年底车市突出关键词降价消费者持币观望

　　对中国传统的商业而言，过去的10月应该用“银色”来形容，表示它是仅次于9月的收获季节。但事实却是，仅10月份就有不下20款汽车主动或被动地下调了汽车价格。

　　经销商承认不承认都已经无关紧要，市场的反馈证实，在今年剩下还不到两个月的时间里降价成了关键词。

　　关键词：比着降价

　　销量一直不错的天籁也扛不住了。目前天籁的几款车的降价幅度都在2万元左右，其中天籁 TEANA 230 JK 04款的最低价格仅为23．18万元。

　　而长安福特的蒙迪欧更是一直与价格在“打仗”。昨天，记者从经销商处获悉，蒙迪欧2．5V6 旗舰型的市场指导价由24．98万元调整至23．68万元，降了1．3万元。

　　更新一点的消息是，老款奥迪A4最高优惠达到了6．63万元。据了解，老款A4优惠幅度比较大的是2．4L车型，04款2．4L舒适型现售价33．3万元，比降价前低了6．6万元。

　　而在11月1日，奇瑞也调整了产品价格体系，最大降幅近1．5万元。而且奇瑞公司还启用了新的价格体系，用几位数字完全相同的方法来标价，以使奇瑞的产品信息更具特色。

　　看来，虽然价格大战尚未开始，但年底前，车市还是以降为主。

　　关键词：奇特车价

　　今年8月8日，上海大众率先以“飓风行动”营销的名义，对旗下普桑、桑塔纳3000、高尔、帕萨特四大品牌10多款车型进行优惠促销。其中桑塔纳3000最高优惠幅度达2．16万元，帕萨特2．8V6升级版和2．8V6豪华商务版更是一口气降了4．6万元。

　　虽然当时并没有主机厂跟进降价，但两个多月后，奇瑞公司对旗下五个品牌接近30款产品所组成的庞大的价格体系中，调整了其中4款产品的价格，并用各位数字完全相同的方法来标价，目的就是使这些易识易记的数字更加清晰有力地让消费者记住。

　　这4款产品包括：

　　原价为33800元的QQ标准型，价格调整为33333元；

　　原价为55800元的风云基本型，价格调整为55555元；

　　原价为109800元的东方之子基本型，价格调整为99999元；

　　原价为125800元的瑞虎舒适型，价格调整为111111元。

　　采取这种定价方式，奇瑞也属无奈之举，在各种优惠声中，消费者已经接近麻木，用几位数字完全相同的方法来标价，其实就是为了让消费者眼前一亮。

　　关键词：促销优惠

　　连续的降价已经吸引不了消费者的眼球了，而此时一些经销商打起了“促销优惠”的主意。

　　北京现代途胜2．0L和2．7L两个排量的SUV2．0手动挡优惠6000元，而2．7L优惠1．2万元。乐骋的优惠幅度由以前的1000元增加至2000元。别克品牌的旗舰车型别克荣御，目前在一些经销商处的优惠幅度超过2万元。荣御2．8GL豪华版和荣御3．6GL豪华版市场售价分别为39．5万元和44．5万元，优惠幅度均为2．3万元……

　　就此现象，有汽车业分析人士认为，近期的车市可以用暗流涌动来形容，经销商们为了能够多卖车，多拿返点，都纷纷推出优惠措施，但这招能用多久，恐怕连他们自己也说不好。

　　关键词：来店面谈

　　“你好，你店里的车有优惠吗？”

　　“有优惠，具体内容您来店面谈吧。”几个电话打下来，几乎都得到了这样的答复。

　　相信大多数消费者都有过打电话到4S店询问车价的经历，但现在越来越多的4S店都采取了像上面对话那样让消费者来店面谈的策略。4S店的销售人员告诉记者，现在打电话询问的人很多，但买车的却很少，因为现在消费者打电话很随意，这样就不利于店里的销售人员做推销工作，如果来到店里，面对面的交流会比打电话好得多，即使消费者不买车，销售人员也会记下消费者的联系方式，会经常和他们联系。

　　看来，为了能够从主机厂得到更多的返点，经销商们也采取了“集中主要兵力，抓住主要潜在客户”的手段。还有一个很重要的原因就是4S店为了躲过主机厂的抽查，因为主机厂对价格要求很严，每款车都有统一的价格，但经销商为了卖更多的车，会有一些促销活动，为了躲过主机厂的抽查，4S店也只好采取 “来店面谈”的方式了。

　　关键词：中级车挤水

　　随着锐志上市，新皇冠预订，长安福特福克斯发布，其他中级车竞争对手已经明显感觉到了来自市场的压力。

　　由于连续发布的多款新车都直接定位在中高档车市场，且定价极具杀伤力，再加上接近年底，这一区间多款车型开始密谋改款换代，因此今年年底的“暗降”飓风明显集中在中高档车市场。

　　而市场的反馈也证明了这一点：目前雅阁2．4的优惠已经达到1．8万元左右，3．0的优惠幅度更多在2万元左右；君威2．0的优惠也达到1．5万元，2．5和3．0的优惠也在2万元左右；蒙迪欧优惠也在1．5万－2万元左右。

　　关键词：持币观望

　　记者从全国乘用车协会了解到，今年10月份，销售排名前五位的汽车企业销售量均比9月有所下降，其中广州本田的降幅最高，达21．36％。

　　对于销量明显下降的情况，网上车市总监华雪认为，主要是频频上市的中级车影响了销量。“今年下半年，锐志、御翔、新马6、新奥迪A4等一系列中高档车纷纷上市，使消费者有了更多的选择，而明年丰田佳美的上市又增加了部分消费者持币待购的理由。”华雪说。

　　对中国传统的商业而言，过去的10月应该用“银色”来形容，表示它是仅次于9月的收获季节。但事实却是，仅10月份就有不下20款汽车主动或被动地下调了汽车价格