优惠频现消费者不买账车价小降难见成效

　　进入１２月，随着天气骤冷，车价也加快了下探的步伐。日前，记者在市场发现，不但市场上绝大部分车型在二级经销商处车价都有较大的优惠，而且在厂家一贯控制较严的４Ｓ店内车价也开始松动。

　　记者调查发现，除了个别厂家和一些销量很少的非主流车型，目前大部分车型在４Ｓ店都能有或多或少的优惠。且值得注意的是，今年经销商“过万”让利频现，小幅降价难俘消费者芳心。

　雅阁难寻往日“加价”霸气

　　目前雅阁在广本的４Ｓ店里普遍能有万元左右的优惠，这对于一款两年前还要加价排队购买的畅销车型来说也不算少了。

　　以雅阁２．４舒适版ＡＴ为例，厂家指导价２４．１８万元，而京城该品牌４Ｓ店销售人员给出的报价为２３．１８万元，在市场二级经销商的报价只有２２．４８万元。比较而言，４Ｓ店给出的报价已经低于厂家指导价１万元，而在市场二级经销商处优惠已经高达１．７万元。但一般二级经销商为保证自己利益，还不忘在给出“最低价”的同时，补充一条“如要以最低价格成交需上北京地区牌照且在经销商处做一条龙售后服务”的规定。除了２．４舒适款，雅阁２．０标准版、雅阁２．０舒适版、雅阁２．４标准版、雅阁３．０Ｖ６ＡＴ等车型均有不同程度的优惠。

　　业界人士分析，雅阁的大幅优惠主要是受年前汽车行业整体降价的影响。临近年底，汽车经销商为了获得厂家的年终返利，都希望通过加大优惠幅度的方式来增加销量。而雅阁降价的另一个重要原因是为了消化经销商手中库存的汽车。根据厂家提供的产销数据，广本雅阁在厂家的库存量很少，但从４Ｓ店及一些二级经销商处了解的消息来看，经销商手中的车都不算少，多数经销商都表示目前各车型各颜色的雅阁都有现车。

　　购买建议：虽然目前雅阁的优惠幅度已经比较大，但从目前的市场形势来看，在元旦前应该还是会有继续降价的可能，因此喜欢雅阁的消费者可以适当的观望，找到并抓住最有利的时机以最低的价格购车。

　　远舰迫于竞争压力

　　提升性价比

　　近日，记者从网上车市获悉，起亚远舰的价格在近期内也有下调。目前，在北京地区经销商那里了解到的远舰的最低报价，手动挡豪华版售价降至１２．５８万元，自动挡豪华版售价１３．８８万元，分别低于厂家指导价１．４万元和１．３万元。据经销商称，想得到这个最低价同样包括必须在经销商处做一条龙服务，若单提裸车，价格会相应增长２０００元左右。

　　市场人士分析，远舰的各主要对手如君威、帕萨特、雅阁、索纳塔等都有较大幅度的降价或优惠，受它们的影响，远舰在最近一段时间优惠幅度也在逐步增大，远舰优惠后的价格在２．０排量汽车中还是有一定优势的。

　　但由于远舰上市初期的表现不理想，在消费者中没有形成很好的印象，因此目前的优惠价格也仅仅能保持住市场份额，想争夺更多的市场还需要从其他方面进行努力。除此之外，远舰在国内的品牌不是很响，它的市场保有率较低，因此在售后方面跟竞争对手相比没有多少优势。

　　购买建议：预计在年底之前，远舰的价格还有一定的下调空间，但优惠幅度不会很大。因此，近期就有购买计划的朋友可以出手了。

　宝马先发制人主动出击

　　近段时间，一向优惠较小的宝马５系的价格突然有了比较明显的下降，降幅均在万元以上，特别是宝马５２０ｉ的优惠已经达到１．８万元。目前，北京地区５２０ｉ经销商报价４８万元，低于厂家指导价１．８万元；５２５ｉ经销商报价５４．６万元，低于厂家指导价１．２万元；５３０ｉ（高配）经销商报价６０．８万元，比厂家指导价低了１．４万元。

　　市场专业人士分析，宝马的优惠幅度突然加大主要是受即将下线的奔驰Ｅ２８０的影响。此前，宝马５系的市场一直比较稳定，价格也很平稳。而奔驰Ｅ系作为宝马５系的直接竞争车型，其在消费者中的知名度以及品牌形象都和宝马不相上下，这对宝马的冲击比其他豪华车进入时要大得多，在这种情况下，宝马开始出现了比较大的优惠。除此之外，最近一段时间，宝马的同档次竞争对手奥迪Ａ６、皇冠的优惠幅度也很大，这也在一定程度上拉低了宝马的价格。

　　购买建议：随着１２月份奔驰Ｅ２８０的下线和即将上市，预计宝马５系的价格还会有一定的下降空间。不急于购车的消费者可以适当观望，等奔驰上市且价格稳定之后选择更合适的出手时机。

　赛欧小车也玩“大”降价

　　最近，雪佛兰赛欧的优惠幅度和以往相比有所加大，和前周相比各车型最低价格都降了２０００元左右。目前，在北京地区的汽车市场上，赛欧全系列车型的经销商优惠金额均超过１万元，基本在１．１万至１．２万元左右。不仅如此，在一些４Ｓ店里赛欧的优惠幅度也相当大，部分车型的最大优惠幅度也能有８０００元以上。

　　值得注意的是，赛欧的主要竞争对手如嘉年华、千里马等在近期内优惠幅度也很大，赛欧为了保住市场，增强竞争实力，只能降低价格。

　　与此同时有专业人士分析称，雪佛兰品牌自今年年初推出以来，旗下两款主力车型景程和赛欧的销售情况都不容乐观，产品的库存情况严重，而新上市的乐骋的市场表现还有待考验。为了扭转不利局面，经销商的大幅让利也就不难解释了。

　　购买建议：从目前的价格情况来看，经销商们的优惠幅度已经相当大了，即使是厂家宣布降价，赛欧的价格也只会是维持目前的水平，很难再有大幅下降。虽然年底前经销商仍可能继续小幅降价，但总的来说目前是比较适合购买赛欧的时机

　　进入１２月，随着天气骤冷，车价也加快了下探的步伐。日前，记者在市场发现，不但市场上绝大部分车型在二级经销商处车价都有较大的优惠，而且在厂家一贯控制