06年油价首次上调低油耗家轿关注度提升

　　国家发改委26日零时宣布，成品油价格自3月26日起上调：汽油和柴油出厂价格每吨分别提高300元和200元，各上涨约6.8%和5.2%；零售基准价每吨分别提高250元和150元，接近美国市场油价。

　　油价又涨了！3月26日凌晨，传了很久的油价上涨终于成为现实，这是自2005年以来成品油价格的第6次调整。油价越来越贵，这车还买不买了？用车成本是车主们最关心的问题，尽管油价上涨已经不是新闻，但许多欲购车的人仍会感到惶恐。

　　经济性是消费者在购买轿车时考虑的几个基本因素之一，而在影响车辆使用经济性的诸多因素中，油价是非常重要的因素之一。研究发现，基于当前消费者对油价的预期，油价在购买决策中的重要性程度为0.81(满分为1)；假如油价从2003年以来一直保持当时的价格没有变化，那么油价在消费者购车中的重要性会是0.61(满分为1)，可以说，因为油价上涨的原因，购车决策中油价的重要性上升了33％。

　　事实上，从去年到今年，国内汽油价格基本上只升不降，这直接影响市场对汽车排量、油耗的关注。相关机构做过这样一个调查，油价上涨会对消费者造成怎样的直接影响？调查结果显示，本来准备在未来一年内买车、且认为未来三年内油价会持续小幅度上涨的潜在家用轿车消费者中，12.3％的人有可能因为油价的问题放弃购车计划；70.3％的人考虑购买较小排量的车；仅有10.7％的潜在消费者认为油价的上涨对于自己的购车没有影响。

　　在北方地区最大的汽车交易市场北京亚运村车市，车市负责人及部分经销商表示，自宣布北京汽油价格上调以后，来看车的大部分客户都更为看重车辆的实际油耗，目前1.6L排量及以下的车型仍然占据市场主要销售地位。小排量车以及素以燃油经济性著称的 “新三样”之一福美来近期的销量看涨，不少人都在向我们咨询车辆油耗的方面的相关信息。

　　随着油价的一次一次上调，燃油经济性高的车型也愈发受到市场的追捧，经济、环保、实用性强的车型已经成为消费者购车的首选。事实也证明，大部分家庭消费者已经改变了购车初衷。自2005年油价开始上涨至今，1.0－1.6排量的车型已经成为乘用车市场的“主流产品”。该档次车型2005年全年共销售145.19万辆，占了整个乘用车消费的52.09%。许多消费者表示，相对来说，1.6L排量的车型使用成本比较低，对于家庭而言经济、实惠、适用，家轿市场的主流车型“新三样”中的福美来更是其中的佼佼者。

　　这里需要提及的是，作为低油耗中级家轿的代表车型，“新三样”之一的福美来今年2月18日新推出了一款运动型轿车福美来SPORTS，该款车一经推出立刻获得年轻消费者的欢迎和市场的认可。据了解，福美来SPORTS虽然是运动款跑车，但是使用经济性相当不错，测试成绩百公里仅为5L。无论是专业机构的测试，还是车主日常使用的评价，福美来油耗低的口碑在车市当中已经成为不争的事实。在2005年CCTV年度车型评选的油耗测试环节中，福美来的油耗仅为4.73L，是当时参赛中级轿车中百公里实测油耗最低的。

　　目前我国能源紧缺的状况日趋严重，在国内大力提倡建设节约型社会的形势下，低油耗车型无疑是更符合发展趋势。业内人士表示，在油价高涨的今天，购车者购车前必然会考虑油耗因素。相对而言，燃油经济性高的轿车必然是选择车型的首要条件。在满足动力性的前提下，相对较为经济节油的车型当然是更俱购买意义的。

　　国家发改委26日零时宣布，成品油价格自3月26日起上调：汽油和柴油出厂价格每吨分别提高300元和200元，各上涨约6.8%和5.2%；零售基准价每吨分别提高250元和1