秋季出游出游之余不忘对汽车的养护

　　随着天气转凉，不少车主自驾游的心思又开始蠢蠢欲动。有专家提醒，出游之余别忘了对汽车的养护，否则因关爱不周汽车出了问题，将是一件非常扫兴的事情。

　　底盘需要格外保护

　　底盘是汽车的重要部件，同时由于长期裸露在室外，被损伤或侵蚀的几率也较高。一些车在出厂前做了防锈处理，不过仅限于部分车型，建议车主最好给爱车底盘做一个全面防锈处理，给自己的爱车多一层保护。

　　另外，如果是经常自驾游的车主，建议不妨做个底盘封塑，主要用于抗酸、碱和腐蚀，可以防止外界有害物质对底盘的侵袭，不论对哪款车型都有好处，根据车型不同，价格约在几百元。

　　汽车需要定期养护

　　如果是新车，尚未做过首保，虽然偶尔跑高速，对车是有好处，不过跑高速时建议控制速度，毕竟新车还需要一个磨合的过程。

　　对于过了首保期的车型，养护工作仍十分重要。根据夏秋季特殊季节条件，现在气温仍较高，胎压最好在2．0左右，不要超过2．5。另外，像雨刷、空调等也应时时检测保养，以免关键时刻影响正常使用。

　　北京现代胜鸿都维修技师师立伟表示，除了按规定保养，汽车的常用部件要定期检查更换，像伊兰特后刹车片在2万～3万公里应该去检查一下，前刹车片是5万公里检查。不过由于个人的驾驶习惯不一样，很多时候因人而异。而像清洗节气门则建议根据使用情况，像北京的气候一般1．5万公里左右清洗节气门。

　　其实，不论自驾与否，如何更好地保护爱车是所有车主共识的话题。尤其针对长途出行的车主们，花费一点时间去店里检查一下，也可以做到心里有底，或许就会减少或避免长途过程当中一些意想不到的事情呢。翟文涛

　　出游小贴士

　　十一远行北京车能“喝”外地油吗？

　　十一将近，不少车主又开始计划自驾车远行了，由于北京率先使用欧Ⅲ标准用油，吃惯了“细粮”的爱车出了北京还能不能适应外地油品成为近期打算出行车主担心的问题。对此中石化北京石油分公司的油品专家告诉记者，到外地车主可以放心加油，正规加油站所售油品对车辆的安全驾驶不会造成任何影响。

　　不过对于外地有些加油站销售的劣质油品，专家建议，车主自驾车远游，最好在出门前把油加够；如必须在外地加油，除了要选择正规的中石油、中石化的加油站外，最好选择标号稍高的汽油。东风日产三合销售服务店售后服务经理尹向东提醒说，为了避免劣质油品对爱车造成损伤，车主也可以在出行前携带厂家指定的添加剂，它们可以保护汽车氧传感器，提高催化器工作效率，降低污染物排放，防止黏稠油垢逐渐变硬，成为积碳，保障发动机正常工作。

　　另外业内人士提醒，远行车辆在返京后最好及时到4S店保养检查，以免留下后患。常洁

　　链接

　　海马车型秋季免费检测

　　9月16日，海南马自达全国120余家海马销售服务店将为所有的福美来和普力马用户提供全方位的车辆维修检测服务，检测内容除了全车免费精细健康诊断、空调清洗和灭菌除臭、四轮定位等基础性车辆使用情况检测套餐外，各地海马销售服务店还将结合当地用车实情推出特色套餐服务，使得检测项目更有针对性。届时，海马汽车技术专家将轮流坐诊，为海马汽车用户解惑答疑；活动期间，工时费将享受八折优惠。

　　天津一汽车型免费检测

　　十一到来之即，天津一汽北京各4S店开展全车免费检查服务活动。

　　活动内容：

　　1．免费23项安全检查项目。

　　2．赠送礼品玻璃清洗剂。

　　3．汽车内外清洗。

　　活动时间：9月24日～10月8日

　　活动对象：天津一汽全系列车型用户（注：运营车辆不参加此次活动）

　　王站说话19

　　上期答案:7500公里首次保养需要带首保免费凭证。

　　本期问题:宝来两气阀发动机排量为______升?

　　刹车开关损坏导致自动挡不能挂挡

　　车型：宝来1．8自动挡

　　里程：36000公里

　　故障现象：着车后踩刹车不能挂挡

　　检查维修：车辆着车后挂挡锁在P挡（停车挡）不能动，踩了好几下刹车，怎么挂挡都不行，打救援电话到4S店，经现场试车确实挂不上挡，车主称锁挡电磁铁曾坏过，导致锁止销锁住挡位不能挂挡，工作人员拆下挂挡杆护板，看到电磁铁很牢固，通电断电试验电磁铁工作正常。后用VAG1552检测发动机系统，发现刹车灯开关故障（电脑无刹车信号），更换刹车开关，装好上护板，着车挂挡，一切正常。

　　温馨提示：根据这次维修经验，如客户在有遇到如此类故障时，首先打开点火开关，这时仪表和挂挡杆指示灯都有一个刹车指示灯，当踩刹车时，此灯熄灭，同时电磁铁有嗒嗒声，抬脚时该指示灯点亮，如果踩刹车指示灯不灭，证明是刹车灯开关故障，如熄灭为线路或电磁铁故障。

　　助力油管变形导致三挡、五挡掉挡

　　车型：GIX前卫，手动挡

　　里程：80000公里

　　故障现象：该车行驶中，挂上三挡，一加油就掉挡，挂上五挡，也是一加油就掉挡。

　　检查维修：首先检查一下挂挡机构，各连接杆全部良好，根据检查的结果，初步认为是挡位不正，或是同步器齿圈有故障，第一步，用专用工具3104调整挡位，调整完后试车，三挡、五挡还是掉挡，判断故障出自变速箱内部同步器上，向客户提出拆解变速箱检查，客户称前几天刚换完离合器片，换完后就出现三挡、五挡掉挡，根据客户的提示，仔细检查了一遍挂挡机构，让同事上车挂一下三挡和五挡，当挂五挡时，发现选挡轴臂顶在转向机助力油管上，挡位没有完全挂到位，一加油就掉挡，于是把转向助力油管重新安装到位，固定好，试车，故障排除。

　　故障分析：该车在几天前换过离合器片，在换离合器片时，要把变速箱抬下来才能更换，在拆变速箱时，变速箱机爪支架螺丝正好在转向助力油管下面，要想松螺丝只能把转向助力油管向发动机那边围过去，把螺丝露出来拆件，当换完离合器片时，装好变速箱，忘了把助力油管回复原位，因为一挡、三挡、五挡在挂挡时，选挡轴臂推向变速箱尾部，转向助力油管正好在这个位置，在经维修时，助力油管又向外围，所以选挡轴臂顶在助力油管上，导致三挡、五挡挂挡时不到位，加油掉挡。