新车普遍定价偏高 7月汽车降价雨声渐急

　　上周，车市价格大盘终于告别了持续上扬的红色，而清一色全部转蓝。但令人失望的是，大部分的汽车厂商似乎仍不甘心太快放下端了几年的架子，新近上市的多款新车普遍定价偏高，就算价格调整，也大多只是挤牙膏般让去几百近千元。

　　酷暑初现周末购车热

　　受持续高温的影响，带着无奈，又有一批消费者屏不牢打开了钱包。经销商原本做好了思想准备，来迎接6月、7月几个传统的黑色销售月，但近期的销售业绩却让他们轻舒了口气。这种情绪普遍存在于以新三样为代表的10多万元车型的销售商中。来自杭州海通的统计，6月份海马销量仍高达236辆，7月的第一天又卖出了11辆。而凯越、伊兰特等几款俏销车，由于期待中的放量姗姗来迟，以致于目前仍处于卖方市场，几款特别俏的车型就算通过内部关系也得等上一阵子。

　　为了抓住这股以上班族为主力的购买力量，不少商家不约而同围绕周末市场做起了文章。不仅有本土的汽车专业网站定期安排的周末看车团，元通公司也高调组织了周末车展，每个周末，在元通汽车广场和多家4S店，销售人员均实行全勤服务，不但有多种车型的试驾活动，现场买车更有多套优惠促销方案。周末车展有效地聚起了看车买车的人气，活动开展一个月以来，虽然气温不断升高，每天赶去看车的人还是多达100多批次，比以往增加了好几倍，而成交量主要集中在10万元左右的家轿及高档进口车两大市场。

　　特价车成“降价急先锋”

　　好日子只属于少数几款车型。对于大多数车型来说，淡季真的来了。而在淡季，似乎只有“买断销售”才是汽车经销商屡试不爽的营销手段，近期有两款在车友中口碑不错的特价车引起了消费者的关注。

　　受前期特价1.8T宝来车热销的鼓励，宝通汽车又将组织一批特价宝来车销售。该公司总经理童晓春告诉记者，前段时间分两批组织了近百辆1.8T特价宝来车，使得原本冷清的展厅一下子人声鼎沸，不少消费者因为买不到车失望而归。正是在这样的背景下，宝通汽车又组织了这次的“买断销售”，这是厂家剩下的最后一批库存车，车源有100多辆，价格还是一样的9折，车况和上一批相差不大，有的甚至更新，库存时间只有半年左右。据悉，这批车如果要提现车，还需要半个多月时间。

　　此外，有消息说，赛纳也要搞买断销售，价格也在9折左右。记者从浙江富通汽车公司证实，这批特价车将于一周后到杭州。富通汽车的有关负责人告诉记者，这批特价车的库存期都在一年以上，数量不多，不带天窗的自动挡价格在14.58万元，比市场价便宜1万元左右。14.58万元的价格能否有效触动市场，有关负责人表示信心不大。

　　中级车价格可望继续走低

　　从上周的市场价格动态来看，10万元上下的经济型车即使价格有所调整，也大多在千元以下，似乎在验证着“经济型车利润空间有限”的话。值得关注的是，上周，一股较明显的震动波波及到了几乎所有20万元左右的俏销车：蒙迪欧2.0尊贵型价格比前一周下降了2000元，已低于指导价7000元；天籁2.3JK也从24.78万元跌至24.58万元；别克君威2.5GL在前一周已经优惠的基础上继续下探1000元，售价22.88万元。另外，雅阁、景程等车型都有1000元左右的跌幅。种种迹像表明：中级车要准备冲量了。

　　上周，车市价格大盘终于告别了持续上扬的红色，而清一色全部转蓝。但令人失望的是，大部分的汽车厂商似乎仍不甘心太快放下端了几年的架子，新近上市的多款新