系统，它的效果完全可以和现场演奏媲美。”

　　2007款G35轿车可选装Infiniti(英菲尼迪)触屏式导航系统，它搭载了XM??NavTraffic??实时路况信息显示屏和一个9.5Gb音乐硬盘驱动器。其他技术包括标配Infiniti(英菲尼迪)智能钥匙(启动按键)、7英寸彩色显示屏，以及可选的后视系统和蓝牙??免提电话系统等。

　　所有2007款G35车型的标配都包括真皮座椅，有淡黄色(G35 Sport 6MT除外)、石墨色或熔岩色可供选择。除标配的传统手工纸风格铝合金饰条外，还有实木饰条(相思木)可供选择。

　　新一代V6发动机和FM平台

　　一个动力充沛的高级动力传动系统是G35轿车的有力心脏和强健肌肉. 而该系统的中心是一个屡获大奖的VQ系列3.5升V6发动机和先进的前中置(FM)平台。2007款G系列车型在发动机和平台上都进行了显著的改进。

　　连续12年荣获《Ward’s Auto World》杂志“十佳引擎”称号的VQ系列V6发动机，如今已经发展到第四代，其中80%的主要组件(除螺丝、垫圈和夹子外)都经过改进。发动机缸体采用梯形支架，硬度更高。曲轴颈和曲轴销的直径都有所加大。缸体的高度增加了8.4毫米，以降低活塞侧向受力。此外，发动机的中心点降低了15毫米，从而进一步提高了新款车型的动力性能。

　　发动机的其它增强特性包括：增装eCVTCS(电磁式可变气门正时控制系统)、更高的安全转速上限(从6,600转/分钟提高至7,500转/分钟)、更高的压缩比(从10.3:1到10.6:1)、非对称活塞裙部、双爆震传感器、改进冷却液流和全新设计的铱质火花塞，等等。

　　新式对称型脉冲双进气系统将气流阻力降低了18%，在行驶速度为97公里/小时的情况下，能够让发动机的输出功率提高3马力。全新设计的双路排气系统——包括等长排气歧管和更低的消音器排气压力(比第一代G35低25%)，有助于改善发动机换气性能。进气和排气系统的设计都是为了创造最佳和谐，从而帮助增强驾驶乐趣。

　　这些设计改进的结果是306马力的输出功率和363牛??米的输出扭矩(比上一代VQ发动机的动力更强)，这样，不仅发动机的运转更加平稳，燃油经济性更高，而且降低了尾气中污染物的浓度。

　　新一代VQ发动机还秉承了上一代产品的众多先进技术，包括可变气门正时控制系统(CVTCS)，一种能够让发动机安静地运行的“无噪”正时链条，还包括电子线控节气门系统、微磨光曲轴颈和凸轮、镀钼轻质活塞，等等。

　　“大家可以注意到，新一代VQ发动机具有一系列独特的特征。首先就是发动机的声音，你听不到常见的发动机轰鸣声，也感觉不到发动机的颤动。” 埃戈说，“第二，我们改进的重点不是追求多么短的起步加速时间，而是快速平稳地加速到红线区域。我们称之为‘起伏式’加速。它能够让驾驶者在驾驶的过程中有渐入佳境的感觉。”

　　新款G系列车型仍然采用带手动模式的5速自动变速箱或6速手动变速箱。5速自动变速箱搭载降档转速匹配、DS模式和能够在激烈驾驶时加快换档速度的ASC(自适应换档控制)系统。

　　2007款G系列车型所带来的驾驶乐趣，在很大程度上还应归功于第二代FM平台(M系列也采用了类似的平台)。设计灵感来自赛车技术的FM平台，将发动机定位于前轴之后的“前中置”位置。

