菲亚特首席执行官马思博欲借311打响反击战

“中国汽车市场充满机遇！”南京菲亚特首席执行官马思博（PAOLOM-SI）在去年８月低调上任之后，首度公开面对媒体，由衷地发出这样的感慨。这家曾经辉煌一时的企业在经历了数年低迷徘徊之后，似乎正欲凭借即将问世的311打一场全面防守反击战。

南京菲亚特首席执行官马思博：“中国汽车市场充满机遇！”

[B]311预计售价10万，9月上市[/B]

南方都市报（以下称“南都”）：关于311一直有很多说法，此前也有人误传为新西耶那，在下周亮相广州车展之前，是否可以先向我们透露一些具体情况，竞争对手有哪些？

马思博：311与西耶那同样用的是178平台，因此可能产生了一定误解，同一平台当然可以有不同的产品。311是一款中国首发的车型，预计价格在10万左右，排量为1.7L。国内通常的排量为1.4L、1.6L和1.8L，本次的排量选择应当也可以开辟一个新思路。

311的传播定位是“驶入人生加速道”，目标客户与西耶那的也有所区别，应该会更高。７月２４日亮相之后，预计在９月批量生产，骐达、雅绅特、伊兰特等都是竞争对手。

南都：菲亚特曾经表示，将在最近３年内推出３到５款新车，除了311之外近期还有什么新品计划？

马思博：除了311之外，我们以后每年都至少会出一款新品，且为已批准项目，多宝就是明年的计划。在车型产品之外，还包括变速厢等新品，这也将配置在即将推出的311上。

争取今年盈利

南都：坊间曾流传菲亚特的财务状况一直堪忧，今年上半年的销售状况如何，是否有盈利目标？

马思博：去年我们的销量在２００４年２．６万台的基础上增长了３７％，今年的目标销量是４万，从上半年的情况来看，销量和经营结果与年初设定目标是一致的。３１１由于引进了新模具，投入极大，而且还要为明年的新品做大量研发工作，市场调研支出也大于过去。因此，今年倘若能够实现我们所希望的盈利目标，结果应当是值得欣喜的。

提升网络服务

南都：目前菲亚特的销售网点建设情况如何？

马思博：目前我们共有９０家经销商，遍布２７个省、４个直辖市的８４个城市，４Ｓ店未覆盖到的可以建维修网点，已经完成了３０家维修网点建设。而今年的重点将有所转移，我们会从网络的开发转移到网络提升上，刚刚已经完成３０家维修网点的建设，９月新品上市时会有另外１５家维修网点建成，维修网点的总数将达到４５家。

我们的宗旨是经销网络不追求一种模式，在实现二、三级市场特约维修站计划后，４Ｓ＋２Ｓ＋特约维修站所构成的１３５个点将覆盖共１２９个城市。

南都：菲亚特素来以“世界家轿之王”加以推广，在多元变化的中国汽车市场，是否考虑过除家轿之外的细分市场？

马思博：今年我们在商务部中专设了大客户部，我们的客户逐渐从家庭用户拓展至行业和政府用户。今年７月初中标江苏省政府采购指定车型，公安１１０采购了３００多台，环卫部门也一次性购车９０多台。另外，河南、河北、山西的出租车市场也有所涉及。

“中国汽车市场充满机遇！”南京菲亚特首席执行官马思博（PAOLOM-SI）在去年８月低调上任之后，首度公开面对媒体，由衷地发出这样的感慨。这家曾经辉煌一时的企