市场观察:小排量关乎"金九银十"成色如何

　　当人们还沉浸在上半年乘用车市场１０．５５％的增幅以及９９．５３％的产销高增长率中时，眨眼间令人期待的下半年销售高峰——“金九银十”已经到来。今年厂商真的能迎来真金白银的“金九银十”吗？

　　或许没有谁能肯定地回答这个问题，但我们还是能从今年整体车市走势中发现一些值得思考的现象。来自中国汽车工业协会的统计数据表明，今年以来，消费者“攀比、跟风、重大轻小”的购车心态正在逐步得到纠正，小排量、低油耗以及综合使用成本更经济的产品，开始成为消费者购车时首要考虑的车型。

　　今年１－６月份，在１２２．８万辆的轿车累计销量中，１．６Ｌ及１．６Ｌ以下的经济型轿车占据了５８．８４％的市场份额。其中，夏利以１０４５０１辆占据了整个轿车市场销售量７．８％的份额。

　　那些曾经忽视了小排量车的厂商们也似乎突然“开窍”了，纷纷调整市场策略加入到小排量轿车的市场角逐中。铃木雨燕、雪佛兰ＡＶＥＯ、丰田１．３Ｌ威驰等车型的先后入市，为各自的厂商在即将到来的“金九银十”铆足了冲劲。

　　当人们还沉浸在上半年乘用车市场１０．５５％的增幅以及９９．５３％的产销高增长率中时，眨眼间令人期待的下半年销售高峰——“金九银十”已经到来。今年厂