2006年车市：高档车拼杀还是AO级车的天下

　　2006年，中国汽车市场会出现什么样的新格局？有人说，随着国产奔驰的上市，2006年将是高档车拼杀的一年；也有人说，经过2005年的过渡，2006年将是进口车大展拳脚的一年……不管2006年属于谁，有一个主题是不变的，那就是“节能”。于是，一种高举节能环保旗帜的A0级别轿车开始逐渐露头，大有攻占2006年汽车市场的阵势。

　　今年经济型车初占鳌头

　　2005年，关于经济型轿车的讨论，可谓是整个社会关注的焦点。即将出台的建设节约型社会的一系列政策，也表明了政府引导中国汽车产业与能源消费和谐发展的坚定决心。另外，燃油价格的上涨和消费者消费心理的日益理性和成熟，也将使经济型轿车成为热门的选择。

　　不过，吸取A级车和A00级车双重优点的A0级轿车正受到消费者的青睐。对汽车厂商而言，A0级车的利润远不如B和C级别车，甚至还小于A级别车。但是，销量上升带来的市场占有率和总体利润，让谁也不敢忽视这一具有无限潜力的市场。

　　新车上市AO级首试锋芒

　　细看即将上市的车型，我们发现，A0级轿车所占比重最大，各大厂商展出和宣传的重点都不约而同地放在这些车型身上。

　　如果车展的统计数据还不能让人信服的话，各大汽车企业明年的生产计划可让人一览无余：福特汽车明年将在长安福特重庆工厂投产06款新嘉年华；上海通用雪佛兰Lova和目前推出的乐骋、景程、赛欧SEDAN、赛欧SRV及别克凯越3款变型车，形成庞大的小型车阵营；上汽通用五菱将继续在微车市场上深耕；广州本田将全面改进新飞度三厢(CITY)，以图扭转三厢飞度的下滑局面。

　　据粗略统计，明年全国16家厂商可能推出超过25款小型车，而这些车型中，A0级车几乎占据了半壁江山。种种迹象表明，A0级轿车蓄势待发，新的竞争一触即发。

　　明年AO级车后来者居上

　　经济型轿车大行其道是一种必然趋势，而A0级轿车则是其中的主力军。A0级轿车将一改经济型轿车车型老化、质量不高、技术含量低的形象，技术先进，节能环保、外观时尚、高性价比成为A0级轿车的重要要素。

　　在雨燕、飞度进行技术、外观的创新铺垫后，即将上市的北京现代ACCENT及通用LOVA无疑呼声最高。作为AO级车的新代表，ACCENT外观设计成熟而富有个性，内部空间超级宽敞，动力性能强劲而又稳健。CVVT发动机，在保持强劲动力的同时，使得ACCENT燃油消耗和尾气排放都达到最优化。这正代表了节约型小康社会家庭轿车追求动力与环保和谐发展的全新发展理念。

　　不难相信，随着北京现代ACCENT、上海通用LOVA等革命性A0级别轿车的即将上市，经济型家用轿车即将迎来她的辉煌期。2006年，汽车市场必将风生水起。

　　2006年，中国汽车市场会出现什么样的新格局？有人说，随着国产奔驰的上市，2006年将是高档车拼杀的一年；也有人说，经过2005年的过渡，2006年将是进口车大展