给小排量汽车“松绑”体现政府的求真务实

　　关于该不该为小排量汽车“松绑”的争论，终于有了“官方”的声音。据法晚报道，北京市副市长张茅表示：北京将制定鼓励和支持小排量汽车生产、消费的举措。

　　笔者认为，政府官员公开表态鼓励支持小排量汽车的生产、消费，说明政府城市管理的理念正在转变———在能源与交通资源日益紧张的情况下，小排量汽车的优势正在日益凸显出来。作为政府，是鼓励还是限制，不仅决定今后小排量汽车发展的走向，而且决定老百姓是否拥有享受汽车福祉的权利。

　　不可否认，从小排量汽车的“形象”上来看，是容易影响首都的面子。但是，如果用“形象”来限制小排量汽车的发展，显然有违公平和民意。究竟是要“面子”还是要公平和民意？笔者以为，给小排量汽车“松绑”体现了政府的求真务实。

　　关于该不该为小排量汽车“松绑”的争论，终于有了“官方”的声音。据法晚报道，北京市副市长张茅表示：北京将制定鼓励和支持小排量汽车生产、消费的举措。