中重卡车的销售增速开始放缓竞争转向服务

　　据中国汽车工业协会统计数据显示，今年上半年中重卡车的销量约为11.29万辆，比去年同期仅增长了约10.41％，而在2004年，中重卡产销比2003年分别增长40.90％和44.98％，显然，今年中重卡车的增幅开始放缓。

　　重庆红岩汽车副总经理郭全指出，上半年中重卡的销售增速放慢，原因有多方面：首先是2004年堪称中重卡的“井喷”年，同时由于去年国家治理超载，许多用户改换新车，但现已基本换完了，消费力已经部分提前透支；受原材料价格上涨的影响，中重卡价格也有所抬头。另外，中重卡作为生产资料受政策影响很大，国家宏观调控使得中重卡的首付比例增加，这也抑制了一部分消费需求。

　　由此，随着市场压力的不断增大，卡车企业也开始用心做起了服务。8月初，陕西重汽推出购新车得免费服务的举措，其服务免费套餐力度之大在国内重卡行列尚属首家。不仅如此，一汽解放也全心全意推起了服务。一汽解放湖南区域经理吴迅介绍，一汽解放近期推行新六项承诺。

　　另一方面，据中国汽车工业协会专家委员会的估计，到2005年，汽车维修行业的产值可达400亿元。根据测算，目前我国汽车服务业每年以40％的速度递增，照此速度，到2010年，我国将形成1万亿至1.5万亿元的超大规模汽车服务市场。在这种情况下，国内卡车企业争相打出服务牌也就不难理解了

　　据中国汽车工业协会统计数据显示，今年上半年中重卡车的销量约为11.29万辆，比去年同期仅增长了约10.41％，而在2004年，中重卡产销比2003年分别增长40.90％