五颜六色话车灯与安全和舒适度关系密切

　　作为汽车的眼睛，车灯总是一部车最引人注目的部位之一。同时，车灯已成为与汽车道路安全和驾驶员舒适程度关联最密切的一环。为此，汽车制造商也始终致力车灯改造工艺技术，以提高道路安全性。

　　目前，一项先进的前照灯系统(AFS)正逐步入进中国汽车市场。AFS前照灯系统就是使前照灯的光随道路和天气状况而调整变化。例如，在高速公路上需要长的超远光，以便在高速行驶时，前方的障碍物能更早地被发现；而在城市内需要短而宽的光，以便路边穿行的行人和骑车者能被看见。AFS有一个中心光源，发出最大限度的光，提供最大限度的可见度。另外还有一个小光源，可以照亮弯角处或道路边的额外地方，并具有高可靠性。

　　随着汽车的普及，车灯的改装开始流行，车灯改装店也应运而生。在汽车用品市场里，这些店一般都是厂家的特约专卖店。目前，国内的汽车车型大多有相关的改装尾灯，款式多样。典雅的雪莎尾灯、魔幻的碳纤色尾灯、高贵的超白光水晶尾灯、浪漫的蓝尾灯、和谐的绿色尾灯等，满足了车主对个性色彩的追求。目前改装得比较普遍的有白色雪莎尾灯和超白光水晶尾灯。由于车灯制作工艺不同、视觉效果不同，价格档次也不同。

　　不过，交管部门对汽车照明灯在功率上做了强制性的规定，前大灯瓦数不能超过60瓦，信号灯的瓦数与颜色也分别有限制。车主进行灯泡升级时一定要注意遵守交管部门的规定，以免因车灯不合规定而使车辆年审不过关。

　　如果照明灯的功率符合国家标准，车主只需考虑车灯的型号问题。一般来说，日本车灯号大多数为H4，欧洲车则是H1、H7，美国车为HB3、HB4、HB5。车主可以在车灯的玻璃下角找到该灯的型号，只要仔细对照选购相应车灯就行了。不同品牌的车灯有时功率虽然相同，但是因为使用了不同的材料，加上发光气体不同，发光效果相差很远。

　　车主在信号灯的外观颜色上有很多的选择。但由于交管部门规定转向灯必须为黄色，有时会造成转向灯与车身整体设计不协调。现在有的设计便充分考虑了这一点，灯泡的上半部为银灰色，下半部则为黄色。当车灯不发光时，与车体设计浑然一体，当需要车灯发光时，则发出黄光。至于车内照明灯也可改换为冷色调。需要提醒大家的是，改装车灯一定要到专门的改装店并按国家规定进行。

　　作为汽车的眼睛，车灯总是一部车最引人注目的部位之一。同时，车灯已成为与汽车道路安全和驾驶员舒适程度关联最密切的一环。为此，汽车制造商也始终致力车灯