有感于汽车业中的产量是“钱”质量是“命”

　　有人说，产量是“钱”，质量是“命”。

　　在当今全球经济一体化、行业竞争白热化、追求效益最大化的时代，产量就是规模，规模就是效益。产量上不去，就不可能产生规模效益，汽车零部件企业也就不可能做强做大。从这个意义上说，产量是“钱”。

　　质量是“命”，是汽车零部件企业的生命。如果我们只是一味地追求产量和效益，而这种“拼命三郎”的结果，最终只能是“人财两空”。南京百年老字号“冠生园”因为不重视质量，用了过期的月饼馅而导致了灭顶之灾。相反，如果我们重视质量，质量带给我们的一定比付出的更多。张瑞敏砸冰箱的故事大家一定都听说过，大锤抡下去了，76台不合格的冰箱被砸了，然而以质量取胜的观念却在海尔人心中深深地扎下了根，也让海尔人树立起了“第一是质量、第二是质量、第三还是质量”的理念，从而赢得海内外消费者的青睐，成为中国最有价值的品牌之一。然而，在有些汽车零部件企业的日常生产和工作中，有的管理者和员工在处理产量与质量的关系时，却往往是牺牲质量保产量，说白了就是“要钱不要命”。这是拿汽车零部件企业的“生命”做赌注，拿汽车零部件企业员工的“饭碗”开玩笑。

　　在当今同质化竞争的年代，汽车零部件企业间的竞争越来越体现在质量细节的竞争上。细节决定成败。古希腊有一位伟大的英雄阿吉里斯，他有着超乎普通人的神力和刀枪不入的身体，在激烈的特洛伊之战中无往不胜，取得了赫赫战功。但就在阿吉里斯攻占特洛伊城奋勇作战之际，站在对手一边的太阳神阿波罗却悄悄一箭射中了伟大的阿吉里斯，在一声悲凉的哀叹中，强大的阿吉里斯竟然倒下去了。原来这支箭射中了阿吉里斯的脚后跟，这是他全身惟一的弱点，只有他的父母和天上的神才知道这个秘密。在他还是婴儿的时候，他的母亲、海洋女神特提斯，就曾捏着他的右脚后跟，把他浸在神奇的斯堤克斯河中，被河水浸过的身体变得刀枪不入，近乎于神。可那个被母亲捏着的脚后跟由于浸不到水，成了阿吉里斯全身惟一的弱点。母亲造成的这惟一弱点要了儿子的命！市场如战场，任何一个局部的、细微的质量问题，都可能成为竞争对手攻击的突破口，都可能导致全局的崩溃。因此，在市场上进行质量竞争时，我们必须追求产品质量“零缺陷”，用心、用全力做好每一个产品局部的、细微的环节。

　　在一些汽车零部件企业中，尽管没有出现较大的质量问题，但是一些质量细节问题却重复发生,不仅给汽车零部件企业造成了巨大的经济损失，而且也给汽车零部件企业的形象造成了负面影响。然而，这些质量细节问题难道就解决不了吗？笔者以为，是不为也非不能也。第二次世界大战中期，美国生产的降落伞的安全性能不够，虽然在厂商的努力下，合格率已经提升到99.9%，但还差一点点。军方要求产品的合格率必须达到100%。可是厂商不以为然，他们强调，任何产品都不可能达到绝对100%的合格，除非出现奇迹。但是，降落伞99.9%的合格率，就意味着每一千个跳伞的人中有一个人会送命。后来，军方改变了检查质量的方法，决定从厂商前一周交货的降落伞中随机挑出一个，让厂商负责人背着这个伞，亲自从飞机上跳下。这个方法实施后，奇迹出现了，不合格率立刻变成了零！这个故事启示我们，行动决定结果。只要我们真正站在汽车零部件企业求生存、求发展的角度，真心想顾客之所想，解决质量问题的办法总会有的，奇迹也不是不会出现。

　　产量是“钱”，质量是“命”。市场竞争的严峻事实告诉我们：既要“钱”更要“命”才是正确的选择。而生命是需要我们每一位员工用心呵护的。希望“质量是企业的生命”的思想和观念，真正深入并落实到我们汽车零部件企业的每一个员工实际工作的一言一行中，真正像爱惜自己生命一样，去关心质量，去抓质量，真正把产品质量提高到一个新水平。

　　有人说，产量是“钱”，质量是“命”。　　在当今全球经济一体化、行业竞争白热化、追求效益最大化的时代，产量就是规模，规模就是效益。产量上不去，就不可