中级车价下探20万区间？车市掀起多大波澜

　　最近，继超级女声后，人们谈论最多的话题恐怕要数丰田锐志革命性的定价了。9月1日，一汽丰田汽车有限公司在京宣布：搭载2.5LV6、六挡手自一体变速器的锐志以21.38万元起的“丰田超低价”全面接受预订。此消息一出，业界哗然。作为介于“皇冠之下、佳美之上”的中级车新秀来说，锐志21.38万元的定价到底能在目前由雅阁、君威、天籁、蒙迪欧把持的中级车市掀起多大的波澜？它对即将进入车市的新马自达6、现代NF（御翔）、新帕萨特2.0增值版及将于明年上市的广州丰田佳美又有着怎样的影响呢？

　　●突发高热酝酿车市风暴

　　从今年3月起，车市温度一路上扬，国内乘用车总销量月月攀升。其中，中级车成为增长最快的市场区间。全国乘用车联合会公布的最新资料显示，2005年上半年乘用车整体保持增长的态势，同比约为14.05%，而中级车的同比增长则达到了32.83%，远远高于平均增长水平。

　　有关专家分析认为，从表面上看，尽管中级车的突飞猛进带来了车市的“欣欣向荣”，但从另一方面讲，巨大的市场空间也为暴风雨来临前的中级车市埋下了伏笔。

　　●锐志突现搅局中级车市

　　两年前，当广州本田新雅阁以24万多元的价格宣布进军中级车市场时，加价、排队一时间成了雅阁的代名词。后来，随着君威、蒙迪欧、帕萨特、马自达6、天籁等品牌的加入，中级车市场进入了空前的“战国时代”，一场拉锯战由此展开。

　　然而，现在却不同了，丰田锐志的突然出现，使中级车市场进入重新洗牌的阵痛期。锐志全系车型采用V6双VVT-i发动机，手自一体式6挡自动变速箱，FR前置后驱等先进技术，2.5L车型21.38-24.48万元的价位区段具有很强的性价比优势。

　　一位不愿透露姓名的广本经销商负责人大胆预测：“锐志的定价极可能动摇国内中级轿车现有价格体系。最迟到明年底，中级车市场的价格竞争区间将有可能全面下探至20万元以内。

　　●新车辈出重建价格体系

　　经历了一年多的跌宕起伏，汽车市场激烈的竞争再度趋于白热化。高档车屈尊身价拼命向平民示好，经济型车抓住节能降耗的时代潮流大做文章，而中档车则是高扬成熟的大旗，新马自达6、现代NF、新帕萨特2.0增值版及将于明年上市的广州丰田佳美，排兵布阵一刻也没放松。

　　将于本月上市的现代NF是北京现代中级车的主力车型。作为一款战略车，NF将挑战目前雅阁在中高级车细分市场的统治地位。价格方面，在性能、配置相同的情况下，NF将肯定低于雅阁。”他同时表示，新马自达6、广州丰田佳美，甚至福特福克斯的定价都不会无视丰田锐志21.38万元的价格效应。

　　早在2004年，不少业内人士就已预测，2005年降价空间最大的是中高级轿车。从去年年底至今年年初，相关主力车型均悉数降价，目前，2.0的马自达6、雅阁、君威、帕萨特和蒙迪欧等车型的价格标杆已下移至20万元。“不过，这仅仅是开始，好戏还在后面呢。”一业内人士如是说。

　　【推荐车型】

　　虽然只有不到20万元的价格，但精英版蒙迪欧的配置并不低，电动天窗、ABS＋EBD＋EBA(紧急刹车辅助系统)、倒车雷达、行车电脑与方向盘指控操作系统等与尊贵型蒙迪欧并无区别。

　　雅阁2.4

　　较之上一代的雅阁2.3来看，这款2.4排量的新雅阁在动力的输出上，有很明显的不同，尤其是发动机转速在2000-5000转/分钟时，油门的反应和细腻度都好过上一代。

　　君威2.5

　　君威GL2.5豪华版(GL2.5Luxury)在广受用户好评的热销车型君威GL2.5基础上进行了全面提升，不仅增添了多项豪华配置，并且在底盘和降噪方面都有较大幅度的改进。GL2.5豪华版市场售价25.98万元。

　　帕萨特1.8T

　　帕萨特1.8T发动机具有领先业界的四大技术：采用废气涡轮增压技术，进气压力高，进气量大；采用空气中冷技术，进气温度低；每个气缸5个气门，进排气阻力小；凸轮轴相位可调，进排气的时间得到理想控制，发动机的所有工况都得到优化。1.8升增压发动机的额定功率同2.3升自然吸气的发动机相当，但最大扭矩大，对应的转速范围很多，而且发动机的自重轻，在同种工况下节油明显。

　　天籁2.3

　　天籁的外观设计展现了东西方文化合璧的和谐之美。天籁的座舱宛如一所简洁洒脱、充满现代感和休闲感的居室。天籁的动力性不管是在中速还是在高速状态下，提速的推动力都能随着油门变化而“随叫随到”，而这种推动力既充沛又不生硬。

　　记者黄明君

　　新M6升级定价成焦点

　　25-30万元，新Mazda6会接近哪一头？

　　新Mazda6全面升级，即将于9月20日上市的消息传出后，新Mazda6的具体定价就成了众人关注的焦点。

　　悬念开始旺市升级参战

　　一汽马自达在销售鼎盛期换型，并瞄准豪华车和中级车之间的空白进行产品升级，这一市场攻略的调整，为动荡不安的中高级车市增添了几许悬念。

　　业内人士分析，目前的中国汽车市场，在豪华车（主流车型在30万以上）及中级车（主流车型处于25万以下）之间存在一个空当，此档位的品牌寥寥无几。此时，“技术的马自达”耗费巨资对新Mazda6完成了八大类上百项改进，在发展的巅峰时刻主动应变市场，以雄厚的技术实力为支点，向高端领域拓展市场空间。

　　悬念的关键价值与价格

　　自从上海大众宣布旗下四大系列产品大幅降价以来，整个中高档车市价格变得异常敏感，一跃而出的新Mazda6无疑成为市场的焦点。作为从中高档轿车主流品牌中蜕变出的、上升了一个档次的新产品，新Maz－da6的定价策略更牵动了各厂商紧绷的神经，必将成为他们下一步市场动作的重要依据。

　　从这个相对空白的市场空间来看，25-30万元，新Mazda6会接近哪一头呢？