长安福特总裁：尊重消费者辛苦赚来的工资

　　长安福特的福克斯上市活动结束后，新任总裁兼首席执行官施滨德先生接受本报记者单独采访时说，福特在中国的项目发展速度是福特全球最快的，现在正处在一个飞速发展阶段，在接下来的几年，公司将会朝更高的层次发展。在这个时候“有幸”加入这个团队，运作这个“在不同地方都有生产基地的大公司“，他感到很兴奋，也感到有种压力。

　　“我们很尊重消费者辛勤赚来的工资”

　　施滨德先生1975年加入福特新西兰，任产品工程师，1985年后，先后担任过福特澳大利亚工厂厂长、福特印度公司总裁等职务。在出任长安福特公司总裁前，任汽车联盟国际公司总裁兼首席执行官，这是福特与马自达在北美的合资企业。施滨德拥有新西兰工程学学位和墨尔本大学工商管理荣誉博士学位。

　　施滨德说，长安福特是从无到有逐渐发展壮大的，现在拥有越来越多“激动人心的产品”，其中包括福克斯。生产能力也大为提高了，现在要加速扩大市场销售和服务能力，加大市场开拓力度，最近建立了销售公司，经销商已达到100多家，还会以一星期认证一家的速度继续扩展。他表示，他们的总目标是为消费者提供“令人兴奋、耐用又是消费能力可以承受的产品”。

　　记者询问，福克斯2.0升宣布的的价格和蒙迪欧2.0升有一个明显的差距，而且福克斯还有一些新的配置，两个品牌产品会不会形成同门竞争的局面？

　　施滨德认为，福克斯和蒙迪欧总体比较，价格、配置是不同的，蒙迪欧2.0升和福克斯配置上有一定差异。推出福克斯是要“提供给消费者更多选择的权利”。消费者可以选择小型但配置较多的福克斯，也可以选择入门级空间较大但配置相对较少的蒙迪欧2.0升。如果既想要空间大又想要配置多，可以选择蒙迪欧2.5升旗舰版。在他们的产品线中，嘉年华是入门级车型，其次是福克斯，二者之上有蒙迪欧，选择范围很广。

　　他明确表示，长安福特不会因福克斯上市而对蒙迪欧采取降价措施。他认为这三款车在市场上是相互补充的，福克斯提供了德国先进的工艺，优越的驾驶性能，同时外观造型也很时尚。他说，“我们很尊重消费者辛勤赚来的工资，我们的车型是物超所值，在这个级别里价格非常具有竞争力，下一步不会进行降价促销。”

　　我们会全力以赴地进行竞争

　　记者注意到，8月份蒙迪欧销售环比有所下降，这是不是因为受福克斯上市消息的冲击？

　　施滨德说，他不同意蒙迪欧销量下降的说法，和去年同期相比，长安福特整体销量是增长的，当然，他期望在第四季度能有更大的增长，比2004年有一个更大的发展，因为福克斯上市后，有了全新的产品线，销售应该越来越好，并且他还期望在今后几年能这样持续发展下去。同时他承认，在蒙迪欧这个级别市场中，有很多新进来的竞争对手，在价格上还做了一定调整，竞争是越来越激烈。他表示：“我们会全力以赴地和他们进行竞争，但是不会去引发价格大战。”

　　传说福克斯目前的订单有两万多辆，但在上市发布会上，长安福特宣布今年福克斯的销售目标只有8000辆，又说长安福特生产能力已经扩大了4倍，这是由于事前对市场分析不准确，散件准备不足，还是出于对长安福特职工的制造能力的担心，不愿意把产量排得很满？

