新汽车消费税有望近期出台它将影响谁

　　近期，新汽车消费税的讨论再度成为汽车业的一大热门话题。有消息称，新的汽车消费税有望近期出台，关于大排量汽车将被征收27％消费税的消息被炒得沸沸扬扬，使此消息引起了社会的广泛关注。同样也在消费者中产生了一定影响，他们关注着该政策会对汽车销售市场终端产生什么样的影响。

　　消费税的制定还在研究中

　　财政部税政司流转税处高晟处长近日在接受采访时透露，目前消费税政策的制定还处于研究、沟通阶段，需要对方案进行进一步细化，而税率则已基本确定，与原来相比变化并不大。但他否认了将对大排量车征收27％消费税的说法，小排量汽车会适当降低税率，但直接给厂家免税。

　　记者了解到，目前汽车消费税按不同车种排量大小设置了3档税率:排量在1.0L以下的微型轿车税率为3％，排量为1.0L到2.2L普通轿车的税率为5％，排量2.2L以上的高级轿车税率为8％。SUV、MPV的消费税率只有3％和5％。

　　但该消息随后即被财政部税政司流转税处高晟处长给予了否认，他表示，消费税的税率已基本确定，与原来相比变化并不大，新的消费税率不可能对大排量车征收27％的高税费，对小排量汽车也只是会适当降低税率。而且，新消费税具体的出台日期，还无法确定。

　　关于新的汽车消费税率目前最为肯定的说法是:1.0L以下排量车型的消费税，由原来的3％降至1％；1.0L至2.2L的税率仍为5％；2.2L至3.0L的，由原来的8％提高到9％；3.0L至4.0L的，由原来的8％提高到14％；而4.0L以上的，由原来的8％提高到20％。

　　虽然税率会如何调整还没有定数，但消费税的调整似乎已是肯定的事。有关该问题的讨论在消费者中也引起了不小的反响。许多消费者给本报打电话询问，消费税的未来调整会对车市产生什么影响，会不会令车价有所变化。为此，记者采访了一些业内人士和汽车厂商。

　　“它可能会对车市产生重要影响。”对此，省汽车工业协会的蒋贡敏分析道，该政策的调整会让小排量经济型轿车获得快速发展，而对目前高速发展的高油耗大排量轿车，则意味着会受到一定限制。

　　不管取消对小排量征收消费税可能性有多大，新税率都必将会降低小排量的税率，这意味着小排量经济型车成本将会有所降低。南京菲亚特品牌商务部东方分部总经理沈建林告诉记者，汽车消费税是由国家财政部根据汽车生产厂家的产量直接向厂家征收的，此举可以看成是国家对经济型轿车的支持，它也有望降低厂家的成本，但是影响车辆成本的因素很多，现在上游原材料成本一直在上涨，经济型轿车的价格也已接近底线，所以车价为此再调整的可能性不大。

　　降低小排量车的成本

　　虽然从目前来看，新政策将会对高档车产生多大影响，暂时还难以确定，但是，2.4L以上排量汽车的税率被调高，这对高档车的发展无疑将是个约束。今年的高档豪华车市可谓是最为热闹的。众多汽车厂家争相推出高档豪华车。国产凯迪拉克、荣御、皇冠、新奥迪A6、新宝马3系等都在今年上市了，一时间令国内高档车的数量猛增到数十款。“消费税是对厂家征收的，因此影响还主要在厂家，厂家如果保证终端售价不变，或者调整幅度很少的话，就不会对市场构成太大影响。”河南豫海公司的刘总同时表示，“但目前这些都很难说，关键看政策正式实施之后厂家会如何动作。”

　　节能引导需很多环节

　　在油价持续上涨的今天，消费税的调整正是为了倡导节能社会。“新消费税将有望对大排量的高档豪华车市场降降温。”蒋贡敏认为，新消费税的信号就是，国家鼓励生产小排量的车，对高档车的生产和消费将会有所控制，从而引导人们的节能购车行为。

　　消费税是按出厂价来计算的，只是最后体现在消费端的销售价格上，所以真正实行新消费税率后，市场上消费者的切实感受并不会太明显。业内人士认为，仅靠消费税政策并不能很好地引导人们的节能意识。要真正引导消费者的购车取向，还需要通过对购置税进行分级征收，购置大排量车需要交纳较高的购置税，推行燃油税等多种相关政策的共同引导。