国产罗孚年底上市价格锁定18万至25万

承担国产罗孚轿车生产任务的江苏仪征生产基地的生产线，将在本月底准备就绪，11月份国产罗孚新车将铁定亮相北京车展，并于年底上市销售。

图为经过伪装的上海罗孚新车

预计推出两排量四车型

　　自上汽收购英国罗孚汽车知识产权及宣布将在今年底推出基于罗孚75的国产罗孚轿车以来，上汽汽车制造有限公司(下称上汽汽车)国产罗孚的进展及国产罗孚的品牌名称问题，就一直受到业界广泛关注。上周，上汽汽车市场传播及公共关系部总监黄华琼接受本报采访时透露，承担国产罗孚轿车生产任务的江苏仪征生产基地的生产线，将在本月底准备就绪，11月份国产罗孚新车将铁定亮相北京车展，并于年底上市销售。而在此之前，上汽汽车还将公布国产罗孚的完整品牌战略。

图为经过伪装的上海罗孚新车

上市产品两排量四车型

　　据了解，上汽汽车第一款国产罗孚车型是在原罗孚75平台的基础上，经过上汽研究院与海外研究中心中外员工共同努力开发而成的，国产新车在外形、性能、配置等各方面都要高于原罗孚75。而在此之前，记者从有关渠道获悉，上汽汽车的国产罗孚轿车将有搭载Rover75原配1.8升和2.5升两种排量发动机的四款车，而且每款车都有分别满足欧II、欧III排放标准的车款。

　　具体的技术细节方面，据悉，国产罗孚1.8升车型采用的是18K4G涡轮增压发动机，匹配上汽股份汽车齿轮总厂与德国ZF合作研制的SH78Z　5速手动变速箱，采用了16英寸轮毂和215／55R16规格轮胎，而且较高配置的车型还比低配车型增加了电动天窗、电动八向可调驾驶员座椅、电动后视镜等装备。2.5升车型采用的则是25K4F发动机，匹配AW55-51SN型5速手自一体变速器，其中低配车型采用了与1.8升车型相同的16英寸轮毂、215／55　R16规格轮胎，高配车型则采用了17英寸轮毂和215／50　R17规格轮胎，此外还增加了DVD、氙气大灯、手机蓝牙系统、倒车雷达影像功能等装备。

图为经过伪装上海罗孚新车内饰

品牌名称或国内外有别

　　除产品外，上汽汽车大张旗鼓打造的自主品牌名称也一直让业界猜测不已。此前，上汽汽车已传出自主品牌将采用“上海”牌的消息。但此后，业界又盛传，上汽自主品牌将采用业已注册的“路晟”、“路绅”、“路坤”、“路骅”等“路”字系列。上周，黄华琼表示，目前上汽自主品牌名称并未最终确定。据悉，由于品牌涉及面非常广，考虑到上汽汽车要将国产罗孚不仅打造成自主品牌，而且还有打造成长远的国际品牌的战略，上汽汽车对国产罗孚的品牌选择是慎之又慎。不过他也强调，最迟在北京车展国产罗孚亮相之前，上汽汽车肯定会发布新车的完整品牌战略。

　　上周，上汽汽车有关人士向记者透露，在国产罗孚品牌名称选择上，上汽汽车不排除国内市场与国外市场各有区别的方式。据悉，由于收购罗孚汽车上汽最主要的目的，就是打造一个强势的自主品牌，如果国产罗孚国内上市后仍沿袭“罗孚”(Rover)品牌，自主品牌的意义未免大打折扣，因此在国内市场上，国产罗孚系列车型很可能就采用“路”字系品牌。但在国际市场上，由于罗孚(Rover)已是一个知名品牌，因此上汽汽车完全可能通过和拥有罗孚品牌的宝马集团谈判而拥有罗孚品牌的海外市场使用权。而就在上周，有消息人士向记者透露，实际上上汽汽车已经以2000多万美元的代价，取得了Rover品牌使用权。

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国产罗孚定价在18万至25万间

　　随着投产和上市时间的日益临近，最近网络上已曝光多张国产罗孚车型“谍照”，对比照片显示，国产罗孚与进口Rover75的外观变化并不大，主要是国产车的前脸造型在进口车的基础上进行了调整。上汽汽车有关人士上周表示，目前这些“谍照”与最终的定型产品还是有不少的出入。

　　至于国产罗孚轿车的售价，由于罗孚75属于B级车中的偏高端车型，而上汽汽车又表示国产罗孚在性能、配置等方面还要高于原罗孚75，因此该款车的定位显然是中高档轿车。据了解，目前上汽汽车已将国产罗孚的竞争对手锁定为包括帕萨特领驭、别克君越、凯美瑞、雅阁、蒙迪欧和天籁等品牌在内的细分市场上，因而，有市场分析人士认为，国产罗孚系列的售价，最终也大概在这一区间。

承担国产罗孚轿车生产任务的江苏仪征生产基地的生产线，将在本月底准备就绪，11月份国产罗孚新车将铁定亮相北京车展，并于年底上市销售。图为经过伪装的上海罗孚