　　施滨德说，他对福克斯上市得到这样的反馈感到很高兴，福克斯投产初期确实也受到一些限制，但绝对不是上述这些原因。他对长安福特的员工非常有信心，认为他们很有才华，学习能力非常强。公司建立初期几年，已经证明了本地员工的能力；同时福特从全球派来了很有经验的技术支持人员，还从长安集团得到很大帮助。排产不高，是由于工厂采用了很多先进技术，还引进了一些先进的工艺，比如冲压上了机器人，总装车间也采用了先进的工艺流程，到年底才能真正达到所期待的产能。

　　在福克斯上市的新闻发布会上，记者注意到所有悬挂的巨幅牌子上都是福特的LOGO，却看不到长安集团的LOGO，只有在讲台中央有不大的“长安福特”字样出现。为了适应市场需求，强调福克斯的纯正福特血统，也可以理解，但过于淡化长安集团，把它完全说成是福特的福克斯，记者就觉得不太准确。因为说“福特福克斯”，就应该算做进口车型，而只有长安福特生产的福克斯，才能说是本土制造。记者就此请教施滨德先生，他们这样做，是不是对长安福特还缺乏信心？

　　施滨德对此的解释是，福克斯是一个非常棒的车型，宣传它是福特品牌，是为了向市场推广福特产品的形象———“活得精彩”，想向消费者传递一个整体观念，让大家亲身感受到“活得精彩”的氛围，使大家一想到福特，就会想到“活得精彩”。他们对现在与长安福特的合作关系感到非常自豪，在车子尾部可以看到福特和长安的标志同时存在。但施滨德同时认为，中国的消费者现在越来越倾心于国际大品牌，长安福特在面对广大消费者时，希望表现出来的是福特“活得精彩”的整体形象。

　　公平地说，在产品标识上，长安福特一直是坚持标上合资企业名称的，而另有一些合资企业的产品则从不留生产企业的痕迹，理由是“为了保持全世界的产品一致”。在产品上标明生产地，应该是市场经济的基本要求，也是企业诚信的一种表现。美国市场上的商品要求都必须标明产地，否则就要受到惩罚，哪怕是小到一块擦鞋布。很多到过美国的人不都发现，地摊上摆的商品都标有“MadeinChina”吗？

　　“我们是一个统一的团队”

　　长安福特的股权和人员构成，是长安与福特对等，但是记者发现，在福克斯上市的新闻发布会上，登台介绍情况的长安福特人员大都来自福特方面，很少有来自长安方面的人员，记者进一步问道，是不是说在长安福特的构成人员中，来自长安的人员发挥的作用较小，或者说他们的能力比较弱？

　　施滨德表示他完全不赞成这样的说法，他说上市陈述的人员来自各个地方，背景各不相同，有由长安过来的，也有由台湾福特六合过来的，他是从澳大利亚福特过来，销售公司总经理汤德为是从欧洲福特过来的，邹文超副总裁、销售公司常务副总经理邢刚，则都是来自长安公司的。

　　施滨德对记者说：“我们内部并不分成长安的或者福特的，我们的目标是让长安福特的整体团队运行取得巨大成功，满足母公司的联合利益。”他表示他自己就只是长安福特的一名员工，就是为长安福特工作，同时也有来自全球各地的福特员工到公司帮助工作。“我们的理念是，经过一定阶段的发展后，长安福特的业务发展和运作都要以本地员工为主”。

　　他说：“我们不会考虑个人来自什么地方，我们是一个统一的团队，是作为一个整体推广我们福特‘活得精彩’的整体形象，宣传我们精彩的、消费者有能力购买的一款车。”随着公司的成长和汽车市场的发展，对母公司也会起到很大帮助。他说，我是和邹文超副总裁一起代表长安福特统一形象。因为他是第一次到中国，所以将他隆重推出，以后不会经常有这种情况出现。他再次强调说：“我们是一个整体公司，主要以本地的员工代表公司的整体形象。”

　　长安福特的福克斯上市活动结束后，新任总裁兼首席执行官施滨德先生接受本报记者单独采访时说，福特在中国的项目发展速度是福特全球最快的，现在正处在一个飞