北京部分道路规划不合理造成司机“被动违法”

　　部分道路规划不合理造成“被动违法”，途经司机连声抱怨——

　　“这路是怎么设计的啊？小区门口居然没有机动车道，我不违法就没法开车回家。”昨天，家住蓟门桥附近的王先生有些无奈地告诉记者，自己每天开车回家时都要经过一段自行车道路，看着在车前飞驰而过的自行车，自己着实是胆战心惊。而记者在采访中发现，遵守交通规则是司机的第一原则，然而，城市里总有地方的道路设置让司机左右两难

　　类型一现实路况逼我违法

　　●王先生北三环中路46号院

　　记者在现场看到，该院供行人车辆出入的西大门前，正是北三环中路的一段自行车道。外来机动车辆只要想进入小区，必须走一段自行车道。

　　王先生介绍说：“我们每天都要开车进院，要想完全遵守交规，那恐怕连家都回不了了。虽然说这里没有摄像头，但不远处的桥上经常有交警设点值勤。”记者了解到，更不方便的是打车回家的住户，因为来这小区的的士司机不敢走自行车道进门，都远远地绕到前面两百米的路边停车，乘客只能自己步行到院门口。

　　据小区居民说，小区门外原来并没有自行车道。后来经过道路整修并配备了交通标志后，问题也随之而来。居民们告诉记者，大家都能理解规划者的用心，但不知道当时设置这些的时候有没有从小区的角度考虑过。

　　类型二绕行太远宁愿违法

　　●张先生大兴郁花园西里小区

　　张先生表示，小区目前只开放北门供车辆出入，但由于门口道路中的隔离带没有出口，大量准备左转的车辆就选择了违法逆行一段路，再并入对面车道。

　　昨天下午3时许，记者赶到大兴区郁花园西里小区北门处。果如张先生所说，记者在短短的10分钟内看到，从该门出来的20余辆车中，左转逆行的车辆占到了至少8成。记者发现，如果这些车辆不违法行驶的话，右转后大约百米的距离就可以掉头。一位司机表示：“就是嫌麻烦，反正这里车也少，所以就偷懒逆行了。”

　　●仝先生京沈高速公路南侧翠城小区

　　仝先生告诉记者，由于京沈高速公路出入口设置的问题，自己如果想回到位于高速公路南侧的小区，就只能违法从高速公路的入口进去，开进小区。

　　昨天中午12时许，记者在按仝先生所说的京沈高速出入口，分别观察了10分钟，在入口处有十多辆车违法驶出，而出口处更是有20多辆之多。一名司机坦言：“如果不这样，绕道不说，还很可能遭遇堵车，耽误时间。”对此，朝阳区市政管委一位工作人员表示，对于此事的解决办法——在厚俸桥上增设出入口的建议已提交了市市政管委，预计应该能在年内得以彻底解决。晨报记者赵戎张鹏

　　专家观点

　　安全第一，方便第二

　　记者随后采访了交通问题的专家孙勇律师孙律师认为，所有道路标识的设置都是遵循安全第一原则的，其次才是驾驶的方便性。

　　孙律师告诉记者，目前不少小区在修建时，并未考虑过如何能够在保证安全的同时，给住户提供一个更方便的出入条件，而交管部门在道路标志的设定上，也很难与小区内道路达到完全的契合，所以更需要住户们自觉地遵守。孙律师表示，居民们也可以通过向小区物业和相关部门反映，促使道路行驶的方便性能够在保证安全性的前提下，尽可能地得到改进。

　　部分道路规划不合理造成“被动违法”，途经司机连声抱怨——　　“这路是怎么设计的啊？小区门口居然没有机动车道，我不违法就没法开车回家。”昨天，家住蓟