吉利上半年纯利下降23% 平均车价跌3.4万

　　出口上升难抵行业不景气油价居高不下

　　昨日，在轿车市场上以走“平民化路线”而迅速发展的吉利汽车（0175.HK）公布了其上半年业绩，虽然吉利汽车各种销售数据颇为抢眼，但由于受到了轿车全行业不景气影响，公司纯利下跌23%至4078万元（人民币，下同）。

　　当记者电话联系吉利控股集团公关部张小东时，他正在德国法兰克福参加国际汽车展，他说：“若下半年没有降价战和原材料持续下降的影响,估计下半年公司纯利将会好过上半年,毛利率亦将有所改善。”

　　吉利汽车董事洪少伦表示,公司上半年纯利倒退,主要受两家联营公司浙江吉利及上海华普的综合纯利跌17%至1.14亿元拖累，该公司分别持有这两家联营公司各46.8%股权。

　　吉利汽车旗下每辆轿车的平均车价亦较去年下跌11%至3.4万元，平均成本已下跌10%至2.87万元。由于油价高企，中国政府鼓励企业节约能源，该公司亦曾多次向政府建议限制大排量车，以节约能源及减少污染，鼓励经济型汽车发展，但政府最终采取何种政策尚无定论。

　　2004年，吉利控股集团实现轿车销量突破10万辆，产销量排名全国第8位，占轿车市场份额4%，进入中国本土主流厂商行列，并有将近5000辆吉利轿车整车出口到30个国家和地区，占中国去年轿车出口总量的一半。

　　据资料显示，2005年上半年吉利依然稳居中国汽车出口量首位，很显然，吉利控股集团董事长李书福提出的“把三分之二的吉利汽车卖到国外去”的目标已经进入实质性的实施阶段了。

　　该公司表示，暂仍维持全年汽车销售目标为12万辆，较去年同期增长逾80%，令公司在中国轿车市场的份额从2004年的4.2%提升至5%。

　　另外，中短期?龋?眉?呕峒绦???罢彝揪都盎?幔??徊街刈榧?沤峁梗?荚谔嵘??诺恼?逋该鞫燃靶?剩?⒆钪粘晌???毓杉?潘?衅?迪喙匾滴竦目毓晒?尽Ｎ?耍??沤?峄??悸窃谡??坝泄毓娑ㄐ砜上略龀至郊伊???镜墓扇ㄖ脸??0%。

　　出口上升难抵行业不景气油价居高不下　　昨日，在轿车市场上以走“平民化路线”而迅速发展的吉利汽车（0175.HK）公布了其上半年业绩，虽然吉利汽车各种销