他们都开宝马降薪足坛大佬靠啥买车

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　　李玮峰经常驾驶他的价值100多万元的宝马吉普车，包括去参加训练课。

　　我们把豪华车的概念定义在50万人民币以上，要想从中国运动员中找出开50万以上豪华车的阔佬，当然还得从足坛下手。而在操作过程中我们发现了一个很有意思现象，那就是在足坛富翁当中，很多人都选择宝马作为自己的座驾。

　　在深圳队，比较李毅的宝马530与李玮峰的宝马Ｘ5以及杨晨的大切诺基一直是球员们茶余饭后的话题。

　　李毅

　　宝马530i（90万左右）

　　李毅大帝最爱宝马

　　“宝马赠英雄”，这是说三国战场上的吕布、关羽的，现如今，李毅“大帝”也是钟爱宝马，在今年上半年喊出“天亮了”而名声大噪之后，记者在深圳便看见了李毅开着那辆白色的宝马530ｉ，风驰电掣地驶出深足驻地。

　　“一定要买一辆宝马”，这可是李毅在转会深圳健力宝队之后的“宏伟”目标。据考证，这个目标源于李毅试驾了一次彭伟国那辆宝马528ｉ，“2000年，我和阿国（彭伟国）同时到达深圳队，那时他已经有了一辆宝马528，我试着开了一圈，那种感觉可真没说的。心里便想，要是哪一天我也能拥有一辆这样的宝马该有多好！”

　　进入深足，李毅一下子从原来火车头队时为生计发愁的毛头小伙子，变成了后来的“大腕”。2003赛季开始前，一辆纯白色的宝马530ｉ便停在了深足驻地的三层小楼下，它的主人就是后来被称作“大帝”的李毅。

　　“虽然办完全部的手续花去了差不多90万，但一坐进舒适的车厢，享受驾驶的乐趣，便觉得所有的投入都是值得的了。”当时处在巅峰时期的李毅既得意，又显得底气十足。

　　今年，随着深足“球霸事件”和创纪录的21轮主力前锋不进球，李毅比当初状态巅峰时期更出名了，虽然宝马530ｉ在深圳街头已经不再是最扎眼的车，但只要有白色的这款车在街头驶过，很多深圳人都愿意看一看司机是不是著名的李毅“大帝”。

　　李金羽

　　保时捷卡宴－Ｓ（100万左右）

　　追求时尚多次换车

　　李金羽在同龄的球员里算是比较早接触车的。1998年去法国的时候大羽已经拿驾照两年了，于是在法国的南特市，大羽拥有了自己的第一辆车——雷诺Ｃｌｉｏ，可就在自己单独上路的第二天，大羽就追了前车的屁股。于是，大羽便在没有训练、比赛的日子里，晚上车少的时候上路练练，终于练就了现在不错的车技。在将要离开的时候，大羽一度想把它运回国内，但考虑到手续繁琐、费用昂贵，他也终于决定放弃。

　　回国后，大羽马上就买了自己的第二辆车——金色的丰田佳美，这可是当年性能相当不错，也很时尚的一款车。直到2003年他在北京治伤的时候，仍然开着这辆车。当时李金羽瘸着一条左腿，是膝盖韧带撕裂，但他仍然自己开车。“还好这辆车是自动挡，不用离合，用右腿就可以。”李金羽边开车边跟记者说。坐大羽的车很让人放心，绝对是老司机水准，该快则快，该慢则慢，既不超速也不让人觉得“肉”。

　　现在李金羽终于开上了自己心仪的大越野车了，是辆保时捷ＳＵＶ——卡宴－Ｓ，是保时捷的顶级越野车型，价值超过百万。记得当时还开佳美的时候，大羽就说想换辆越野车，当时他的目标是大众的途锐，但他2003年8月去美国手术期间看到这款保时捷越野车之后，便一眼认准了它。现在大羽经常驾驶着这辆厚重的大越野往返于沈阳、北京、济南。

　　肖战波的沃尔沃是在青岛购买的，价值90万。随着肖战波的转会，这车又被它的主人带到了上海。

　　杨璞

　　大切诺基（60万左右）

　　开大切就像开坦克

　　杨璞在场上踢球横冲直撞，谁都不怕，开车也是一个样。

　　2001年，杨璞托人买了一辆广本雅阁。开了两年觉得没意思，干脆卖掉了。2003年非典的时候，他购置了一辆原装的美国大切诺基。总共花了近60万，据说比北京吉普生产的同级别车，配置高了不少。

