六款新车聚首年底车市面临新冲击

　　不知不觉中，2005年已经快走到了终点。但是，就在这岁末年初之际，往往也是新车亮相比较密集的时期。根据各种信息，我们估计年前还会有6款新车亮相。但是，需要强调的是，新车是企业的核心秘密，我们的信息仅供参考。

一汽丰田PRIUS

　　下线时间猜测：12月15日

　　一汽丰田普锐斯15日将在长春正式下线。在初期，这款第一款国产混合动力轿车将以CKD形式组装，按照计划，明年将要销售3000辆。

　　PRIUS普锐斯是1997年批量生产的混合动力型轿车。2003年进行了全新的改进，在追求世界最高水准的高效能、低燃耗、低废气排放的同时，提高了驾驶的魅力。该车在通常的设计理念基础上，通过采用先进的电子监控系统，彰显新型轿车装饰的设计趋势。PRIUS普锐斯在2003年获得美国年度车之后，又凭借科技环保主题以绝对优势荣膺“2005欧洲年度车”。截至2004年底，PRIUS普锐斯在全球范围内已累计销售超过27万辆。

　　PRIUS普锐斯长4445毫米、宽1725毫米、高1490毫米，轴距2700毫米，百公里油耗只有4．5升。

　　关注理由：在能源危机和环保压力的双重作用下，第一款国产混合动力车—PRIUS普锐斯的上市本身就值得关注。

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奔驰E280

　　下线时间猜测：12月中旬

　　北京奔驰生产的E280轿车将于12月中下旬正式下线。据悉，目前北京奔驰正在为这款车的上市而紧张忙碌。这款车为E系列中的新款，其变形与现在进口的奔驰E基本没有变化，只是采用了新款的发动机。

　　关注理由：作为世界销量最大的豪华品牌轿车，奔驰能够国产就已经有充足的卖点了。而其国产的地方选择在了原本风雨飘摇的北京吉普，又给北京奔驰的市场前景增加了一丝看点。

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一汽－大众：Sagitar(速腾)

　　下线时间猜测：12月底或明年初

　　从目前的情况来看，原计划明年下线的一汽－大众Sagitar轿车很可能会提前到今年年底，以抢夺年前的市场。据说，它的中文名字可能叫做速腾。

　　Sagitar轿车实际上就是大众的第5代捷达轿车，在国外也叫做新捷达A5，它最早是今年春天在美国上市的。和大众的很多车型一样，捷达A5在欧洲的售价也不算便宜。手动挡、1．6升标准配置新捷达也要18950欧元，约合19万人民币，而2．0升的豪华配置最高可以到3万欧元。据说，在美国它比丰田佳美和本田雅阁还要贵。

　　Sagitar是款诞生在大众PQ35平台上的三厢轿车。在这个平台上，目前国内生产的有一汽－大众的开迪和上海大众的途安。它的外形尺寸为：长4554毫米、宽1760毫米、高1461毫米。与现有捷达相比，长、宽、高分别增加了178mm、25mm和15mm。行李箱容量为527升，增加了72升。同时，轴距为2578mm，比现有宝来加长了65毫米。坐进车内，也能明显感到后排比宝来宽敞。

　　捷达A5的外形设计较以往更有特色，其前脸也采用了奥迪式“大嘴”设计，即散热隔栅一直开口到前保险杠，形成整体上的冲击力。在国外，A5的发动机选择比较多。其中，1．6升发动机最大功率为75千瓦；2．0升FSI发动机最大功率可达110千瓦，扭矩为200牛·米，与雅阁相若。估计，国外的A5还将会采用目前宝来所用的1．8升、1．8T、1．6升发动机，或者是开迪所用的2．0升发动机。

　　关注理由：没有人怀疑大众在中国生产的车型不好，只是担心其价格太高。此次，一汽－大众为了新捷达等系列第5代A级车型准备了一个全新的第2工厂，产能应该是没有问题，剩下的就是怎么卖的问题了。

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华晨“骏捷”

　　下线时间猜测：12月底

　　由于种种原因，华晨骏捷的上市日期一拖再拖。这款“面向私人用车市场为主，公商务用车为辅的中级轿车”，旨在拼抢用户需求量最大的2．0升及以下排量的市场。

　　骏捷的整体造型流线感很好。在前脸上，骏捷的引擎盖与前保险杠在造型上进行了一体化处理，这样其在空气动力学方面表现更加优异，风阻系数达到0．25。水箱面罩格栅造型依然延续“中”字设计思路，但在线条处理上更柔和。中控台进行了全新设计，空调按钮为时尚的圆形布置，按钮面积也很大，便于驾乘者操控。

　　据悉，在装载2．0升三菱4G63发动机的“骏捷”正式量产车之后，还会有装备1．8T AT和MT发动机的骏捷轿车陆续上市。

　　关注理由：骏捷是华晨的一个希望。在老中华轿车市场迟迟打不开局面的情况下，骏捷能否一炮打响，成了华晨的生死分水岭。

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奇瑞新车A520

　　下线时间猜测：12月底

　　奇瑞A520就是今年在上海车展上展出过的奇瑞A21，如今改名为A520，意义是奇瑞A型车中的5系列，而20表示排气量是2．0升。