福特 S-MAX
今年2月，福特在日内瓦车展上全球首发了一款7坐MPV，S-MAX一经推出便引起了业界的普遍关注。而近一个月以来关于“S-MAX即将国产”的报道更是层出不穷，为此我们询问了长安福特的相关人士。该人士透露：福特S-MAX必将落户长安福特，最早亮相将会是今年年底。日前一部分长安福特工作人员已经接触过了这款车，另据透露：与海外版不同的是该车搭载了一款2.3L发动机，匹配了手/自一体式变速箱。
通过S-Max与途安、奥德赛、陆尊的尺寸对比，可以看出该车型属于MPV的“中等身材”
S-MAX在海外的主要竞争对手为大众途安，而在国内这一细分市场则包括了：别克-陆尊、广本-奥德赛、起亚-嘉华和大众-途安。相信福特S-MAX的出现，必将会对这一部分市场带来更大的竞争压力，而我们也会有更多选择的机会。面对这样一款即将步入视线的新车，我们非常愿意和您一起去揭开它的神秘棉纱。
一、外观
福特S-MAX是福特第一款采用了福特欧洲动态设计造型的车型
S-MAX的前部特征非常富于动感，两只雾灯打破了一些汽车的一贯设计，被高高的放在了保险杠之上接近大灯的位置。保险杠而下部原本放置舞灯的位置则是“鲨鱼鳃”式的通风口，并贯穿到了两则轮眉部分，显得十分有活力。而其后部设计却略显平凡，感觉上像是“江淮瑞风”的尾巴。
二、内饰
车内设计中规中矩
S-MAX的车内设计只能用“中规中矩”来评价，既没有广本-奥德赛极端前卫的设计也没有别克-陆尊颇为豪华的感觉，就像现在福克斯一样。其实作为MPV来说内饰设计是否突出并不十分重要，实用性才是最关键的。
三、空间
灵活多变的车内空间
实用性方面是福特S-MAX的一大特色，它总共拥有26个储物格、座椅采用了5＋2的布局，摆放的方式可有32种组合选择，放倒排座椅后超大的行李空间达到了2000升。
四、价格
面对目前市场上同级别的MPV，低至20万元高的在40万元左右。福特S-MAX为全球同步上市车型，在海外包括汽油版2.0L、2.5L；柴油版1.8、2.0、2.0增压型。其中汽油车最低售价为2.6785万欧元（折合人民币27.3万元），若国产车型搭载2.3L发动机，那么成本将还有增加的可能。在综合以上的信息后，我们认为：国产后的福特S-MAX价格将会在30万元左右。
在嘉年华、蒙迪欧、福克斯之后，S-MAX即将成为长安福特引入国内的第四款车型，最终它的表现将怎样，是否会得到大家认可？还要等待市场的回馈。
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