东南汽车minivan或将使用美国道奇标志

　　■ 去年中秋，克莱斯勒集团总裁兼首席执行官莱索达的中国之行曾有东南汽车一站。莱索达在参观完福建省汽车工业集团旗下的东南汽车后表示，该集团有意于2006年底前以技术合作的方式在东南汽车生产克莱斯勒集团的minivan车型。

　　■ 进口大捷龙暂由BBDC销售

　　莱索达所指的minivan车型是克莱斯勒集团的代表产品之一，克莱斯勒集团目前共有两种minivan车型在北美销售———克莱斯勒Town & Country（即进口大捷龙）以及道奇Caravan。大捷龙和Caravan实际上是悬挂不同商标的“兄弟车型”。

　　春节前夕，进口06款克莱斯勒·大捷龙上市。按照克莱斯勒的品牌规划，进口克莱斯勒·大捷龙仍被授权在北京奔驰———戴姆勒·克莱斯勒（简称BB-DC）的克莱斯勒/Jeep/三菱品牌（即联合品牌）网络以及“新授权的克莱斯勒/Jeep品牌网络”内销售。据了解，“联合品牌”网络及新授权的克莱斯勒/Jeep品牌网络均由BBDC管理。

　　■ 东南minivan今年难睹芳容

　　国产minivan将投产，进口mini-van却在其它厂商的渠道内大力推广销售。BBDC“联合品牌”的一位经销商分析道：“从BBDC销售市场部、克莱斯勒（中国）对06款大捷龙的推广力度来看，东南汽车能否在2006年推出国产minivan仍存较大变数。”

　　东南汽车公关部经理陈兰汀日前向记者表示，minivan在东南生产的工作目前正在推进之中，目前东南与克莱斯勒双方的合作关系很好，莱索达曾表示过希望于2006年在东南生产mini-van，东南方面当然也十分希望这款车能在2006年推出，但是这只是双方的良好意愿，目前还无法透露minivan推出的具体时间。

　　克莱斯勒（中国）方面也对记者表达了相类似的观点。据克莱斯勒（中国）投资有限公司集团公关部李丽平介绍，minivan何时国产目前还没有准确消息。

　　然而东南方面的人士透露：“东南产minivan今年面世已无可能，大家要想看到这款车，要等到2007年了。”

　　■ 使用道奇车标新建销售网络？

　　东南产minivan的销售渠道问题也在06款大捷龙上市后成为看点。

　　克莱斯勒（中国）汽车销售有限公司的总裁兼首席执行官郑泰生日前在回答媒体提出的“克莱斯勒·大捷龙在福建东南被授权生产，是否意味着福建东南将不会参与到克莱斯勒·大捷龙的渠道销售”的问题时表示：“品牌是通过销售网络来实现，我们有一个克莱斯勒的网络来销售，销售网络和产品在哪里生产是没有太大关系的。无论在哪里生产，只要这个经销商经过我们授权进入这个销售网络，它代表的就是克莱斯勒品牌。东南汽车是工厂，代装，是受权生产组装。”

　　目前部分业内人士预测，如果东南生产的minivan为克莱斯勒·大捷龙，克莱斯勒会从避免同品牌网络重复建设的角度出发，将minivan的生产与销售分离，即由东南负责生产，让BBDC的网络负责销售。

　　但据记者了解，东南minivan国产后，将被授权使用道奇的车标，并在道奇品牌网络内销售。东南汽车的一位经销商上周表示，minivan国产后将在新建的道奇品牌网络内进行销售，这个网络不会与BBDC的销售网络发生关系。目前该公司已经申请参与东南产minivan的网络建设。据这位经销商透露，不久前，克莱斯勒（中国）方面已经在全国范围内完成了对申请建店的经销商的考查，而在经销商们递交的材料上，这一项目被称为“道奇项目”。

　　此前，北汽控股的一位高层曾对记者表示，东南方面一直在争取拿到道奇的品牌。

　　然而国产minivan挂道奇标志一事尚未得到东南与克莱斯勒的确认。李丽平对记者表示，目前只能说国产车型将是克莱斯勒集团的minivan，至于究竟是minivan下面的哪种，现在还无法确认。郑泰生也在不久前的媒体采访中表示：“目前还没有计划将道奇的哪款车型引进到中国市场。”

　　■ 戴-克上演南北太极

　　据了解，戴-克和BBDC正在努力通过新增克莱斯勒品牌4S店等手段改变以往“联合品牌”销售网络不能突出克莱斯勒品牌特征的不利状况。

　　业内一位不愿透露姓名的人士分析，在这种背景下，东南若生产克莱斯勒·大捷龙，并新建一套只卖大捷龙的克莱斯勒品牌网络，显然不符合克莱斯勒的品牌利益；如果克莱斯勒（中国）“借用”BBDC的网络销售东南产minivan，则必须在利润分配问题上让北汽满意；让东南使用道奇车标并新建道奇网络也非上上策：向中国市场导入道奇品牌需要投入大量成本，更为重要的是，“东南道奇”的网络必须面对由单一车型———而且是难以“上量”的MPV车型———支撑整个销售网络的事实。

　　这位人士暗示，如果克莱斯勒方面没有向“东南道奇”网络的投资者许诺日后会有其它道奇产品跟进的话，是不会有人敢为道奇的4S店“埋单”的，而一旦道奇品牌被放在福建，克莱斯勒如何定位南北两个合作伙伴的角色将成看点。

　　■去年中秋，克莱斯勒集团总裁兼首席执行官莱索达的中国之行曾有东南汽车一站。莱索达在参观完福建省汽车工业集团旗下的东南汽车后表示，该集团有意于2006年