全国乘用车信息联席会：乘用车市回暖势头初定

　　经过近半年的努力消化，乘用车市场一度非正常的库存终于降到了合理的水平。记者日前从全国乘用车信息联席会获悉，5月份全国乘用车销量达到24.96万辆，不仅连续第三个月同比出现增长，并且24%的增幅为今年之最。据分析，随着库存的下降，乘用车价格逐渐稳定，专家就此预计乘用车市回暖势头基本确立。

　　全国乘联会统计显示，5月份由于黄金周因素少了5个工作日，因此销量比4月份减少了12.5%，为24.96万辆。但是按日均销量看，5月份的表现比4月份还好，这一点从其同比增幅高达24%上有所体现。

　　轿车是5月份乘用车中表现最好的，销量达到22.49万辆，同比增幅高达27.8%。此外是今年表现一直不错的MPV，销量达到1.08万辆，同比增长了15%。而SUV随着东风本田CRV、长城、双环、瑞虎等装备全、质量可靠的都市SUV的增长，在一定程度上遏制了快速下滑的势头。5月份，SUV的销量为1.39万辆，同比降幅由上月的16.4%下降至13%，今年前5个月的销量也同时降低了3个百分点。

　　乘联会秘书长饶达认为，连续三个月国产乘用车销量出现增长，说明乘用车市回暖势头基本确立。其原因是得益于经济的继续增长，以及存款低利息、低迷的房市和股市使投资无望，从而使更多的资金转移到了汽车消费上。

　　另外一个重要的原因则是，厂家和经销商处去年高达四五十万辆的不合理库存通过今年近半年的消化，目前基本降到了合理的水平，一定程度上减轻了企业的财务负担。而国产化进程的加快、欧元疲软、钢材能源价格的下降也同时缓解了厂家的成本压力。这种情况下，经销商和厂家都不轻易降价，市场价格逐渐趋稳，一直持币待购而积蓄的能量逐渐释放，乘用车市重入佳境。

　　饶达预计，6月份乘用车市仍然向好，如果不出现大的波折，全年乘用车市场将十分乐观。

　　经过近半年的努力消化，乘用车市场一度非正常的库存终于降到了合理的水平。记者日前从全国乘用车信息联席会获悉，5月份全国乘用车销量达到24.96万辆，不仅连