月销6千辆夏利新N3占品牌总销量50%左右

　　近日，天津一汽内部传出消息，自８月２３日新Ｎ３开始全国投放以来，市场反响非常强烈。截止到９月下旬，新Ｎ３的终端销售接近６０００辆，占到了夏利品牌总销量的５０％左右。这个数字不仅盖过了Ｎ３刚上市时一个月卖３５００辆的风头，也创造了夏利品牌新品上市的最佳历史开局。

　　记者在走访北京各大汽车交易市场以及汽车专卖店的过程中，也感受到了新Ｎ３的火爆。据北方汽车交易市场的一位夏利经销商反映，售价仅为４．１８万元的新Ｎ３１．１Ｌ两厢特别抢手，目前这款车基本上处于缺货状态，很多消费者甚至早在“十一”之前便已采取全额订车的方式，来保证黄金周能开上车。亚运村汽车交易市场的一位夏利经销商也表示，新Ｎ３到货后，消费者的到访率明显上升，夏利品牌的整体成交率也有明显提升，目前该店夏利每月的销量能稳定在２６０台左右，其中新Ｎ３约占一半。

　　比起其他新品的不温不火甚至是成色相对有些不足，夏利新Ｎ３的异军突起就显得有些令人瞩目了。对此，业内人士普遍认为，使用成本的日趋走高，国内消费者开始青睐一些低油耗、高性价比的精品小车，新Ｎ３的适时推出正好迎合了消费者的这种需求。

　　刚刚花５．８８万元订购了一辆新Ｎ３１．３Ｌ三厢的张先生选择新Ｎ３的理由或许更具实际意义，他表示，选择新Ｎ３一方面是因为夏利品牌，“毕竟是一个老品牌，产品品质有保证，市场口碑也不错。”另一方面则因为新Ｎ３在经过内饰系统的重新设计后，“看上去档次更高，外形也更时尚新颖，在同价位车型中性价比相对较高”。

　　对于新Ｎ３突出的市场业绩，天津一汽销售公司副总经理苏连元表示：“天津一汽在产品开发方面始终坚持‘市场倒推’的原则和‘省钱、省心、省时’的‘三省’造车理念，力争在最短时间内研发出最适合消费者的产品，２００４年的夏利Ｎ３和现在的新Ｎ３都是这种方法的产物。夏利Ｎ３与新Ｎ３的成功推广，也给了天津一汽的国民车计划很大的鼓舞和信心。”

　　另据了解，截止到８月底，夏利销量已超过了１３万辆，依然稳居单一品牌排行榜首位。在６万元以下的小排量车市场，夏利的市场占有率已从去年的２４．９％上升到今年的３６．８％。另外，夏利Ｎ３前不久在“中国青年人最喜爱的先锋汽车”评选活动中摘得了“最佳国民车”的殊荣。

　　近日，天津一汽内部传出消息，自８月２３日新Ｎ３开始全国投放以来，市场反响非常强烈。截止到９月下旬，新Ｎ３的终端销售接近６０００辆，占到了夏利品牌总