六月雨水浇凉车市仍有多款车型供不应求

　　雨燕从上市开始就一直受产能不足的困扰

　　在经历四五月连续两个月的好光景之后，广州车市在6月迎来一个相对平淡的月份。记者最近在广州不少汽车展厅采访时感到，人气没有5月那么旺盛，但情况也没有想象的那么糟糕，一些品牌仍然出现了供不应求的现象。

　　6月车市淡季属正常

　　“情况变得有点突然，5月还卖得不错，6月市场突然转了弯，我们都不知该怎么卖车了！”东风标致的一位经销商向记者抱怨，他还向记者透露，广州一个著名的汽车大卖场6月份前半个月的销量仅为300多辆，而通常每个月份到月中的时候销量一般为800多辆，也就说是6月的销量差不多只是平时的1/3。

　　但并非所有的品牌都是这样，一汽马自达一位经销商向记者透露，仅凭马自达2.0和2.3两款车型，公司6月的销量达到75辆，超过5月的72辆。广州安桦汽车贸易公司的销售经理黎伟林告诉记者，单别克品牌6月的销量就超过120辆，与5月150多辆的业绩相比，降幅大约为20％。

　　黎伟林认为，20％的降幅是个可以接受的数字。首先6月是个传统的汽车销售淡季，这一轮买车的人不少已经在四五月份购车，而下一轮购车的高峰应该是九十月之间，他认为七八月份与6月同属淡季，七八月市场状况估计不会比6月好多少。

　　黎伟林表示，6月广州车市不太理想的另一个因素是天气，“6月的广州几乎每天都会下一场大雨，在下雨期间来展厅的人很少，自然会影响销售业绩。”

　　仍有多款车型供不应求

　　尽管整个6月广州的车市有点冷清，但仍然有多款紧俏车型出现供不应求的现象，显示了整个市场没有想象的那么差。

　　记者在市场获悉，在这批走俏的车型中，自然是新车占了大多数，其中刚刚上市的长安铃木雨燕和东风日产颐达的表现尤为突出。刚刚于6月在广东上市的雨燕成了车市的一个亮点，上市初期在整个广东的订单超过4000辆，而厂家向广东第一批的供货仅为300辆，订车一般要两个月才能提到车，长安铃木不得不加班加点来扩大供应量；而颐达基本上要1个月后才能交车。令人惊奇的是，尽管刚刚上市新奥迪A6L被外界普遍认为定价偏高，但在广州的订单居然排到9月，当然，厂家供货量少是主要原因。

　　另外，一些上市一段时间以后的新车依然在市场上受到欢迎，广州本田的雅阁2.0、新奥德赛、东风日产天籁、一汽丰田皇冠、上海通用雪佛兰景程等不少车型也基本上没有现车，同样要先订货。当然，这和不少厂家对市场估计不足，导致产量偏少有一定的关系。

　　雨燕从上市开始就一直受产能不足的困扰　　在经历四五月连续两个月的好光景之后，广州车市在6月迎来一个相对平淡的月份。记者最近在广州不少汽车展厅采访时