车市营销显怪现象，为保利润手段纷呈

送保养、进商场、盯团购…… 车市营销显四大怪现象

　　最近车市发生了这样一种奇特的现象：商家营销手段不仅仅是众多车型集体疯狂降价，不仅仅是各个厂家的限产稳定价格，新车等上几个月才能提车……而是千奇百态的促销：有把保养保修期翻倍的、有购车请你看暑期大片的、有免费检测的……这些营销模式是否真能吸引消费者呢？商家的背后利润有多大空间呢？

火热的七月，车市开打营销牌。

怪现象1：买车请你看暑期大片

　　想买车？好，请你看大片！据记者了解，一家车企将在北京等五大城市举办“电影鉴赏之旅”活动，消费者凡莅临北京等五大城市的汽车品牌授权销售服务中心，只要交纳预付金的准车主，都可以在当地最好的五星级影院中享受暑期大片，其中包括《碟中谍3》、《侏罗纪公园4》、《加勒比海盗－2》、《夜宴》等最新电影。

买车与周边行业联姻是无奈

　　电影是时尚娱乐活动，而买车则是实实在在的市场行为，与其说电影与汽车的组合是高雅的运动，不如说是车商面对残酷竞争的急于求变的真实写照。

怪现象2：买车免费给你增加保养

　　在降价逐渐被消费者冷落的今天，越来越多的商家开始在服务上做文章，而从保养维修上下手无疑是最有效、最直接的方法，一些车企采取了赠送保养的方法来吸引消费者，比如凡是购买某品牌汽车的用户，将获延长保修服务的优惠。

　　而另外一家车企也推出夏季免费检测活动，只要消费者捐赠适合15岁以下青少年阅读的书籍及课本一公斤，并由捐赠希望小学或贫困地区的青少年使用，即可享受夏季空调系统的12项免费检测，包括检测制冷剂是否充足、检查压缩机是否工作正常、检测空调系统冷媒管路是否泄漏等。无独有偶，除了多年来保持的承诺缸体、缸盖、曲轴、连杆等发动机四大部件20万公里保修外，还有在全国推出超长保修承诺的等等，真是五花八门。

保养是经销商利润的命根子

　　经过一轮降价后，车市价格趋于稳定，不太可能出现较大变动，汽车厂商竞争的焦点也将转向品质和服务的竞争。有购车意愿的消费者在出手时除了考虑购车成本外更要关注车辆的售后服务。

　　曾有多家不同品牌的经销商说，现在每年收入的5成以上来自于维修保养，因此，增加了几万公里的免费保养和免费检测对经销上来说可是很大损失，但从长远来看，只要买了车今后还是要来经销商这里做保养，只不过这笔钱要多等几万公里才能赚到。

怪现象3：超级团购开始走多品牌路线

　　团购其实并不算是车市的新鲜事，但今年的团购出现了多品牌、多商家的大会战趋势。

　　从一家专业汽车网了解到，从本月起，多家汽车4S经销商将联合网络平台推出今年下半年度“大型网友团购月”活动，组成强大的团购军团，每周组织一个独家品牌团购。参加团购的经销商将提供一个“绝对心动的超低团购价格”。

如此团购冲击购车价格底线

　　如此大规模、多品牌的团购对于消费者而言肯定是个好事情，但薄利多销必定使商家让利，从而冲击购车的价格底线，会使更多的人放弃常规的销售渠道购车，并在一定程度上影响销售，毕竟团购不是长久之计。

怪现象4：新车开进商场不惜重金

　　据统计，今年有超过5家以上的汽车厂家和品牌在一些大型购物中心举办新车展示，而每次大约3天的场地租金就高达15万元，如此破费的营销可以看出商家正在绞尽脑汁吸引消费者。

商家面对巨大的销售压力

　　如此煞费苦心的营销战术如果真能吸引更多的消费者，那新车销售的利润也会马上流进商家的腰包，这种不惜成本的事只有面对巨大销售压力的汽车人才能想得出来。

　　汽车营销还是换个角度吧

　　做汽车市场营销的人不少，但能闯出大事业、大财富的，实在是凤毛麟角。

　　如果汽车价格老是不降，消费者就会等着它降；如果汽车老是降价，消费者就会更加揣着自己的钱不放，有时消费者是买涨不买落的。面对这样的消费者，车企们又开始绞尽脑汁了。尽管八仙过海各显其能，然而，从营销手段或技术来讲，还处于刚刚起步阶段，还是坐等上门式营销。汽车市场上缺乏有经验有功底的营销策划高手，更没有给人留下深刻印象的成功案例。

　　其实，成功的营销在很大程度上并不取决于能力，而取决于你是否愿意换个角度来看你所熟悉的事物。据报载，证券营业部前卖报的老太太根据报纸销售的多寡，来决定投资的进出，结果成功了。这是一个角度；网络高手通过网络传播“天仙妹妹”，结果红遍大江南北，这也是一个角度。比老太太有文化的人多得是，但老太太因为一个角度投资成功了；比网络高手有才华的人多得是，但网络高手因为一个角度而红了。

　　这些告诉我们：简单的不意味着是低级的，传统的不意味着是落后的，平常的不意味着是无用的。成功的营销也从来不是偶然的、不费心思的。

送保养、进商场、盯团购……车市营销显四大怪现象　　最近车市发生了这样一种奇特的现象：商家营销手段不仅仅是众多车型集体疯狂降价，不仅仅是各个厂家的限产稳