低2千元车祸:无须报警直接找保险公司索赔

　　“上海市轻微物损交通事故赔偿新规定”将于本月10日起进行试点。交管部门的工作人员昨日告诉记者，这一举措与以往不同的是，一旦早6点至晚10点发生轻微交通事故，双方责任明确并同意协商的，就可以自行协商解决有关赔偿事宜，不需要报警，更不需要等待民警到现场处理。此举也将对排堵保畅产生非常积极的意义。

　　率先在出租车行业试点

　　“道路交通安全法”和“道路交通安全法实施条例”都对发生轻微事故，可以自行撤离，自行协商处理损害赔偿事宜作出了明确的规定。据此，上海公安交通管理部门和保险监管部门紧密合作，反复磋商，共同推出了这一与国际接轨的交通事故理赔模式。据悉，这一举措将率先在本市出租车行业内试行，今后凡是出租车与出租车，或者出租车与社会车辆发生符合上述条件的道路交通事故，都可采用这种处理方式。记者了解到，本市先行试点的出租车行业，正在对驾驶员进行这方面的宣传教育工作，并且将“上海市轻微物损交通事故赔偿协议书”分发给驾驶员。

　　司机刘某的代理律师在签收判决书华夏时报图

　　两小时内通知保险公司

　　根据相关流程，一旦当事人达成协议后，责任方当事人不履行赔偿义务的，债权人享有通过人民法院诉讼并申请强制执行的权利，一方不能提供保险凭证或一方持外省市保险凭证的，不适用本协议书。而且发生事故后，责任方驾驶员应立即通知投保的保险公司，在事发后2小时内未通知保险公司的，“协议书”将被视为无效。交管部门的工作人员表示，这一举措将对排堵保畅产生非常积极的意义。

　　保险公司做好前期准备

　　记者昨天专门就此采访了中国太平洋保险股份有限公司上海分公司，其工作人员也向记者证实，这一规定将在12月10日开始试点，主要在五大出租车公司中试行。

　　该工作人员表示，届时一旦接到热线电话，将告知司机前往最近的定损点进行定损；如果附近没有定损点或者客户要求现场定损，公司将调派现场理赔员去现场进行勘查；而对方客户要求或者有急事需要离开，公司将派遣理赔员前往他需要的时间地点核定车辆损失。因为这是在责任明确、双方协商成功的前提下进行的，而且损失是保险公司亲自核定的，因此一般不会发生不必要的纠纷。据悉，保险公司等有关各方也已做好了前期的准备工作，明确按要求填写的协议书受法律保护，并履行赔偿义务。

　　出现骗保将追究责任

　　此外，交管部门也表示涉及的赔偿金额较小，目的就是尽可能杜绝骗保等违法行为的发生。而一旦发现当事人采取欺诈行驶，伪造、编造交通事故以骗取保险金，公安机关也将依法追究其法律责任，有关记录将录入政府设立的个人诚信信息系统。而太平洋保险公司的工作人员表示，风险也可能有，但这一举措属于试点，目前尚未实行，在具体实行后他们才能掌握实际情况并进行完善。

　　索赔流程

　　当事人对责任明确的并认为可自行协商解决的交通事故，应当立即将事故车辆移动至不影响交通的地方；

　　当事人各自出示并互验驾驶证和保险凭证；

　　填写并签订《上海市轻微物损交通事故赔偿协议书》，并一式两份，交双方当事人保管；

　　交通事故责任方当事人通过热线电话通知投保的保险公司告知事故发生的时间、地点及车损情况，保险公司将告知当事人有关车辆定损的方法和途径；

　　交通事故当事人根据核定的赔偿标准对受损车辆进行修复，责任方当事人持《协议书》和保险合同规定应提供的单证，向保险公司索赔。

　　过错认定参考

　　机动车有下列过错的一般承担事故的全部责任

　　1、未保持安全间距追尾前车

　　2、倒车尾撞后车的

　　3、溜车尾撞后车的

　　4、不按规定开关车门的

　　5、逆向行驶的

　　6、闯单行道、禁行道路行驶的

　　7、不按规定超车的

　　8、不按规定掉头的

　　9、违反交通信号灯指示的

　　10、违反让行规定的

　　11、与正常停放车辆发生碰撞的

　　12、变道与正常行驶车辆发生碰撞的

　　相关新闻：新交法第一案终审判决司机无过错仍赔10万元

　　新交法出台后北京首例因行人违章被撞致死而引发的赔偿案，日前在北京市第一中级人民法院终审宣判，法院认为，死者曹志秀穿行二环主路的行为违反了道路交通安全法律、法规，是事故发生的直接原因，奥拓司机刘寰在紧急状态下采取了一系列应变措施，但确有不当之处，因此减轻刘寰应承担赔偿责任的50％。宣判后原被告都对判决表示遗憾。

　　去年5月9日20时55分，在北京南二环菜户营桥附近，四川在京务工人员曹志秀夫妇由北向南横穿主路。这时，刘寰驾驶奥拓车正好经过，曹志秀被撞死在绿化带里。该案发生在新交法生效后第9天。根据新交法第76条：“机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故的，由机动车一方承担责任；但是，有证据证明非机动车驾驶人、行人违反道路交通安全法律、法规，机动车驾驶人已经采取必要处置措施的，减轻机动车一方的责任……”该条款被百姓称为“撞了不白撞”条款。

　　行人非法横穿主路，奥拓司机该不该赔钱？一时间争议四起。该案历经一年半的诉讼过程。宣武法院在一审中并没有适用新交法第76条规定。而是确认在事故中两方当事人各有50%的责任，判决刘寰赔偿死者15.69万余元。

　　终审判决认为，奥拓车司机刘寰一次性赔偿共10.088万元。同时，刘寰先行给付保险金额5万元，刘寰可于事后向华泰财产保险股份有限公司进行追偿。也就是说，如果刘寰向保险公司追偿成功的话，其赔偿责任将减少5万元。刘寰反诉请求死者家属赔偿其修车费得到法院支持，刘寰终审获赔修车费664元。

　　事件回放：行人违规横穿马路被撞身亡

　　去年5月9日晚上9时左右，四川来北京务工的吴军发和妻子曹志秀，在横穿南二环菜户营桥主路时，曹志秀被一辆在内侧车道行驶的奥拓车撞倒，当场死亡。在事故现场，地上散落着死者的鞋子和汽车的玻璃碎片。

　　当时吴军发夫妇从公共车站下了122路车，走过人行拱桥，没有走桥下通道，而是穿过一片小树林，来到一个护栏缺口。刘寰告诉记者：“她是从这个口出去，然后想翻越那个铁栏杆，穿越二环主路。”对这起事故，北京市交管部门认定，行人曹志秀违法横穿机动车道，但同时，司机刘寰发现情况后未及时采取必要的安全措施，应该是双方负同等责任。事故发生后不久，死者的家属向法院提起了诉讼，要求司机给予赔偿。奥拓车司机对交管部门的认定不服，他认为事故主要是因为死者违法横穿二环。他表示本着公平人道的原则，愿意承担30%的赔偿责任。

　　刘寰和吴军发曾经进行过协商，但是对于事故责任和赔偿数额无法达成一致。最终吴军发把刘寰告上了法院，要求赔偿

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