三菱欲入股东南汽车菱帅有望换上三菱标

　　与湖南长丰加强越野车的合作，将轿车的绣球抛向东南汽车，被认为是三菱中国发展战略的重点。自去年年底开始，有关三菱即将参股东南汽车的消息就不断传出。

　　明日起，东南将有三款新车正式投放市场。据悉，此次行动极有可能是为三菱入股鸣炮开路。本月，三菱入股东南可能最终敲定，菱帅、菱动等车有望换上三菱车标。

　　三款新车同时推出

　　7月29日，对东南汽车及其经销商，尤其是东南汽车的公关部来说，是一个相当紧张的日子。一大早，就从决策部门传出消息，将有一款精锐型得利卡于8月2日投放市场。随后，公关部对外进行了信息发布。但不久，全国各地的主流媒体就接到新的通知：东南汽车将有更多的内容发布，前面所发内容暂且收回。

　　下午5时，东南汽车正式宣布，将在8月2日同时推三款高性价比全新车型——精锐型得利卡、经典型富利卡和自由型富利卡，而不仅仅是一款新的得利卡。其中，精锐型得利卡售价9.48万，经典型富利卡售价9.98万。两款新车，是目前主流轻客及SUV市场上10万元以内，唯一拥有三菱整车工艺搭载三菱高效动力的高性价比车型。而自由型富利卡价位进一步探底，售价仅8.88万元。三款新车，实行全国同步发售。

　　东南汽车认为，目前在10万元的汽车主流市场上，轻客及SUV产品品质良莠不齐，不少低端“拼装车”(多种技术简单拼凑，并非采用某一种完整的生产平台所制造出来的车)大行其道，使消费者在选购上缺乏保障。此次东南汽车推出高性价比新车，除了进一步丰富得利卡、富利卡车系产品及巩固竞争优势外，更是为广大消费者在购车时提供更理性的选择。

　　为三菱入股备礼？

　　经典型富利卡和自由型富利卡，本是东南计划于明年年初投放市场的新品，却在7月29日一天之内，突然决定提前半年推出，相当引人注目。

　　东南汽车公关部相关人士解释说，此举主要是为了夺取SUV市场更大的市场份额。富利卡以三菱先进的整车技术体系，流畅的车身造型、5-8人座灵活空间布局，轿车化内装，搭载三菱2.0高效动力，探身9万元以下的价位区间。将大大地提升其竞争力，有望大幅提高市场占有率。

　　此举极可能是三菱参股前后，东南造势活动的一部分。一日之内在轻客和SUV两大市场推出三款性价比极佳的新车；三菱参股换标；微车菱利确定马上将上市；首类“麦当劳”式服务。这一系列动作，将形成三菱参股前后，东南汽车销量、市场份额双双大涨的喜人局面。

　　同时，今年东南的年销售计划是8万辆，上半年实际销量在3.4万辆左右。通过推新提高市场份额，也有助于东南在与三菱谈判时占据主动。

　　市场战略将作调整

　　一直以来，三菱与东南汽车都有抹不掉的“亲缘关系”。三菱汽车和三菱商事共持有台湾中华汽车13.97%的股份，而台湾中华汽车又持有东南汽车50%的股权，三菱实际上已间接持有东南汽车6.99%的股权。此前有消息称，东南应该在今年7月1日左右正式换上三菱车标。

　　而据湖南华威汽车消息，早在今年5月前后，其旗下本地的所有东南汽车经销网点，就已作好了换三菱LOGO的准备工作。只要一接到通知，一夜之间就可以使销售店全部变为使用三菱品牌的销售网点。

　　与目前的福建汽车集团和台湾中华汽车两大股东不同，将成为东南汽车第三大股东的三菱掌握着先进的汽车技术和最新的车型。因此，随着三菱入股东南汽车，东南汽车的市场战略将做出重大调整。

　　东南汽车公关部相关人士证实，三菱派出的一位日本籍副总已入驻东南汽车。这位来自三菱的“钦差大臣”，目前在东南汽车的副总经理的办公室内办公。在成为三菱的战略合作伙伴之后，东南汽车除了会与三菱接洽导入三菱品牌在国际知名的轿车系列外，还希望能够导入三菱的商用车系列产品。这也意味着，在本田、丰田、日产、马自达之后，日系汽车的另一个重要角色--三菱的轿车也将大举进入中国市场。