　　杨璞总是对自己的爱车赞不绝口，谁要是一问，基本就是一句话评语，“除了费油，就再没别的缺点了。”拿驾驶执照已经很多年的杨璞，在驾驶技术上是没有任何问题的，但无奈车实在太大，也难免有个小刮小蹭。前几天杨璞的车进了修理厂，据说是倒车的时候直接撞在了电线杆子上，“车太大了，我愣是没看见后面有东西。”杨璞说。

　　要是把车开到街上，杨璞就找到了开坦克的感觉。“其实和别的车不一样，那气势可不一般啊，真跟开坦克似的，虽说真坦克我也没开过吧。”也许是受到了开坦克的诱惑，杨璞脚伤无法开车的那段时间，他的“坦克”也没闲着，总是被队友们借来借去的。

　　江津

　　保时捷跑车（120万左右）

　　彪形大汉钟爱小车

　　原国门江津爱车，这在足球圈子里是出了名的，而这个1米97的大个子，竟然最爱开那种极其扎眼的跑车。在职业生涯晚期，江津便开着他那辆保时捷的跑车出入上海国际俱乐部的金桥基地。

　　江津成名很早，在1994年中国足球职业联赛的初期，江津就拥有了自己的第一辆私家车——一辆日本原装进口的本田雅阁。在那个时候，30多万的进口雅阁，在国内可实在算得上是高档轿车了。江津喜欢带着自己的朋友去兜风、去远游，当初的那辆雅阁确实能够满足江津这个爱好。后来，江津在1998年的时候，将自己的座驾换成了空间更大的福特“维多利亚皇冠”，而宽阔的车厢以及震撼的音响成了江津最喜欢这辆车的原因。与此同时，江津的妻子还开着一辆红色的宝马，江津也因此时不时与妻子换换开车的感觉。

　　江津喜欢在路况好的时候开快车，在新交通法实施之前，这并不是什么大不了的事情，于是，在2003年效力于上海中远队期间，江津终于买了自己多年来最贵的一辆车——银色的保时捷跑车。接近两米的大个子，反而开着一辆小跑车，这在当时俱乐部队友们看来，不仅仅是羡慕，还有惊讶和不解。当然，一辆保时捷跑车价格自然不菲，120万，那可是最起码的。

　　三言两拍

　　降薪了，靠啥买豪车？

　　郭梁

　　早些年，中国国家队里有一个固定的话题，就是互相谈车，“你开什么车？怎么样？”成了当时国脚们常用的一句话。现在，这个话题不仅在国家队里没人再提，甚至拿到地方俱乐部里，也会被人嗤之以鼻。为什么？有车算什么新鲜，连替补都能开上帕萨特，谈这个，俗！

　　记得一年多以前，辽宁队有个替补球员结婚，记者问他：“买车了吗？”“买了。”这个队员说着，头不自然地低了下去。“什么车啊？还不好意思说？”记者又问，“嗨，是辆马6（马自达6）。”球员回答。“20多万啊！有什么不好意思的？”记者有点吃惊地问他，这个球员没有再说话。后来在辽足球员驻地，记者明白了为什么这个替补球员不再说话的原因。宝马、奥迪Ａ6……这些高档车停了一大溜，成天号称自己没钱，俱乐部长期拖欠工资、奖金的辽足，居然停了这么多好车，难怪提起只有20多万的马6，那个球员会自惭形秽。

　　又是早些年，那些足球大腕们喜欢开车到处显摆，要么就是白色的宝马，要么就是红色的小跑车，总之到哪儿都能让你一眼看出来这不是一般人，一下车就能让你投来艳羡的目光：“喔，这就是踢球的那个×××啊！”现在，人家都变了思路，不求扎眼，也不敢露富，什么最舒服、最实用就是什么。当然，得有个前提，那些所谓的足球“大腕们”在追求舒服、实用的同时，还得上档次，沃尔沃越野、宝马越野、奥迪Ａ6……这些车满大街多得是，但还是档次高啊，人家“大腕”们就开这个。

　　过去球员们买个车，是迎着中国足球职业联赛的春风，靠自己踢球工资、奖金积累来的，现在，在全国劲吹降薪之风的今天，反而球员的好车越来越多，买个车，靠什么？反正各有各的道，再谈这个，还是那个字：俗！

　　名将之选

　　李玮峰宝马Ｘ5 100万

　　曲圣卿宝马735 100万

　　王亮宝马730Ｉ 100万

　　肖战波沃尔沃Ｓ90 90万

　　郝海东奔驰 80万

　　张玉宁沃尔沃Ｓ80 80万

　　陈刚宝马Ｘ570万

　　吴承瑛宝马Ｘ570万

　　张效瑞　宝马Ｘ570万

　　高雷雷奥迪ＴＴ跑车 60万