NF御翔节约社会公务车首选 _选车导购·汽车大世界

　　近年来，汽车已成为我国政府采购中订单最大、增长最快的采购项目。2004年政府公务用车采购金额为500亿，2005年增加到600亿，预计2006年将达到700亿，占全年政府采购总额的1/4。公务车这块大蛋糕吸引着众多汽车厂商的目光，赢得政府采购市场一直被各汽车厂商当作提升品牌价值、扩大市场份额的法宝。

　　另一方面，政府部门正从管理型向服务型转变，公务用车采购标准也随之发生了很大变化。鉴于行业特点，新标准保留了政府用车对外观稳重、驾乘安全等方面的要求，同时一改过去讲豪华、讲排场的不良风气，公务用车的实用、环保和节约日益得到重视。所以，昔日颇受欢迎的奥迪、雅阁和桑塔纳因为油耗大、使用成本高或技术落后等原因逐渐丧失了优势，而像北京现代NF御翔这样的新车型不仅安全实用、舒适大气，而且节油环保，逐渐成为各级政府公务用车的新宠。

　　典雅舒适安全周到

　　御翔的外观庄重大方、成熟典雅。特别强化的黑底投射式前大灯，给人留下沉稳、大气的印象。干练流畅的车身设计符合当下公务车的潮流，给人可靠、敦实而不张扬的感觉。不仅外观设计符合公务用车的审美观点，御翔的车内空间也十分宽大，驾乘舒适。尤其是座椅的设计符合人体工程学原理，与乘坐者的背部自然贴合。长途驾乘时，这些优势更能得到体现，非常符合公务车对舒适性的要求。

　　我们在采访某政府官员时发现，安全性往往是他们选购公务车的第一标准。在安全保护方面，NF御翔做得可谓不遗余力。以御翔2.0L自动豪华版的安全配置为例，它除了配备常规的ABS+EBD之外，还配备了乘客席可关闭的前排双安全气囊、倒车雷达、电子防盗系统+芯片钥匙、4轮盘式制动和速度感应门锁、感应碰撞自动解锁。2.0L御翔不但装配全座位安全带、前排高度可调预紧式安全带，前排座椅安全带还采用了预拉伸带扣，最大程度地保证了前排驾乘者的安全。正是凭借这些先进的技术和齐备的安全装置，御翔在业内最权威的美国交通安全管理局(NHTSA)正面和侧面碰撞测试中均获得了五星级评价，被誉为同级别车中安全性能最高的车型之一。而目前只有奔驰、VOLVO等少数豪华车才能达到这个标准。

　　价格合理节油环保

　　这几年，飙升的油价和一些地区出现的“油荒”现象使政府意识到，政府有必要引导燃油的合理消费，同时抑制高油耗汽车的消费。有关统计显示，每年我国汽车消耗的石油占到全国石油总消耗量的1/3左右。其中，公车的消耗量就占了一大块。显然，公车消费改革作为建设节约型社会的一个重要切入口势在必行。 “一般公务用车要求排气量2.0升以下，价格25万元以内；副部级使用排气量3.0升以下，价格35万元以内的汽车”的公务车采购标准的出台，正是基于经济节约的考虑。目前，御翔拥有2.0L豪华型、2.4L舒适型、2.4L顶级共三款，这些车型无论是在价格上还是在排量上完全贴合新的政府采购标准。值得一提的是，6月8日，北京现代三大品牌产品全线调价，NF御翔的调整力度最大。与同级别的雅阁和凯美瑞相比，御翔要便宜2—3.5万元，调整后NF御翔的价格优势进一步增强。御翔极具竞争力的价格，有利于政府采购部门节省大量财政开支，因此受到了众多政府机关的青睐。

　　作为目前北京现代最高端的轿车，NF御翔集现代汽车众多先进技术于一身，还实现了多项技术突破。通过我们的调查发现，仅在节油技术上，NF御翔就做了很多的改进。御翔装载的CVVT发动机展现了世界先进水平的发动机技术，它不仅具有强劲的动力，而且节油性能也是可圈可点。此款发动机可根据发动机状态随时控制气门的开闭，使燃料燃烧更充分，从而提升动力、降低油耗。2.4排量的NF御翔采用了电子燃油喷射系统，它是集高精密加工技术和电子数控技术为一体的高新技术产品。与传统拉线式油门相比，该系统由于是通过电子油门控制着发动机动力的调节，这样就大大改善发动机的油耗和排放性能。因此，御翔2.4排量的电子油门轿车通常比传统拉线油门2.0排量的轿车还要省油。另外，在发动机材质选择、降风阻车身设计、节能轮胎选用等方面，御翔尽善尽美，实现了更胜一筹的省油效果。

　　当前，我国政府正朝着高效型、创新型和学习型的方向迈进，公务用车采购和管理也将驶入节约和谐的轨道。NF御翔凭借洁净强劲的动力和完备平衡的配置，加上如此明显的价格优势，必然会在竞争激烈的公务车市场中大显身手。

　　近年来，汽车已成为我国政府采购中订单最大、增长最快的采购项目。2004年政府公务用车采购金额为500亿，2005年增加到600亿，预计2006年将达到700亿，占全年