底盘异响查了近一年三次检测才知原因

　　“轿车买来3个多月，底盘就开始发出异响，先后送检了3家指定维修站，结果直到今年8月份才在第3家指定维修站检测出症结所在，维修费用高达万元，而此时轿车已过了保修期。”昨天，朱先生说起新买1年多的宝来1.8T手动挡豪华型轿车，满是无奈。

　　“如果指定维修店在保修期内无法检测出问题的症结，却在保修期过后才检测出同一问题，那检修费用是否应该由维修店来承担呢？”昨天，朱先生提出了自己的疑问。国家机动车产品质量监督检验中心(上海)的工作人员表示，指定维修店无法检测出问题的症结时，车主可向第三方—
——国家机动车产品质量监督检验中心(上海）要求检测。

　　■读者反映

　　三查“异响”底盘保修期后查明原因

　　2004年4月23日，朱先生在上海永达汽车销售有限公司购买了一汽大众生产的宝来1.8T手动挡豪华型轿车一辆。刚刚开了3个多月，朱先生就发觉新车在行驶过程中，底盘会发出异响。

　　2004年8月6日，朱先生前往一汽大众指定维修店上海一汽沪奥汽车销售有限公司检修。维修人员检修后，告知车辆并无严重问题，可正常使用。朱先生告诉记者，考虑到“底盘虽有异响但确实不影响正常使用”，短期内也就没有将车子送其他指定维修店检测。

　　但之后，朱先生发现底盘的响声越来越大，出现频率也越来越高。今年6月12日，朱先生再次将轿车送往上海开隆汽车贸易有限公司进行检修。朱先生表示，第二次的检测结果同一汽沪奥汽车销售有限公司的检修结果差不多，同样没有查出底盘异响的原因。

　　出于驾车安全考虑，7月15日，朱先生第3次将车子开到第3家指定维修店上海永达汽车浦东贸易有限公司检修。朱先生告诉记者，维修人员检测后告诉他，轿车底盘发出异响是因为固定发动机支架和车架之间的一颗螺丝“滑牙”，如需要修复，必须吊装发动机后更换螺丝，整个维修费用大约要花费8000至1万元。上海永达汽车浦东贸易有限公司服务经理丁先生告诉记者，确实是螺丝松动造成底盘发出异响，然而因为当初没有拆卸检测，暂时还无法判断这颗松动的螺丝究竟是自然损坏还是因为车主驾车不当造成的，所以也就无法判断这颗螺丝究竟属不属于保修范围。

　　“即便属于保修范围，现在也过了保修期限，损失必然要转嫁到我自己的头上。”朱先生认为，轿车底盘刚一发出异响后，自己就到指定维修店上海一汽沪奥汽车销售有限公司检修，但并未检测出故障原因，现在一直拖到保修期过后才检测出问题的症结，维修的费用是否应该由原来的维修店或者是汽车厂家来承担呢？因为维修费用的承担问题一直悬而未决，朱先生的车子底盘至今仍然在响。

　　■永达浦东：找原维修站解决

　　上海永达汽车浦东贸易有限公司服务经理丁先生向记者证实，经过公司维修人员检测，朱先生的车子底盘确实存在异响，初步判断下来应该是固定发动机支架和车架之间的一颗螺丝出现了松动。丁先生表示，因为是前两家指定维修店未能查出异响的原因，所以朱先生应该找前两家店，进行协商。

　　■上海开隆：螺丝不属保修范围

　　“检查了，但没有检查出异响的原因。”今年6月12日，上海开隆汽车贸易有限公司服务顾问吴先生负责帮朱先生检修车辆。在得知永达汽车浦东贸易有限公司作出的异响检测结果可能是因为螺丝松动后，吴先生明确表示螺丝配件不属于保修范围。

　　吴先生告诉记者，如果消费者在指定维修店未能检测出车辆故障原因，而在另一家维修店找到了问题所在，消费者可以到原维修店更换配件，然后由该维修店向汽车生产厂家索赔。“当然，两次检修不能相隔太长时间，一般为1个月。”吴先生说。

　　■一汽沪奥：无法断定异响是否为同一故障所致

　　接到记者的反映后，上海一汽沪奥汽车销售有限公司很快查到了朱先生在2004年8月6日所作的检测单。当时负责检修的服务顾问杨超在调取电脑档案后告诉记者，去年8月6日，维修人员在试驾时确实听到底盘存在异响，后检测是“平衡杠杆胶套缺少润滑引起底盘异响”，添加润滑剂后，异响消失；而且，朱先生在随后的车辆保养中，也没有再次提及底盘出现异响，直到今年6月份公司主动回访时，朱先生才表示底盘异响依然存在。

　　然而，朱先生则表示，自一汽沪奥检修后，车辆底盘就一直存在异响，所以后来才到另外两家维修店检修。针对永达汽车浦东贸易有限公司的检测结果，杨超表示，朱先生可以到一汽沪奥再次检修，如果真的是螺丝出现问题，将会考虑用最经济的办法帮其解决，近万元的维修费确实有些高。杨超同时表示，只有对车辆再次检测后才能判断异响原因，而且现在也无法判断目前存在的底盘异响是否和当初为同一故障所致。

　　■权威检测机构：可申请第三方机构检测

　　朱先生表示，购车至今自己一直按照使用说明书进行日常保养，也从未发生过交通事故，属于正常使用。朱先生说，他有理由怀疑，去年8月份因为上海一汽沪奥汽车销售有限公司技术不过关，最终未能检测出底盘异响原因，由此导致车辆维修拖过了保修期，而这笔维修费用应该由汽车生产厂家或原维修公司承担。

　　昨天，记者希望就这一问题采访一汽大众有限公司。按照客服人员的要求发完采访提纲后，截至记者发稿时，对方并未给予任何答复。昨天，国家机动车产品质量监督检验中心(上海)的工程师申先生得知朱先生的遭遇后表示，如果汽车厂商指定维修店无法检测出事故原因，消费者可以提交作为中立第三方的国家机动车产品质量监督检验中心(上海)进行检修。“如果在一定的时间内，国家机动车产品质量监督检验中心(上海)检测出车辆存在问题，那原指定维修店应当负责支付消费者在第三方检测时所花费的费用，并对其进行保修。”上海市消费者保护委员会的工作人员表示。

　　“轿车买来3个多月，底盘就开始发出异响，先后送检了3家指定维修站，结果直到今年8月份才在第3家指定维修站检测出症结所在，维修费用高达万元，而此时轿车已