是否国产要看保有量雷克萨斯短期不国产

　　■汽车VIP

　　雷克萨斯作为丰田的顶级豪华车品牌，曾以中文译名为“凌志”在中国家喻户晓，从去年年底开始，丰田以厂商主导的形式宣布正式引入Ｌｅｘｕｓ，并将中文译名由“凌志”改为“雷克萨斯”。近日，记者专访了雷克萨斯中国副总经理曾林堂先生，这位曾在美国汽车销售行业工作了１４年，并一手策划了雷克萨斯中国网络开发的汽车人对于中国的豪华车市场有着独到的见解。

　　是否国产要看保有量

　　华晨宝马落户中国以及北京奔驰项目的最终挂牌似乎是世界豪华车品牌国产化的一种趋势，然而，作为美国豪华车销售冠军的雷克萨斯，却一直没有任何动作。曾林堂告诉记者，雷克萨斯在近几年内国产的可能性不大，从世界市场的惯例来看，如果在国内销售的雷克萨斯达到３０万辆以上，才有可能考虑国产。曾林堂介绍说，去年以前，全世界所有的雷克萨斯都是在日本本土生产的，只有去年在加拿大建厂生产了一款车型——ＲＸ３３０，这是因为去年雷克萨斯在美国市场的销量达到了３５万辆。曾林堂表示，对于国内汽车的生产技术十分有信心，但雷克萨斯能否国产关键要看市场的品牌保有量。

　　业内专家分析指出，雷克萨斯作为顶级豪华车品牌，在没有成熟的本地市场和本土配件供应的情况下，是不会在任何地方本土化生产的。而且，由于日本是一个出口型国家，本土市场很小，为了保证出口利润，像雷克萨斯这样的品牌一般也是不会在国外生产的。

　　销售网络一年内翻倍

　　据曾林堂透露的数据，自从今年３月份雷克萨斯在中国的首家独立经销店正式开业至今，在北京、上海、广州、深圳已经共有６家特许经销店相继开业，而且正在以平均每家店每月８０辆车的销售速度迅速挤占市场份额。对此，在专访时，曾林堂对于中国市场的信心溢于言表。良好的市场销售使得雷克萨斯正在迅速扩张着自己的销售网络，曾林堂表示，在今年年底之前国内还会再成立四家新店，明年３月之前还会有两家店开业，这样，雷克萨斯在正式登陆国内市场的短短一年时间里，销售网络将扩大到１２家店，对于顶级豪华车而言，这样的速度是很不寻常的。

　　在美国市场，雷克萨斯用了１１年时间成为豪华车销售冠军，但显然，曾林堂希望在中国市场有更短的时间实现这个目标。他说，在国内豪华车市场占有最多的份额是雷克萨斯在中国的目标，他相信这一定能够实现。

　　ＬＸ４７０和巡洋舰４７００不冲突

　　近日，雷克萨斯旗下的顶级豪华运动型多功能车ＬＸ４７０近日开始在全国６家特许经销店接受预订，售价为９８万元人民币。这与同属丰田旗下的陆地巡洋舰品牌的４７００系列在车型和价位上都出现一些交叉，对此，曾林堂认为二者不会出现争抢市场份额的情况。他说，作为雷克萨斯旗下豪华ＳＵＶ的集大成之作，ＬＸ４７０配备了雷克萨斯经典的４．７升Ｖ８四凸轮轴引擎，在美国权威调查机构Ｊ．Ｄ．Ｐｏｗｅｒ＆Ａｓｓｏｃｉａｔｅｓ前不久发布的２００５年度新车质量调查?ＩＱＳ?和瞥悼煽啃缘鞑?ＶＤＳ?中＠卓巳?梗蹋兀矗罚罢?枚ゼ逗阑?樱眨旨侗鹬械牧较罟诰?６?降匮惭蠼⑾盗惺粲诙ゼ对揭俺担??诤阑?硎芎褪媸识确矫嬗耄蹋兀矗罚暗牟嘀氐悴煌??nbsp;

　　而且，据曾林堂介绍，现在所有从雷克萨斯专卖店买车的顾客，都可以享受４年７万公里保修以及７年１０万公里免费保养服务，其中，７年１０万公里免费保养这一项，目前雷克萨斯仅在中国市场提供，这也是其他豪华车品牌没有的。曾林堂表示，豪华车的竞争力不一定体现在价格方面，努力提高消费者的满意度，把服务做好更加重要。

　　■汽车VIP 　　雷克萨斯作为丰田的顶级豪华车品牌，曾以中文译名为“凌志”在中国家喻户晓，从去年年底开始，丰田以厂商主导的形式宣布正式引入Ｌｅｘｕｓ，