谁在“顺奸”颤栗中的中国汽车消费者？

　　前几天在网上看到这样一个词——“顺奸”，开始不明其意，细读之，释然。除了强奸是犯罪，通奸是丑闻外，那么“顺奸”这个词的意思呢？新华字典上的解释——顺：服从，不违背；奸：不正当性行为；合在一起为“顺奸”，其意为：在服从，不违背自己意愿的情况下发生的不正当行为。
顺奸意味着其中一方在地位和权利方面有了让另一方屈从的能力，让另一方做出牺牲，简单说来就是合法伤害权。由此联想到中国的汽车消费者现在不就是在这种消费阴影下颤栗吗？！

　　既然谈到汽车消费就不能不提现在国内汽车的价格。现在对消费者影响最大的就是价格问题。很多的消费者买车都有“等降到多少再出手”的想法，或者说这车不值这个价。相比2004年的车市大降价来说，2005年上半年的车市显得比较怪异。新上市和要上市的车型不少，但是并没有出现消费者所盼望的车型大规模降价，反倒有一些汽车生产厂家通过推出“2005款车型”将价格提了起来。这就使得“持币待购”的消费者大幅增加，轿车的同比销量下降了不少。其实现在中国的企业完全具备了进一步降价的能力。业内早就指出，与国际同行相比，中国汽车制造业利润过高，甚至可谓“暴利”。事实上，虽说去年车市出现了大规模的降价风潮，但国内大部分的汽车制造商的效益还是很好，部分企业每辆车的平均利润率甚至达到了30%。这与国外汽车公司普遍只有6%左右的利润率相比，确是触目惊心！记得某位汽车界的风云人物说过：“现在的汽车价格畸形，不可能维持太长时间。一旦消费环境改善、消费者醒来，厂商终会自尝“消费报复”的苦果”。

　　我们在面对无可奈何的车价而买车时，我们消费者没有“上帝”的感觉。但我们消费者买车后的用车经历更长，遇到的问题可能会更多。有些消费者把车买回家后,却发现并没有把安全的质量保障和售后服务保障买回来。据统计,2004年汽车投诉比上年增长了31.6%,位居商品类投诉增幅的第二位。其7438件汽车投诉事件中,因质量问题造成的汽车投诉达5243件。值得一提的是,售后服务方面的投诉增长得最快。汽车的三包政策还没有出台，在我国汽车还只属于登记备案产品，只要上了牌照，厂商对您的服务只是包修理，没有“包退、包换”一说。一旦车出了严重质量问题，单单质量鉴定就要您昏头昏脑，找不着北。出了事故，要周旋在交警、保险公司、修车厂之间，够忙的了。如果要找车商谈，很简单，这是车厂的事，皮球一脚踢上天。找车厂，也很简单，修理吧，一次不行两次，两次不行N次……. 花半辈子钱买了车,却找谁谁不管! 我们是上帝吗？我看不是！

　　中国的汽车消费者现在所面对的尴尬的消费环境，是由于目前我国汽车市场发展不够成熟，汽车企业对消费者不够重视，相关法律规范（各种汽车消费政策、保险制度）不够健全，加上消费者自身权益意识也比较欠缺，使得现阶段消费者应有的待遇和权利无法保证，处于消费弱势的地位。中国的汽车市场要想保持高速稳定的发展，各方面都应该重视市场的根本——消费者。就此意义而言，国家应尽快出台汽车“三包”责任规定，强化汽车召回的相关法规。对于企业来说，不仅要提供真正性价比高的汽车产品，而且要保证和提高售后服务的质量，让消费者满意，还要让消费者放心。只有这样，才能使我国汽车市场健康发展。

　　前几天在网上看到这样一个词——“顺奸”，开始不明其意，细读之，释然。除了强奸是犯罪，通奸是丑闻外，那么“顺奸”这个词的意思呢？新华字典上的解释——