深圳市政道路竟成货车长期停车场

在我市，货车、建筑材料等非法占用市政道路现象并不少见，不仅破坏了环境，影响了交通，同时给当地居民生活带来不便。6月10日，晶报关于龙岗街道龙园路与内环路交汇处马路被建材市场占了一半的报道见报后，龙岗区很快组织人员进行了清理整治。6月10日、14日两天，晶报记者又对货车占道停放较严重的部分路段进行了实地调查。

【镜头一】数十辆货车占据一条车道
地点：同心南路
时间：6月10日14时40分

尽管不是交通高峰时段，位于福田区的同心南路却已经是拥挤不堪，南来北往的车流将仅有的两车道堵得满满的，加上体积庞大的公交车，稍不留神就有可能发生擦车事故。而这一切全因第三条车道完全被数十辆人货车牢牢地长期占据。“搬不搬家、送货？我们给配搬运工，随叫随走。”当记者6月10日刚刚来到同心南路看到路边停放的货车时，一群司机和搬运工就立即围拢上来拉生意。

记者粗略地计算了一下，当日下午整条同心南路上停放着至少20辆货车，路面被占掉三分之一的宽度，其他车辆经过时只好放慢车速。而一些货车司机还满不在乎地表示，当天的车辆数只是平时来等活的一半，如果全都来了，同心南路根本就停不下。“这里可是临时停车路段，不能长时间占道停车吧？”记者看着路边竖立的临时停车交通警示牌后发出质疑。一名司机马上表示，只要有顾客需要，全天24小时都可以停在路边等候。随后记者又走访了附近的部分商家，一名五金器材店老板告诉记者，周边很多店铺运送货物都是找这些路边的货车，现在已经默许成一条龙的服务关系，但也的确影响了这一带的交通顺畅。

“我们可受不了，楼下整天都停着这些大货车，既影响环境又堵塞道路，双向来往车辆受堵后狂按喇叭不说，市民也只能在密集的货车中间穿行，别提有多危险了。”市民张女士说起同心南路的占道货车就生气，她认为，如果有关部门再不认真治理这些城市顽症，南园路周边的交通状况将更加拥堵。据附近书报摊业主介绍，同心南路的这些占道货车一般都是全天在此停放，只有个别车辆晚上开进不远的滨河新村停车场过夜。

【镜头二】20辆货车占道停放
地点：爱华路
时间：6月10日15时50分

路边近20辆货车占道停放，司机对路边“违例停车拖走”的警示牌熟视无睹，不少车辆转弯时为了避开货车而不得不越线行驶一段距离，环卫工人沿着路边清扫着货车下的烟头和食品包装物，10日下午，记者在爱华路看到的货车占道停放状况与同心南路如出一辙。“这边商铺多，生意又好，谁不想来占个车位等活啊。”一名货车司机告诉记者，由于此路段并非主干道，而且周边商铺运送货物频繁，所以大家占道停放才有恃无恐。

“这条路距深南大道仅数百米，旁边紧邻华强北商业区，过往车辆十分频繁，这些乱停乱放的大货车必然会对交通秩序造成影响，而且他们长时间占据咪表车位，其他车辆也根本没有车位可停。”私家车主栗先生每天上下班都要经过此路段，对这里时常发生的交通拥堵问题深恶痛绝。

“这些货车为何就不能停放到停车场里面呢？难道就为了省一些停车费来影响我们的生活以及整个城市的交通吗？”附近的一位老住户告诉记者，马路变成货车停车场让周围居民叫苦不迭，不但污染环境，也影响了大家的日常生活。

