国内国外:车市冷热不同国际并购破产不断

　　虽然有不少厂商面对远低于2002年、2003年的汽车销售增长喊冷叫苦，但2005年预计超过10％的增长率仍会让不少国外市场望尘莫及，9月及国庆长假，中国车市销售的稳定增长，让国内厂家对全年的销售多少有了些底气。近期，国际车商并购破产消息不断，另一方面，中国市场远景光明，因此奔驰、Volvo等品牌的一些高端车型加快了进军中国市场的步伐。

　　国内厂家:销售稳步增长

　　大众集团:9月销量再度攀升

　　在刚刚过去的9月份，大众汽车集团及其两大合资企业，上海大众和一汽－大众以约5.3万辆的总零售量，创造了过去12个月以来的最高单月销量，环比增长超过20％，远远高于中国汽车市场在同期估计约10％的环比增长率。

　　大众汽车集团中国总裁范安德先生指出:“随着大众汽车集团中国的估计市场占有率从8月份的17％提高到9月份的19％，我们在中国汽车行业的市场地位得到了加强。”

　　负责销售与市场业务的大众汽车集团中国副总裁苏伟铭先生则表示:“大众汽车集团首次在中国乘用车市场界定了48个细分市场，已与欧洲和美国等成熟汽车市场十分接近。我们将致力于满足所有顾客群体的需求，无论他们是传统、现代还是崛起的时尚一族。”预计2005年下半年，大众汽车集团在中国的新车零售量将超过上半年的26.5万辆。

　　夏利:新N3收获金色9月

　　近日，天津一汽内部传出消息，自8月23日新N3开始在全国投放以来，截止到9月23日，新N3的终端销售接近6000辆，占到了夏利品牌总销量的50％左右。这个数字不仅盖过了N3刚上市时一个月卖3500辆的风头，也创造了夏利品牌新品上市的最佳历史开局。对于夏利新N3的异军突起，业内人士认为，由于油价的飞涨，使用成本的日趋走高，国内消费者开始青睐一些低油耗、高性价比的精品小车，新N3的适时推出正好迎合了消费者的这种需求。天津一汽销售公司副总经理苏连元则表示:“天津一汽在产品开发方面始终坚持‘市场倒推’的原则和‘省钱、省心、省时’的‘三省’造车理念，力争在最短时间内研发出最适合消费者的产品，2004年的夏利N3和现在的新N3都是这种理念的产物。”

　　东风悦达起亚:千里马第15万辆下线

　　国庆长假期间，东风悦达起亚第15万辆千里马正式下线了，继续演绎着其在中国车市的黑马神话。

　　2002年11月18日第1辆千里马正式下线。同年12月2日，在北京大饭店举行了千里马的市场投放仪式。此后，千里马1.6升灵骏型、千里马1.3升GL型、千里马04款陆续上市。今年1月，东风悦达起亚又推出05款新千里马。甫一出道，千里马就被业界评为“黑马”，短短一年，便一跃成为中国经济型轿车市场的标杆，创下了超过5万辆的销量，挺进经济型家庭轿车生产企业的前3名。在2004年年底，千里马销量就已突破10万辆，对于一款上市才两年的车型来说，这是一个非常突出的成绩。如今，第15万辆千里马下线，东风悦达起亚希望在小排量车前景乐观的前提下，千里马能在2005年最后一个季度的销售中继续走高。

　　点评:无论是南北大众、东风悦达起亚等合资品牌，还是天津一汽夏利等自主品牌，在经历了2004年下半年的低谷、2005年上半年的调整之后，都在不断改进自己的市场战略，大众从控制成本着手，进一步细分车型，以图全线出击；东风悦达起亚的千里马、夏利新N3等车型，则抓住油价上涨等机会，大做小排量车型的文章。中国汽车市场潜力无限，对于汽车厂家来说，关键在于谁能推出真正适合中国消费者的车型和服务，希望近期的销售增长能让厂家进一步贴近百姓，而不是得了点甜头就忘乎所以。

　　国外豪车:加快进口步伐

　　奔驰:新M级越野车接受预定

　　10月初，梅赛德斯－奔驰特许经销商郑州之星把全球顶级豪车迈巴赫请到了河南，一时间博得众人瞩目。与此同时，梅赛德斯－奔驰全新M级多功能越野车也在中国市场开始接受预定。据悉，接受预定的两款车型分别是搭载新型V6发动机的ML350和搭载V8发动机的ML500。这两款车型均汇聚了众多尖端技术，在中国市场，ML350运动型的零售价格为人民币79.8万元，ML350尊贵型的零售价格为人民币82.8万元，ML500为人民币108万元。

　　对全新M级多功能越野车的市场表现，梅赛德斯－奔驰中国有限公司市场销售总经理魏德博士很自信，“作为开创豪华越野车细分市场的领导者，第一代梅赛德斯－奔驰M级多功能越野车从1997年诞生至今，已经在全球市场销售了65万辆。而全新M级自今年初亮相到今年8月底，其销量已突破2.1万辆，再次树立了豪华越野车市场的新典范。”

　　沃尔沃：XC90V8行政级亮相中原

　　作为沃尔沃SUV旗舰车型——VolvoXC90V8行政级，国庆期间在中原市场的正式投放可以看作是Volvo向高档汽车市场打出的又一记重拳。据沃尔沃河南顶盛汽车公司的相关人士表示，VolvoXC90是Volvo汽车在销售方面成功的典范，从2004年开始，XC90的年产量已经被提高到9万辆。进入2005年，Volvo销量更是一路看涨。

　　VolvoXC90V8行政级是Volvo第一款采用V8发动机的车型，作为国际知名豪华轿车品牌，Volvo汽车公司一直致力于打造尊贵而又性能卓越的汽车，而XC90V8行政级正是这一理念的最佳代表。它的上市将使Volvo汽车公司成功挺进大排量、强劲动力的顶级豪华车细分市场。

　　点评：如何看待诸多豪华车加快进军中国的现象，近期国际上发生的并购与破产事件是最好的注脚。保时捷10月7日宣布，在收购了大众8.27%股份之后，保时捷公司已成为欧洲最大的汽车制造厂商大众汽车的最大股东，加上其原来所持的10.26%的股份，保时捷总共持有大众18.53%的股份。10月5日，日本富士重工在东京宣布，丰田将代替通用成为其最大股东。此前，让美国劳工界最为关注的则是全球第二大汽车零部件生产商德尔福提请破产保护……

　　经历百余年的发展，世界车坛虽然形成了“6+3”的大格局，但局部的并购却从没平息。与此相反，中国车市却保持着稳定的增长，这使得几乎所有的世界品牌都看好这片汽车消费的热土。另外，近期关于中国将提高大排量车型消费税的消息，也促使一些豪华车型加快进口。

　　虽然有不少厂商面对远低于2002年、2003年的汽车销售增长喊冷叫苦，但2005年预计超过10％的增长率仍会让不少国外市场望尘莫及，9月及国庆长假，中国车市销售