进口车的“领头羊”佳美即将淡出市场

　　进口佳美今年销量大幅下降

　　盘踞中国进口车市多年“老大”位置的进口佳美即将淡出市场。

　　记者近日获悉，由于明年二季度由广州丰田生产的新佳美将上市，中国市场已经停止从日本进口佳美车。据丰田中国事务所有关人士介绍，目前丰田已经通知国内各经销商，停止接受进口佳美的订单。
据悉，明年在广州丰田下线的佳美为06款，实际上是与日本佳美的换代车型同步上市，目前在售的为05款，随着国产新佳美的出现，进口佳美势必要退出市场。

　　据了解，现在进口佳美2.4升在广州的报价为31.6万元，现在各经销商都是按订单提车，库存所剩无几。在中国市场，佳美是进口车的“领头羊”，连续多年保持进口车单品的销售冠军，但在今年的1－9月份却出现了销量明显下降的趋势。今年前9个月佳美在中国仅销售9887辆，不及去年22790辆的一半，虽仍排名进口车单品销量第一位，但优势已不再明显。有车商称，这主要是佳美国产消息公布后产生的负面影响。

　　另外，有经销商透露，除了佳美开始退市外，丰田大霸王在10月份停产1个月进行生产线检修，日产贵士刚好在这时引进，抢占了丰田大霸王不少市场，因此丰田进口车的市场份额总体来说有萎缩迹象。

　　名车国产将会挤压进口车市？

　　事实上，随着越来越多车型国产化，进口车正逐渐被边缘化。如去年的销售亚军日产风度，由于其替代车型天籁的国产，导致风度在中国销量由去年的10128辆降至1410辆；宝马也由去年的7129辆降至4871辆；现代御翔也出现了国产车一出现，进口车就滞销并大幅降价的局面。

　　考虑到这一点，一些生产厂家已国产的进口车也停止进口，但这并不说明进口车的未来不明朗了。“进口车是国产车的有益补充。”广物汽贸·通用汽车世界有关人士认为。

　　车天车地有关负责人也表示，“进口车的消费对象与国产车完全不同，进口车一般都是消费者的第二辆车，他们用车观念更加成熟，不仅仅是看车的大小和配置，更看重进口车所蕴涵的文化。”所以他乐观地认为，“未来进口车不但不会消失，还会因为消费者的成熟而日渐扩大。”

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