【镜头三】货车占道停放出租车绕道走
地点：福星路
时间：6月10日16时40分

10日下午，记者到达福星路时，正好赶上附近学校放学，几名小学生穿行在杂乱的车流当中，让人看着就感觉害怕。放眼望去，这里占用临时停车位停放的货车数量之多远远超出前面两地，而且显然是造成该路段交通拥堵混乱的主要原因。“是不是临时停车位我不知道，但别的货车都整天停在这里，我就跟着来了。”一位占道停放的货车司机表示，福星路可以停货车已经有好几年了，没听说过什么临时停车位的说法。记者注意到，距离该货车司机不足30米的咪表停车路段通告上明确标有福星路“超时停车、压线停车，均属违章，一律锁车留置”的字样。

据路对面的一名水果摊贩介绍，这些货车经常是24小时停放在路边不走，早晨、半夜都有装卸货物的时候，人行道被货物和人力三轮车挤占是常事，运货丢弃的垃圾白天都扔到车下面，等车一开走就会暴露在路边很难清理，周围不少居民投诉过他们，但一直没有得到解决。记者在这一路段观察时发现，几家被货车挡住的商家不得不在门前的车位上摆放写有自己店名的反光锥来露出门脸，而货车排出的大量尾气和满地堆放的货物也着实难以让行人驻足购物。

一名出租车司机告诉记者，像福星路这样有货车长期占道的“老大难”交通路段，在交通高峰时段能不走就不走，否则堵在里面几小时都出不来。

【镜头四】10多分钟内两次塞车
地点：华丽路
时间：6月14日15时40分

14日下午，记者在罗湖区华丽路看到，原本交通就比较繁忙的路面上，因两侧30多辆大货车占道停放而显得更加拥堵。“运货车是个人的

还是单位的？跑长途能行吗？”看到记者来询问业务，几名正在闲聊的货车司机立刻围拢过来讨价还价。“车个人的和挂靠的都有，跑市内和长途都没问题，不放心货主可以跟车，费用一次一结。”一名司机告诉记者，这些货车整天停在路边就是等活的，因为价钱比物流公司便宜许多所以生意不错，信誉绝对让人放心。

记者发现，仅华丽路光大银行门前的8辆大货车就全部压线停放，严重影响其他车辆的正常通行，当时下午4时左右，10多分钟内，记者在现场就目睹了两次塞车现象。“这条路到晚上很热闹，可24小时占道停放的大货车却让市民感觉碍眼，而且散步通行也不顺畅。”据附近居民介绍，这些路边占道的货车长年停放在此，不少司机就吃住在车上，垃圾污染、阻碍交通、安全隐患等问题让大家十分头痛。

【镜头五】46辆货车压线停放路两侧
地点：太白路
时间：6月14日17时00分

“这条路可是货车占道停放的重灾区，你看看附近的交通情况就知道了。”松泉阁的几位居民告诉记者，太白路货车停放的“历史悠久”，长期的占道停放已经让这一路段成了小商贩的聚集地，而且周边交通情况甚至到了无序的状态。

14日下午，记者在太白路由西向东计算了一下，该路段两侧整整停放了46辆货车，而且几乎全是压线停放。“这是市政道路，咪表没读卡，车位却被你们占着，我们怎么停车啊？”记者采访时，正好看见一位私家车主因找不到车位而和货车司机争执起来，货车司机对此却置之不理，最后该私家车主只好气愤地离开。一位在松泉公寓附近公交站点等车的市民告诉记者，公交站台前被货车挤占，乘客上下车不方便。由于担心看不见公交车的到来，等车的乘客们只好跑到马路中间观望和上车，很不安全。

发现，在这些占道货车遮挡住的辅道上，各种小商贩也在扎堆占道经营，整条马路俨然被改成了货车停车场和农贸市场。下午6时许，当记者准备乘车离开时，又在太白路和翠竹路的交叉口遇到近20分钟的交通堵塞，一位出租车司机表示，太白路塞车是经常的事。

在我市，货车、建筑材料等非法占用市政道路现象并不少见，不仅破坏了环境，影响了交通，同时给当地居民生活带来不便。6月10日，晶报关于龙岗街道龙园路与内环路