进逼对手大幅降价抢市场大众车系集体发力

　　今年的车市竞争越来越激烈。原本总拿“一分价格一分货”自我标榜的德系车反而成了今年车市价格战的主导者。在人们的印象中，价格战一般是日韩车的“专利”，相比之下德系车更热衷于用品质和技术含量来攻占市场。但面对国内消费习惯，大众的车型在市场面前似乎跟上不“趟”，为抢回市场份额，大众这次动了真格。从今年10月份上海大众的“飓风行动”一直到近期的途安、POLO等车型的大幅降价，给车市带来了巨大的冲击。此外，德系车的另一支“主力部队”一汽大众奥迪也在广州车展这个时机对老款

　　A4降价5万元，更是在车市激起波澜。

　　三厢POLO与途安：降价冲市

　　■降价回放

　　POLO1.4三厢手动豪华型和1.4三厢自动豪华型是降价的主力车型，其中自动款优惠幅度达到2.7万元。途安是本月上海大众促销行动中降价幅度最大的车型，其中途安2.0促销幅度最高达到2.82万元，途安2.0舒适型促销后最低售价仅17.98万元。途安1.8T舒适型普遍有2万元的优惠，豪华型优惠幅度也达到1万元。

　　■影响

　　POLO的降价直接影响飞度系列车型。在紧凑车型里POLO和飞度竞争激烈，在车型配置上已经没有什么文章可做了，降价是最实在的促销手段。

　　途安系列车型在车市里并没有直接的对手，和它定位接近的也只有普力马。不过普力马价格比途安要低不少，普力马是以15万元为中心、上下2万元浮动的价格体系。5座手动挡普力马市场价在13.5万元左右，最贵的7座自动挡为17.56万元。而途安则是近18万元起。二者虽然定位相近，但价格差距还是比较明显。在这种市场定位中，途安的降价很难影响到别的车型，但无疑可以争取到许多喜爱它的消费者。

　　桑塔纳3000：一个"顶"仨

　　■降价回放

　　上海大众11月份的促销活动是静悄悄的，没有大张旗鼓的广告，但促销力度不小。据了解，桑塔纳3000"超越者"最低配置的车款市场报价为10.8万元，这批车为去年生产的车辆，库存了近一年时间。虽然有业内人士透露这批车的底价在10.55万元，但此价鲜有成交，一般的成交都在10.7万元左右。而在今年10月份的时候，最低配置的桑塔纳3000市场报价还是11.8万元。进入10万元价格区间之后，桑塔纳3000的价格应该会打动不少消费者。

　　■影响

　　桑塔纳3000的车身尺寸比一般的中级车来的要大，有很舒适的内部空间。价格进入了10万元区间之后，"新三样"的客户群很容易见易思迁。对于新三样的福美来、凯越、伊兰特而言，与桑塔纳3000相比较，唯一的优势就在于时尚的外形。空间、动力、维护成本都是3000的优势所在，A级车的价格B级车的空间。"超越者"超越了消费者的心理价格，也有实力超越"新三样"，是年底淘车的消费者值得考虑的车型。

　　老款A4："老箭射新马"

　　■降价回放

　　借第三届广州国际车展之际，一汽－大众宣布国产上一代奥迪A4全面退市，其主力车型2.4自动挡6款车型全面优惠5万元。根据退市计划，老款奥迪A42.4自动挡退市后价格区间为29.99万－38.99万元，在高档车市场上具备了很强的性价比和竞争力。

　　■影响

　　老款A4此番降价直接针对宝马3系。宝马3系与奥迪A4一直就是对头。宝马新3系与奥迪新A4同时在今年上市，奥迪A4始终在价格上保持一定的优势，但宝马凭借其独特气质也不乏忠实的"拥趸"。所以两者在这个级别的细分市场一直是势均力敌。在广州车展之际，大众奥迪用老款A4这只"老箭"去挑战新宝马，的确是出人意料。

　　奥迪A42.4的最高时速为222公里/小时，0至100公里加速时间仅为8.9秒。它配有奥迪独有的multitronic无级/手动一体式变速箱，加速感觉凌厉顺畅，而且大大提高了加速过程的舒适性，还具有较好的燃油经济性。降价后的A4最低价接近30万元，不仅仅是上顶宝马3系，对锐志也构成强有力的打压.

　　今年的车市竞争越来越激烈。原本总拿“一分价格一分货”自我标榜的德系车反而成了今年车市价格战的主导者。在人们的印象中，价格战一般是日韩车的“专利”，