车市价格稳步走老款不降价紧俏车难再加价

　　5月份是车市的一个拐点，下半年的价格走向也在这时候初现雏形。上周，北京现代打出了恢复生产后的第一记重拳：旗下的伊兰特轿车全面升级。在价格不变的情况下，北京现代推出了05升级版伊兰特。这也是伊兰特上市以来首次升级。

　　作为中级轿车市场的冠军车型，05款伊兰特以价格不变的形式上市，向目前竞争最为激烈的中级轿车市场发出了一个强烈的信号：汽车价格开始趋向稳定，刺刀见红的价格战年内将难以再现。

　　伊兰特升级不降价

　　在为满足市场旺盛需求而暂时停产之后，北京现代宣布：推出05款升级版伊兰特全系列轿车。此次，伊兰特全面出击，调整了旗下6款车型的内饰颜色，面板颜色由原来的浅色换成了深色。伊兰特1.8 GLS AT、1.8 GLS MT和1.6 GLS AT还增加了音响遥控装置、电动折叠后视镜等舒适便利设施，这是中级车中难得一见的豪华配置；而镀铬的挡位面板使伊兰特内饰显得更加时尚、动感。

　　与此同时，北京现代也推出了05升级版索纳塔，多项配置升级后价格同样不变。据北京现代湖南经销商介绍，05款新车型将于6月份正式在长沙市场销售。

　　自上市至今的一年多时间中，北京现代的伊兰特销量突破15万辆。该款车型为北京现代创造了惊人业绩，一直夺得同级别车型销量冠军。此次升级上市，是在其扩大产能之后。这也意味着今后一段时间内，伊兰特将会放量供应，此举无疑会对车市产生重要影响。

　　车市加价难再现

　　在遭遇2004年车市滑铁卢之后，众多汽车厂商不约而同调低2005年产量。争相价格跳水在今年不再是主流，取而代之的是近期许多车型价格一定程度上涨，出现了预订加价现象，表现在中级车上尤为突出。

　　今年，受私车消费刺激影响，中级车成为最畅销级别的车型。仅从4月份的销量来看，10万-15万元左右的中级车大唱主角，在此价格区间内，伊兰特达到17434辆，凯越1.2万辆，远高于其他车型。

　　“我们标致307现在缺货。很多消费者都是交了定金，在等着拿车。”东风标致经销商运达汽车公司大客户部经理姚卫告诉记者，“现在，我主要的工作都变成了向消费者解释车为何还没到了。”

　　因为厂家供货有限，而需求又直线上升，许多车型都出现了价格上涨现象。据记者了解，目前，长沙市场上的海马福美来1.6、凯越、宝来1.6、波罗较之年前，都出现了一定程度的价格上涨。特别是宝来来1.6，上涨达1万元多元。

　　而随着增加配置的新车型推出，以及厂方供应量的增加，车市加价上涨现象将难以再现。

　　下半年车价缓慢下降

　　在去年的这个时候，凯越全面降价，此后不久，伊兰特也全线降价，直接引发了整个车市的大震荡。而今年出现的情形是：两者都保持价格稳定。这无疑就是向车市发出了信号：下半年车价将会保持相对平稳。

　　根据统计数据显示，今年4月份与3月份的可比较车型中，平均价格下降幅度为0.16%，总体价格下降幅度不大，和今年3月平均价格相比基本持平。

　　“5月份是车市的拐点，去年车市滑坡就是从5月份开始的。过了5月份，车市走向就比较明朗了。”广州本田雨花店总经理柳芳表示。从今年刚刚过去的5月份来看，消费者购车热情不减，销售呈现稳步上升，价格也比较稳定，此次主流厂商在推出升级版之际，也没有借机降价，可见今年车市价格将比较平稳，即使降价，也会是平稳的小幅下降。这也可能预示着，汽车市场不再有大起大落，逐渐进入比较正常的时期，车价也将进入缓慢下降期。

　　5月份是车市的一个拐点，下半年的价格走向也在这时候初现雏形。上周，北京现代打出了恢复生产后的第一记重拳：旗下的伊兰特轿车全面升级。在价格不变的情况