　　这种发动机定位能够很好地平衡前后重量，而更长的轴距、可控制的总车长和更宽的前后轮距(前轮距加大18毫米，后轮距加大23毫米)，都提高了新款G35的操纵稳定性。

　　改版G系列车型的采用内装轻质铝制组件的四轮独立悬架设计，并配有前后稳定杆。这种设计不仅使得操纵感觉更加敏捷和自然，而且还能提高驾驶的可控性和精确度。前悬架采用了一个单支转头下拉臂和一个较长的上拉杆，从而最大限度减少了基准变化。后悬架采用减震器和弹簧对立设计，减震器和车轮中心点内连，帮助降低悬架摩擦，减少加速时车轴磨损。

　　G35 Sport和G35 Sport 6MT车型还可选装四轮主动转向系统，它可根据转向角度和行驶速度调节后悬架的几何特征，从而帮助提高车辆的操纵性能。

　　通过在关键的发动机舱和底板后部区域采用全新的结构件，再加上车身点焊数量增加了16%，新款车型的车身硬度提高了36%。

　　G35还可以选配最先进的智能化全轮驱动(AWD)系统，G35x AWD车型就内装Infiniti(英菲尼迪)ATTESA E-TS(全电子化扭矩分配高级牵引工程系统)智能化全轮驱动系统。M35x和FX也装配了这种系统。该系统利用主动扭矩分配管理系统和主动式中央离合器，不仅可以使车辆在雨雪天气行驶时比常规全轮驱动系统更加平稳(启动时)和更容易操纵，而且丝毫不降低车辆在干燥路面行驶时的后轮驱动性能。

　　2007款G35的各种型号，不管是后轮驱动还是全轮驱动，都装有车辆动态控制(VDC)系统，它可增强车辆在各种行驶条件下的稳定性。此外，G35 Sport和G35 Sport 6MT两个型号还装配了黏性限滑差速器(VLSD)。

　　新款G35车型的刹车系统采用四轮通风盘式刹车、四通道四传感器防抱死制动系统(ABS)、电子制动力分配(EBD)和制动辅助(BA)系统。G35 Sport和G35 Sport 6MT两种车型装有更大的刹车盘。

　　助力转向系统采用新式双孔车速传感设计，不论车速高低，都能确保最轻松的转向操作。

　　新款G系列车型标配17英寸铝合金轮圈，225/55R17 V级轮胎。G35 Sport和G35 Sport 6MT车型装配18英寸铝合金轮圈、225/50R18前胎和P245/45R18后胎。另外所有2007款G35车型的标配都包括一个胎压检测系统(TPMS)。

　　各种标配安全装置

　　2007款G35各种车型都装有高级气囊系统(AABS)，包括两级辅助气囊、安全带传感器和乘员分类传感器、前排座椅侧面辅助气囊和保护前排和后排人员头部免受撞击顶装前后排帘式气囊。标配的安全装置还有三点式 ALR/ELR安全带(司机座椅仅有ELR)、带预张紧和限力装置以及可调上部固定点的前排安全带、前排座椅主动头部保护装置和儿童撞击防护座椅系统(LATCH)等。此外，G35采用区域车身构造，前部和后部都有撞击缓冲区域，帮助分散乘厢周围的撞击能量。

　　5款车型

　　2007款Infiniti(英菲尼迪)G35系列共有5个车型，即G35、G35 Journey、G35x AWD、G35 Sport和G35 Sport 6MT。除以上所列G35、G35 Journey和G35x AWD车型的各类标配和选配装置外，G35 Sport和G35 Sport 6MT还配有铝合金踏板、运动风格的座椅(带有驾驶员腿部伸展空间和腰枕的调节装置)、升级版刹车和黏性限滑差速器(VLSD)等多种高级装置。此外，G35 Sport型号还配有铝质排档杆。

　　2007款G35轿车的套件和选装件包括高级套件、天窗、卫星广播(可选择XM??或Sirius??的设备)、导航套件、技术套件、四轮主动转向套件、后扰流板和直纹相思木饰条等。

　　2006年11月即将在美国上市销售的全新2007款Infiniti(英菲尼迪)G35轿车，从超凡脱俗的性能和强悍有力的外表，到精雕细作的内饰和直观易用的技术，无一不体现