准入大门即将打开二手机动车市场资本躁动

　　在《二手车流通管理办法》(下称《办法》)实施前，品牌二手车公司、中外合资的专业二手车经销商、专业的二手车拍卖公司都提前运营。最近两个月，在这个比新车交易增长还快的市场内，受到二手车交易利差大的诱惑，各路资本纷至沓来。上周，新颁布的《办法》解决了核心的市场准入规则问题，为二手车交易的市场化打开了方便之门。

　　主体增多竞争加快

　　由商务部、公安部、工商总局、税务总局联合发布的《二手车流通管理办法》将于10月1日正式实施，《办法》明确规定，符合相关条件的汽车品牌经销商等经营主体均可依法申请从事二手车经营。这是汽车厂商、专业二手车经营公司等梦寐以求的市场准入法则。

　　此前，二手车交易只能在二手车交易市场完成，其他经营主体不得从事二手车交易，即场外交易非法。上海通用二手车业务高级经理王晶表示，《办法》实施后厂家有了二手车经营权，4S店经营二手车被允许，厂家和经销商都想做大这块业务。上海通用看好中国二手车市场，并会在今年下半年和明年有实质性启动。

　　汽车工业咨询发展公司首席分析师贾新光则表示，现在中国每年只有100万辆左右的二手车交易量，整个汽车交易市场的比例还较小，这主要受国民换车观念的限制。在国外，换车年限一般为2~3年，八成新的二手车都较多，而在中国是即将报废的二手车才拿到二手车市场交易，影响了二手车市场发展。虽然现在多种资本进入二手车市场，使得二手车经营主体多样化，但这只解决了加强竞争问题。他认为，二手车评估、拍卖办法、二手车质量保证、二手车收购办法还没制订，中国的二手车市场要真正发展还有一段时期。

　　据悉,近年国内二手车交易额增长迅速，2004年交易量达到120万辆，为新车销量的五分之一，交易额接近1000亿元。

　　而从全国31个省市265家二手车交易中心(市场)统计来看，今年上半年全国二手车累计交易量66.11万辆，同比增长11.95%。

　　目前，不少外资和民营资本都已经做好了投资的前期准备。6月25日，上海协通二手车经营公司正式开业，它是国内首个中外合资二手车经营公司。这家新公司坐落在安亭上海国际汽车城内，占地面积达13124平方米，上海协通汽车销售公司与日本昆兰(QUIN-LAND)公司共同设立，总投资2000万美元，目前正在进行旧渠道的整理及重新规划。

　　协通二手车公司总经理竺惠国表示，从两个月的营业期来看，经营还比较艰难，现在只有这样一家引入外资的专业二手车经营公司在试水二手车经营。“只有店多才能成市。”他希望有更多的像他们这样的专业二手车经营公司进入这个市场，形成规模后做好二手车经营。同时，他表示，《办法》只是一个宏观性的法规，而具体如何操作和执行将关系到二手车今后的发展。

　　民营资本也看到二手车的巨大商机。《办法》出台前进入二手车市场掘金，注册资金达1100万元的上海瑞能拍卖有限公司于7月初进行了首次拍卖会，目前每周都要进行拍卖活动。该公司总裁陈锦心在日本取经后，认准拍卖必将随着中国汽车保有量的增加而活跃起来。“至2006年，上海的二手车交易量将达20万辆，如果这中间有15%由拍卖完成，利润就很惊人。”陈锦心说。

　　资深汽车分析师钟师关注二手车流通多年，他表示，二手车流通管理办法出台后，解决了市场准入等最核心的问题，而各种资本地进入是看到二手车交易利差大，这会使得今后二手车的竞争加剧，而发票等问题还需相关部门协同解决，二手车流通管理办法出台后的市场走势还需观察。

　　上海大众提升经销商功能

　　从去年开始，上海大众就谋求经销商进行二手车交易，推出品牌二手车——上海大众特选二手车业务，在全国的经销商中选择有能力经营二手车业务的经销商做试点。今年7月24日，上海大众在二手车方面尝试拍卖交易形式，被业界认为是上海大众“第一拍”。

　　上海大众汽车有限公司执行经理叶永明表示，上海大众今年开始的“驱动直销”营销计划的一项内容就涉及二手车，“二手车核心业务的开展是今后我们要发展的”。

　　目前，上海大众在全国已经授权80家经销商做特选二手车业务，上海大众二手车的经销商网点销售的二手车，一个是经过认证的，第二能够提供质量担保。

　　“我们5月份在上海开了这个大会,今后我们要求我们的网络成员真正实现4S，现在是3S店，今后要加上二手车销售这项业务。”叶永明表示上海大众要做大二手车业务。

　　叶永明介绍，今后上海大众的二手车业务开发还将包括辅件业务，在展厅内开展。消费者可以根据你的个性化要求去选择经过我们上海大众认证的辅件，辅件是经过改装的经过上海大众认证的，质量有保障的产品。

　　据了解，上海大众的二手车整个服务过程都是在上海大众服务体系内进行，上海大众给每一辆车一个“健康证明”——认证书。这辆车从下线后一系列的保养、维修、质量状况都在上海大众的体系里，将会有很好的维护，有意向要买这部二手车的用户可以清清楚楚地查到车况。

　　作为国内最大的汽车厂家，上海大众20年来累计产销汽车超过300万辆，庞大的用户群体为上海大众开展二手车业务创造了其他厂家无法比拟的绝对优势。

　　上海通用铺开诚新二手车

　　在中国市场增长迅速的上海通用在二手车方面也没停止发展步伐。上海通用市场营销部二手车业务高级经理王晶表示，在即将施行的《办法》鼓励下，整车厂和经销商都想做大二手车业务。目前，上海通用已完成了现有二手车卖场的规划和环境设施的设计，上海通用的二手车经营还将在一些城市落户，但由于过户的税收各地不统一等问题，上海通用下一步除经销商自己运作二手车交易外，还将坚持与二手车市场合作的模式。

　　王晶认为，整车制造商的经销商自己买断二手车再销售的经营方式是最新型的二手车交易方式，但涉及二手车交易增值税问题，经销商在经营成本上会上升很多，而与传统的二手车交易市场合作，经销商只做中介就可以节约这部分成本。以上海为例，交易10万元的二手车，就要多支出2000元，而这种情况各地不一，从无税收到4%的比例都有。所以，即使《办法》实施后，上海通用也还将与二手车市场进行合作。

　　但王晶表示，如果按《办法》允许多种经营，各市场竞争激烈后，税费可能下降，这对活跃二手车市场有好处。

　　上海通用自2002年试点二手车业务后，2004年真正全面铺开，在二手车拍卖这种新型二手车交易模式上也作过尝试，王晶表示，上海通用感到二手车市场今年下半年和明年会有实质性的启动，所以正在利用置换的平台，将二手车贷款和售后服务捆绑在一起操作，希望二手车业务与新车业务一起滚动发展起来。

　　在《二手车流通管理办法》(下称《办法》)实施前，品牌二手车公司、中外合资的专业二手车经销商、专业的二手车拍卖公司都提前运营。最近两个月，在这个比新车