通用、奇瑞达成和解 QQ和SPARK并非兄弟？

　　“国家对小排量汽车的重视可能让奇瑞QQ再次成为中国微型车的主力车型。”上周日，一直受官司困扰的安徽奇瑞终于传来了消息：通过友好协商，通用大宇汽车和技术公司、通用汽车公司和奇瑞汽车有限公司间的纠纷已达成了和解协议。这对历时近三年、一直被认为有抄袭之嫌的奇瑞QQ来说将是一个好消息。

　　■官司来源于QQ与SPARK(原型车为Matiz)相似

　　2003年年初，奇瑞最新推出的QQ受到通用汽车的关注。根据通用汽车后来对外公开发布的通告中称：奇瑞的QQ车与以大宇微车Matiz为基础的雪佛兰SPARK车存在着惊人的相似性。而当时，通用大宇与通用汽车在华的合资企业———上汽通用五菱已经在着手生产雪佛兰SPARK。

　　同年年底，通用汽车再次向外界证实，上汽奇瑞的新车“东方之子”涉嫌侵犯其通用大宇美男爵Magnus轿车车型。通过通用大宇的调查报告，这两款车的车身结构、外观设计、内饰设计和核心零部件几乎相同。而且，Matiz和QQ车上的绝大多数零部件具有可互换性。而任何有关Matiz的技术从未被通过任何授权途径向奇瑞公司出售或许可转让。

　　■奇瑞否认QQ抄袭Matiz

　　对于通用汽车不断地新闻通报，奇瑞也作出回应：奇瑞没有抄袭通用大宇的Matiz。奇瑞有关人士说：“奇瑞QQ是由奇瑞自主研发的一款微型车，目前已经获得了专利部门20多项国家专利。”但是此后这个谈话成为引起这场官司的关键。

　　根据通用汽车提供的资料，2003年发现QQ与SPARK相似之处后，通用汽车开始向中国专利部门申请专利，但是当时就发现，申请已经无效。通用大宇认为，在奇瑞申请QQ外观专利之前，Matiz就已经上市，奇瑞所获得的专利抄袭了通用大宇Matiz的设计特点。

　　在多方调解无效的情况下，2004年12月16日通用选择了通用大宇汽车和技术公司作为诉讼主体，并以“其他不正当竞争”向上海市第二中级人民法院提起诉讼。请求法院判令奇瑞公司公开赔礼道歉，赔偿经济损失人民币7500== 万元，并承担律师费和调查费用500万元，没收销售QQ车的所有非法收入。后此案由最高人民法院指定北京市第一中级人民法院管辖。2005年5月6日，北京市第一中级人民法院正式立案受理了通用大宇诉奇瑞不正当竞争纠纷一案。至此，双方终于就此事对簿公堂。

　　■抄袭案成为知识产权案

　　由于奇瑞已经在QQ上市之前注册了20多项专利在先，因此此案的审理一定程度上已经成为一起知识专权案。今年9月，国家保护知识产权工作组有关人士在回答有关奇瑞侵权一事时指出，依照我国的法律和外方提供的证据，目前无法认定奇瑞公司存在侵权，也不能认定奇瑞公司存在不正当的竞争行为。

　　一些法律界人士认为，虽然通用Matiz在中国没有申请外观专利，但根据著作权法，这款车的外观自动受到法律保护。但问题的焦点在于，相似是不是构成侵犯？根据“谁主张，谁举证”的原则，通用应该拿出足够数据来证明奇瑞确实通过非法渠道获得外观设计资料。

　　与此同时，通用汽车并没有放弃各种努力，包括向奇瑞出口国马来西亚等政府提起诉讼。

　　■奇瑞出口美国受阻

　　就在上周一，美国媒体报道：美国梦幻公司老板布里克林(MalcolmBricklin)雄心勃勃地计划把中国的奇瑞轿车销往美国，不过这一计划目前受到重挫，他原来许诺支付给中国合作伙伴的研发资金到现在还没有着落。

　　一些人士认为，这一出口计划的流产不仅仅是由于今年比较糟糕的美国汽车市场环境，还和通用汽车公司也在想方设法阻止布里克林在美国使用“Chery(奇瑞)”这个名字有关。报道称，布里克林的梦幻公司的经销商发展计划受到严重挫折。没有经销商愿意按照布里克林的要求支付巨额的资金成为他旗下的经销商去销售连名字都没有确定的车，理由是“Chery(奇瑞)”和雪佛兰的“Chevy”无论是发音还是拼法都非常相似。但是奇瑞已经开始和欧洲一些汽车企业合作，试图进入欧洲市场。

　　这样看来，汽车外观的相似并不一定就是侵权。

　　■资料

　　2003年6月，通用汽车公开始对奇瑞可能的设计侵权行为展开调查，通用怀疑奇瑞QQ可能抄袭了他们一款名为Matiz的微型汽车的设计，这款Matiz由通用汽车在韩国的企业生产。

　　2003年12月，通用汽车奇瑞的新车“东方之子”涉嫌侵犯其通用大宇美男爵(Magnus)轿车车型专利展开调查。

　　2004年12月16日，在调解无果的情况下，通用大宇汽车和技术公司(简称“通用大宇”)正式向上海市第二中级人民法院起诉安徽芜湖奇瑞汽车有限公司(简称“奇瑞”)违反中国的反不正当竞争法。

　　今年5月，由于管辖权问题，通用大宇与奇瑞案件由北京第一中级人民法院立案受理。

　　今年11月19日，通过友好协商，通用大宇汽车和技术公司(通用大宇公司)、通用汽车公司和奇瑞汽车有限公司(奇瑞公司)间的纠纷达成了和解协议

　　“国家对小排量汽车的重视可能让奇瑞QQ再次成为中国微型车的主力车型。”上周日，一直受官司困扰的安徽奇瑞终于传来了消息：通过友好协商，通用大宇汽车和技